Магнитно-механическое реле Советский патент 1957 года по МПК H01H50/68 H01H53/06 

Предметом изобретения является магнитно-механическое реле со скачкообразным изменением угла поворота системы под воздействием BHCHiHero момента.

Известны магнитио-механические )е,ме, срабатывающие под влияниеК-г изменения угла поворота диска, находяпшгося под воздействием меха1н чсского момента, пружины и магнитного момента.

Описывае.мос ниже магнитио-меxaiiHMecFioc реле, в отличие Ьт известных, выполнено с паралле,пьнь1м соединением механической п эужи)ы и магнитной муфты, что обеспечивает осуществление релейного эффекта при разности моментов.

На (|)И1. 1 показаиа схема реле, в котором магнитная муфта закреплена на основании; на фиг. 2-схема реле, в котором магнитная муфта жестко связана с осью.

Реле состоит из двух параллельно соединенных упругих элементов: М1ГОГОПОЛЮСНОЙ магнитной муфты 1 обладаю1цей характеристикой угла рассогласования a:r-f ( падаюидими участками, п механической иружииы 2 постоянной жесткости, закрепленной одним концом на валу 3, нагруженном внещиим моментом М.,,, . Ось муфты и второй конец

пружины закреплены на основании. При п.чавном измеиенни вне1пнего момента М„„ н достиженни им определенного значения, соответствующего падаюигему участку характеристики магнитной муфты, происходит резкое (скачкообразное) изменение угла поворота. В зависимости от количества надаюии1х участков pe.:ie может быть одно-, двух-илк миогопознпиоиным, а также поляризованнь м. Параметры реле можно регулировать изменением вс.пнчнны зазора в магнитной муфте, ее и унтированием, частичным размагничиванием, изменением жесткости пружины н т. д.

Для непользования ре.те в качестве акеелерометра магнитная муфта / н второй конец пружнны 2 жестко еоеднняются с ведуитей осью 4. При превьинении моментом М„„, которым нагружен вал 3, заданной величины происходит резкий поворот вала относительно оси.

Предмет изобретения

1. Магнитно-механическое реле со скачкообразным изменением угла поворота под воздействием внещнего момента, отличающееся тем, что, с целью осуществления релейного эффекта при разности моментов, оно выполнено с параллельным соединением механической пружины и магнитной муфты. .

2. Магнитно-механическое реле по п. 1, отличающееся тем, что, с целью использования его в качестве акселерометра, реагирующего на вращательное ускорение, jMarHHTHan муфта жестко связана с осью.

3.Магнитно-механическое реле по п. I, отличающееся тем, что ось магнитной муфты закреплена на основании.

4.Магнитно-механическое реле по пп. 1, 2 и 3, отличающееся тем, что оно может быть выполнено одно-, двух-и многопозиционным, а также поляризованным.

Фиг. 1

П

ХИ

Фиг. 1

1У1