Способ сжигания пылевидного топлива Советский патент 1984 года по МПК F23C1/10 

Изобретение относится к сжиганию топлива и может быть использовано на тепловых электростанциях. Известны способы сжигания пылевидного топлива путем подачи в топочный объем пылевоздушной смеси и жидкого топлина 1. Недостатком данных способов является низкая экономичность вследствие неполного сгорания пылевидного топлива из-за слабого влияния на него факела жидкого топ-ю лива. ; Известен способ сжигания пылевидного топлива путем Бодачи в пылевоздущную смесь жидкого топлива 2. Согласно данному способу за счет предварительного покрытия твердых частиц пыли15 жидким топливом увеличивается температура факела, что способствует выгоранию пыли. Однако для известного способа характер-jn на недостаточное выгорание пыли, вследствие плохого перемешивания твердого топлива с жидким и неполного контакта частиц пыли с жидким топливом. Целью изобретения является повышение 25 экономичности.. Указанная цель достигается тем, что согласно способу сжигания пылевидного топлива путем додачи в пылевоздущную смесь жидкого топлива, последнее подают в парообра-зном состоянии с последующей его конденсацией на поверхности частиц пыли. На чертеже изображено топочное устройство (в котором может быть осуществлен способ сжигания пылевидного топлива). Устройство содержит камеру 1 подготовки смеси с патрубками 2 и 3 ввода вылевоздушной смеси и жидкого топлива, завихритель 4 и камеру 5 сгорания с теплообменными поверхностями 6 и запальным устройством 7. Способ сжигания пылевидного топлива осуществляется следующим образом, Пылевоздушную смесь и жидкое топливо в парообразном состоянии вводят соответственно через патрубки 2 и 3 в камеру 1 и они проходят через завихритель 4, приобретая вращательное движение, в процессе которого происходит интенсивное их смещение. При контакте с холодным воз.пчхом пылевозд ; ной смеси происходит о.хлаждение паров жидкого топлива и их конденсация на поверхности частиц пыли, которые являются центрами конденсации, Смесь воздуха и частиц пыли с пленкой жидкого топлива поступает из камеры подготовки в камеру 5 сгорания, где поджигается запальным устройством 7 и сгорает, отдавая свое тепло поверхностям 6 нагрева. Процессу сгорания пыли способствует увеличение температуры факела за счет ci орания жидкого топлива. Так как образование пленки жндкиго топлива на частицах пыли при кондежации паров происходит наиболее полно, сии/кается недожог пыли, что приводит к повышению экономичности.

СПОСОБ СЖИГАНИЯ ПЫЛЕВИДНОГО ТОПЛИВА путем подачи в пылевоэдушную смесь жидкого топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, жидкое топливо подают в парообразном состоянии с последующей его конденсацией на повер.хности частиц пы.пи.