Вращатель для бурового станка Советский патент 1984 года по МПК E21B3/02 

9)

сл

эо Изобретение касается вращателя для бурового станка, работающего с погружаемым в скважину пневматическим ударным механизмом. Известен вращатель для бурового станка такого типа, имекщий jpacncwro женное в корпусе и связанное с двиг телем вращения зубчатое колесо со ступицей, к которой присоединен пат рубок с радиальными прорезями для установки в них кулачков, зажима{01ци буровую штангу, пропускаемую через патрубок и ступицу зубчатого колеса Кулачки тыльной скошенной стороной взаимодействуют со штоком порчиня, пе;ремещакадегося давлением энергоносителя в полости зубчатого колеса. При этом подвод энергоносителя в ос вой канал буровых штанг и далее в присоединенный к ним пневмоударни осуществляется через муфту/ навинчи ваемую на выступающий из вращателя конец штанги: 1. однако при работе с описанным вращателем нозникают определенные трудности и неудобства, связанные с навинчиванием и отвинчиваниём муф ты при монтаже и. демонтаже буровых штанг, повышенным износом резьбы, штанг, большими затратами времени на различные вспомогательные операции... .. ; : - . ; . Наиболее близким к изобретению является вращатель для бурового станка, включакщий расположенное в корпусе приводное зубчатое колесо соединенное своей ступицей с патрубком, в радиальных Прорезях которого размещены зажимагадие буровую штан- гу кулачки, расположенное о возможностью взаимодействия тыльной скоше ной стороной со штоком поршня размещенным в полости между зубчатым колесом и патрубком, при этом во входной части патрубка установлена вГулка с манжетой для уплотнения торца вставляемой в него штанги и подвода энергоносителя в ее осевой канал С2 . Однако из-за того, что втулка имеет коническую форму и резьбу для соединения с,хвостовой частью бурово штанги, неизбежны потери времени : ни соединение и разъединение штанг с втулкой, повышенный износ резьбы штанг. Цель изобретения - уменьшение времени на соединение и разъединение штанг с вращателем. Поставленная цель достигается тем, что вращатель для бурового ста ка , включагацего расположенное в кор пусе приводное зубчатое колесо, сое диненное своей ступицей с патрубком в радиальных прорезях которого размещены зажимающие буровую штангу ку лачки, расположенные с возможностью взаимодействия тыльной скошенной ст роной со штоком порниня, размещенным в полости межцу зубчатьм колесом и патрубком, при этом во входной части патрубка установлена втулка с манжетой для уплотнения торца штанги и подвода энергоносителя в ее осевой канал, снабжен дополнительным поршнем, размещенным в полости между патрубком и втулкой, и запорным вентилем для перекрывания подачи энергоносителя в эту полость и втулку. . , . . . .-.... . ..,.-. На чертеже показан предлагаемый вращатель для бурового станка, В корпусе 1 вращателя, закрытого крышками 2 и 3, смонтировано йри помседи подшипников 4 зубчатое колесо 5, приводимо(е во вращение отдви гателя (не показан).Полая ступица 6 колеса соединена с патрубком 7, в котором предусмотрены радиальные прорези с размещенными в них кулачками 8, зажимакадимй буровую штангу 9, вводимую в патрубок 7. , Зажимные кулачки 8 своей тыльной скошенной стороной взаимодействуют с наклонной поверхностью штока Ю поршня 11, перемещакщегося в полоб ти 12 давлением энергоносителя, например сжатого воздуха. Полость 12 образована между зубчатым колесом 5 и патрубком 7, ее .поринев.ая каМера 13 соединена через отверстия 14 в зубчатом колесе 5с магистралью 15 подвода сжатого воздуха, а штоковая камера .16 - с магистралью 17 соответственно через каналы 18 и 19. : - - : . Во ВХОДНОЙ части патрубка 7 жестко закреплена втулка 20, образующая с ним полость 21, в .которой размещен дополнительный/поршень 22, воздействугадий на манжету 23, служащую для уплотнения торца штанги 9, Поршневая камера 24 полости 21 сообщена через отверстия 25 в торце втулки 20 с магистралью 15 подвода сжатого воздуха. Отверстия 25 и проходное сечение втулки 20 могут при необходимости перекрываться запорным вентилем 26, смонтированным в крышке 2 вращателя. Вентиль 26 имеет запорный орган 27, нагруженньй пружиной 28, которая надета на шток 29 с ручкой 30 на свободном конце, установленной в пазах 31. С помощью ручки 30 запорный орган 27 может поворачиваться, перекрывая отверстия 25 и проходное сечение втулки 20. Для сброса сжатого воздуха, просачивающегося в подпоршневую камеру полости 21, служит система каналов 32 и 33 соответственно в патрубке 7 и штоке 10 поршня 11. Вращатель работает следующим образом. Перед бурением штангу 9 устанавливают в патрубке 7 и подают сжатый

ВРАЩАТЕЛЬ ДЛЯ БУРОВОГО СТАНКАг включапций расположенное В- корпусе приводное зубчатое колесо, сгоеданенное своей ступицей с патруб кам, в радиальных прорезях которого размещены зажимгиощие буровую штангу кулачки, расположенные с возможностью взаимодействия ть льной сксхленной стороной со штоком поршня, разметенным в полости между зубчатьм колесом и патрубком, при этсм во входной части патрубка установлена втулка с манжетой для уплотнения торца штанги и подвода.энергоносителя в ее осевой .канал/ отличающийся тем, что, с целью уменьшения времени на соединение и разъединение штанг с вращателем, он сна(ен дополнительным по1хана4, размешенньм в полости между патрубком и втулкой, и запорньм вентилем для перекрывания § подачи энергоносителя в эту полость и Втулку.V