Саморазгружающийся контейнер Советский патент 1983 года по МПК B65D6/12 

Изобретение относится к грузоподъемному и транспортному оборудованию, в частности к саморазгружающимся контейнерам, и может быть использовано для транспортирования и заряжения скважин россыпными уплотненными взрывчатыми вепдествами (ВВ). Известен саморазгружающийся контейнер, включающий корпус с верхней обвязкой и поворотным днищем с запорным устройством для удержания днища в закрытом положении 1. Известный контейнер пригоден для выполнения указанных работ, однако его конструкция не устраняет разуплотнение предварительно уплотненного заряда из сыпучих ВВ и усложняет заряжание скважин в связи с затрудненным выходом уплотненного заряда из контейнера. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является саморазгружающийся контейнер, содержащий корпус с откидным днищем и расположенный в нем механизм поджатия и выталкивания груза 2. Транспортируемые в данном контейнере предварительно уплотненные заряды из сыпучих ВВ постоянно Еаходятся в поджатом подпрессованном состоянии, однако возможно разуплотнение предварительно уплотненных зарядов сыпучих ВВ, выход уплотненного заряда из контейнера недостаточно надежен вследствие неуправляемости степенью выталкивающего усилия механизма поджатия и выталкивания груза при применении зарядов Непостоянного размера и необходимости переворачивания контейнера на 180° при загрузке и выгрузке зарядов из сыпучих ВВ через одно и то же отверстие. Цель изобретения - повыщение эксплуатационной надежности. Указанная цель достигается тем, что в саморазгружающемся контейнере, содержащем корпус с откидным днищем и расположенный в нем механизм поджатия и выталкивания груза, корпус имеет форму усеченного конуса, а механизм поджатия и выталкивания груза состоит из опорного и поджимного дисков, соединенных между собой посредство.м пружин, при этом опорный диск шарнирно сочленен с рым-болтом, а последний связан через клещевой захват с верхней частью корпуса. На фиг. 1 схематично изображен са.моразгружающийся контейнер, общий вид; на фиг. 2 - форма клещевого захвата и его соединение с гайкой. Саморазгружающийся контейнер может быть выполнен следующим образом. Корпус 1 контейнера имеет форму усеченного конуса с отбортовкой сверху. В нижней части к корпусу 1 щарнирно прикреплено дни ще 2, удерживаемое в закрытом состоянии защелкой 3. В корпусе 1 расположен мехаНИЗМ поджатия и выталкивания груза, который имеет рым-болт 4 с двумя специальными гайками 5 и б, шарнирно сочлененный с ним опорный диск 7, имеющий отверстия для воды и соединенный посредством пружин 8, работающих на сжатие , с поджимным диском 9, передающим усилия пружин на загруженный материал 10. Нижняя гайка 5 имеет проущины 1 для щарнирного крепления рычагов 12 клещевого захвата 13, которыми рым-болт 4 жестко соединен с верхней частью корпуса 1 путем свободного охвата его ниже отбортовки, обеспечивая необходимое воздействие пружин 8 на материал 10. Верхняя гайка 6 выполнена в форме колеса с ручками для удобства вращения. Для удержания механизма поджатия и выталкивания груза в корпусе 1 колесо упирается в рычаги 12 клещевого захвата 13. Защелка 3 запорного узла соединена с управляющим тросиком 14. Процесс загрузки и разгрузки саморазгружающегося контейнера взрывчатыми веществами при заряжении скважин, например, диаметром 2 .м происходит следующим образом. В контейнер диаметром 1,9 м конусностью 0,05 и высотой 2,5 м с закрытым днищем и снятым механизмом поджатия и выталкивания груза вставляют через верхнее основание заряд уплотненного ВВ или пустой полиэтиленовый рукав с г.аваренным дном. Во втором случае в рукав засыпают игданит, уплотняя его по мере засыпки, например, путем вибрации контейнера, герметизируют отверстие рукава с помощью липкой ленты. Высоту заряда в контейнере обеспечивают в пределах 2,0--2,4 м. Подготавливают к установке в контейнер мехаНизм поджатия и выталкивания груза. Для чего вращением колеса и рым-болта 4 устанавливают нижнюю гайку 5 с рычагами 2 клещевого захвата 13 ориентировочно на таком расстоянии от поджимного диска 9, которое по величине близко к соответствующему конечному расстоянию при установке механизма в контейнер. При высоте стойки рычагов 12 клещевого захвата 0,2 м и расстоянии от кромки корпуса 1 до его отбортовки 0,1 м указанное расстояние равно 0,3 м. Затем крюк грузоподъемного механизма зацепляют за кольцо рым-болта 4 и устанавливают механизм поджатия и выталкивания груза в контейнер так, чтобы он опирался поджимным диском 9 на поверхность заряда ВВ. Далее вращение колеса и рым-болта 4 располагают рычаги 12 клещевого захвата 13 ниже отбортовки, фиксируя колесом окончательное горизонта.тьное положение указаннЕ)1х рычагов 12. Необходимое усилие поджатия (подпрессовки) заряда достигают вращением рым-болта 4. Величину усилия задают по тарировочным зависимостям усилия вращения рым-болта 4 от требуемого давления подпрессовки и гарантированного выхода заряда из контейнера. В данном случае крутящий момент на рым-болте 20 кГм. В таком виде контейнер доставляют к месту заряжания скважин и стреловым краном грузоподъемностью 1015 т опускают в скважину. Управляющим тросиком 14 запорного узла открывают днище контейнера на расстоянии 2,0-2,5 м от верха ранее уложенного заряда или от забоя скважины. Механизм поджатия и выталкивания груза сообщает заряду начальное принудительное смещение в корпусе 1, имеющем форму усеченного конуса, и обес1ечивает надежный выход заряда из контейнера, поднимаемого затем вверх. Конструкция данного саморазгружающегося контейнера обеспечивает возможность повышения его эксплуатационной надежности, поскольку исключает разуплотнение предварительно уплотненных зарядов сЕ тучих ВВ и обеспечивает надежный выход уп.ютненного заряда из контейнера за счет обес печения перед транспортированием и заряжанием необходимой степени выталкивающего усилия механизма поджатия и выталкивания груза, а также упрощает использование контейнера при работе с зарядами. г- особенно большого веса (0,5 т и больше), за счет осуществления загрузки ВВ через верхнее и разгрузки - через нижнее основание контейнера, т.е. без преодоления сопротивления механизма поджатия и выталкивания груза при загрузке и без переворачивания контейнера перед разгрузкой.

С.ЛМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯ КОНТЕЙНЕР, содержащий корпус с откидным днищем и расположенный в нем механизм поджатия и выталкивания груза, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, корпус имеет форму усеченного конуса, а механизм поджатия и выталкивания груза состоит из опорного и поджимного дисков, соединенных между собой посредством пружин, при этом опорный диск шарнирно сочленен с рымболтом, а последний связан через клещевой захват с верхней частью корпуса. С f ) j лЛ1. I lOb IP IDi ы H s .