НАДУВНОЙ ПЛОТ Советский патент 1995 года по МПК B63C9/22 B63C9/18 

Изобретение относится к аварийным спасательным средствам на воде, а именно к надувным плотам.

Известен надувной плот, содержащий устройство для автоматического ввода в эксплуатацию аварийного средства, две камеры плавучести, соединенные днищем, по периметру которого установлены леерные кольца, укрепленный между камерами плавучести контейнер с указанным аварийным средством, содержащий внутренний и наружный эластичные клапаны и фал крепления контейнера к днищу плота.

Однако данная конструкция не является достаточно надежной, т.к. в случае отсутствия наполнения одной из камер плавучести, раскрытия контейнера может не произойти.

Целью изобретения является повышение надежности автоматического ввода в эксплуатацию аварийного средства.

Эта цель достигается тем, что в надувном плоте, содержащем устройство для автоматического ввода в эксплуатацию аварийного средства, две камеры плавучести, соединенные днищем, по периметру которого установлены леерные кольца, укрепленный между камерами плавучести контейнер с указанным аварийным средством, содержащий внутренний и наружный эластичные клапаны и фал крепления контейнера к днищу плота, контейнер выполнен с дополнительными наружными клапанами, а плот снабжен пусковым шнуром с зачековочной шпилькой, петлей на внутреннем и люверсами на наружных клапанах контейнера, причем петля пропущена сквозь люверсы, зачековочная шпилька установлена в отверстии этой петли, а пусковой шнур соединен с одним из леерных колец, при этом фал крепления контейнера к днищу плота установлен по линии действия пускового шнура с противоположной от него стороны, а длина пускового шнура выбрана меньшей, чем расстояние между одним из леерных колец и контейнером при наполненных камерах плавучести.

На фиг. 1 изображен надувной плот с установленным на нем контейнером с аварийным средством при ненаполненных камерах плавучести; на фиг. 2 дано сечение А-А на фиг. 1 плота с контейнером, содержащим аварийное средство, в плоскости, перпендикулярной днищу плота; на фиг. 3 изображен надувной плот с установленным на нем контейнером и аварийное средство, введенное в эксплуатацию.

Надувной плот содержит камеры 1 и 2 плавучести с клевантами 3, днище 4 с леерными кольцами 5 и 6, контейнер 7, укрепленный на клевантах, аварийное средство 8, уложенное в контейнер, закрытый внутренним клапаном 9 и наружными клапанами 10, 11, 12.

К внутреннему клапану 9 прикреплена петля 13. На наружных клапанах 10, 11, 12 установлены люверсы 14. К леерному кольцу 5 прикреплен пусковой шнур 15 с зачековочной шпилькой 16, вставленной в петлю 13. К леерному кольцу 6 прикреплен фал 17 крепления, другим концом прикрепленный к контейнеру 7. К корпусу контейнера 7 прикреплен фал 18, удерживающий аварийное средство 8.

Устройство работает следующим образом.

В нерабочем состоянии плот находится в укладке, камеры его не надуты, пусковой шнур 15 имеет слабину. При приведении плота в рабочее положение камеры 1 и 2 плавучести наполняются газом и через леерное кольцо 5 натягивают пусковой шнур 15, при этом фал 17, натянутый через леерное кольцо 6 камерами 1 и 2 плавучести, удерживает контейнеp 7 от смещения в сторону пускового шнура 15.

При дальнейшем наполнении камер 1 и 2 плавучести леерное кольцо 5 перемещает пусковой шнур 15 относительно контейнера, вытаскивая зачековочную шпильку 16 из петли 13. Освобожденные зачековочной шпилькой 13 клапаны 9, 10, 11, 12 открываются и аварийное средство 8 вводится в действие.

В случае отсутствия наполнения одной из камер 1 или 2 плавучести днище 4 плота направляется другой камерой плавучести. При этом, через леерные кольца 5 и 6 воздействуя на пусковой шнур 15 и фал 17 крепления контейнера 7, днище 4 раскрывает контейнер 7, вводя в эксплуатацию аварийное средство 8.

Данное устройство позволяет повысить надежность автоматического ввода аварийного средства в эксплуатацию путем наполнения одной из камер плавучести.

НАДУВНОЙ ПЛОТ, содержащий устройство для автоматического ввода в эксплуатацию аварийного средства, две камеры плавучести, соединенные днищем, по периметру которого установлены леерные кольца, укрепленный между камерами плавучести контейнер с указанным аварийным средством, содержащий внутренний и наружный эластичные клапаны и фал крепления контейнера к днищу плота, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности ввода в эксплуатацию аварийного средства, контейнер выполнен с дополнительными наружными клапанами, а плот снабжен пусковым шнуром с зачековочной шпилькой, петлей на внутреннем и люверсами на наружных клапанах контейнера, причем петля пропущена сквозь люверсы, зачековочная шпилька установлена в отверстии этой петли, а пусковой шнур соединен с одним из леерных колец, при этом фал крепления контейнера к днищу установлен по линии действия пускового шнура с противоположной от него стороны, а длина пускового шнура выбрана меньшей, чем расстояние между одним из леерных колец и контейнером при наполненных камерах плавучести.