Поршень насоса Советский патент 1984 года по МПК F16J1/02 

Изобретение относится к насосному машиностроению и может быть использовано для обеспечения повышенной герметичности поршня.

Известен поршень насоса, содержаш,ий кольцевой уплотнительный элемент, установленный между опорной и нажимной шайбами на сердечнике, в котором выполнен радиальный сквозной паз с размешенным в нем односкосым клином, воздействуюш,им на нажимную шайбу 1.

Недостатком такого устройства является низкая степень компенсации износа уплотнительного элемента.

Наиболее близким по технической сушHoctH к предлагаемому является поршень насоса, содержащий кольцевой уплотнительный элемент, установленный между опорной и.нажимной шайбами на сердечнике, на торце которого выполнен радиальный сквозной паз с размеш,енным .в нем узлом поджима, воздействуюшим на нажимную шайбу 2.

В таком поршне повышена компенсация износа уплотнительного элемента, однако выполнение узла поджима в виде двух клиньев может привести к перекосу уплотнительного элемента и потере нормы герметичности, что снижает надежность работы поршня.

Целью изобретения является повышение надежности работы поршня.

Эта цель достигается тем, что в поршне насоса, содержащем кольцевой уплотнительный элемент, установленный между опорной и нажимной шайбами на сердечнике, на торце которого выполнен радиальный сквозной паз с размещенным в нем узлом поджима, воздействующим на нажимную шайбу, на боковых стенках паза выполнены карманы, а узел поджима выполнен в виде установленных в карманах паза призматических элементов, подпружиненных в сторону оси поршня и снабженных с внутренней стороны односкосыми зубцами, и радиально установленной в пазу планки, контактирующей своими ребрами с зубцами

призматических элементов и соединенной с нажимной шайбой.

На фиг. 1 изображен поршень насоса; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Поршень содержит сердечник 1, на торце которого выполнен радиальный сквозной паз 2, и установленный между опорной 3 и нажимной 4 шайба.ми кольцевой уплотнительный элемент 5. В карманах 6, выполненных на боковых стенках паза 2, установлены пружины 7, воздействующие на призматические элементы 8, внутренние стороны которых снабжены односкосыми зубцами. В пазу 2 радиально установлена планка 9, контактирующая своими ребрами с зубцами призматических элементов и соединенная с нажимной шайбой 4.

Поршень насоса работает следующим образом.

Во время такта нагнетания под дейст0 ви.ем давления рабочей жидкости нажимная шайба 4 с радиальной планкой 9 перемещается на величину дефор.мации кольцевого уплотнительного элемента 5. Во время такта всасывания за счет силы упругости уплотнительного элемента 5 нажимная щайба 4 стремится вернуться в исходное положение, однако в результате взаимодействия зубцов элементов 8 с ребрами радиальной планки 9, соединенной с нажимной шайбой 4, возможность такого возврата исключается.

В случае изнашивания поверхности уплотнительного элемента 5, изменяется его диаметр и, следовательно, возможная величина деформации, поэто.му при такте нагнетания нажи.мная шайба 4 занимает новое фиксированное положение, обеспечивающее требуемую герметичность.

Таким образом осушествляется компенсация износа поверхности уплотнительного элемента 5 с обеспечением равномерного 0 контактного давления, исключающим перекос, чем и повышается надежность работы поршня.

ПОРШЕНЬ НАСОСА, содержащий кольцевой уплотнительный элемент, установленный между опорной и нажи.мной шайбами на сердечнике, наторце которого выполнен сквозной осевой наз с размен1енным в нем узлом поджима, воздействующим на нажимную шайбу, отличающийся тем, что, с целью новышення надежности работы, на боковых стенках паза выполнены карманы, а узел поджима выполнен в виде установленных в карманах паза призматических элементов, подпружиненных в сторону оси поршня и снабженных с внутренней стороны односкосымн зубцами, н радиально установленной в пазу планки, контактирующей своими ребрамп с зубцами призматических элементов и соединенной с нажимной шайбой. О 00 4 4