Электропривод механизма подачи Советский патент 1957 года по МПК H02P5/50 

Электропривод механизма подачи с асинхронным двигателем для станков и машин, рабочий орган которых гфИЕодится во вращение отдельным многофазным электродвигателем, известен. В таком электроприводе ирименен трансформатор, первичные об.(отки которого включены последовательно в цепь статора рабочего двигателя, а вторичные - в цепь двигателя подачи встречно напряжению питающей сети. Трансформатор автоматически изменяет скорость подачи в зависимости от нагрузки рабочего двигателя.

В описываемом электроприводе, с целью Величения гибкости регулирования скорости подачи, применен насыщающийся трансформатор с обмоткой подмагничиваиия, ток в которой изменяется автоматическим регулятором, действующим либо в функции мощности или тока нагрузки рабочего двигаТЕЖля, либо в функции пути рабочего оргаиа, либо в функции скорости подачи.

На чертенке иоказана схема описываемого электропривода.

Первичные обмотки 01 трансформатора ТДН включены в цепь статора рабочего двигателя Ц,И, а вторичные 02 - в цепь двигателя подачи ДП встречно напрялшкию сети.

Напряжение на статоре двигателя ДП имеет обратную зависимость пс отношению к току двигателя ДИ, с изменение: тока в обмотке иодлшгиичивани.я ОН эта зависимость изменяется.

Регулирование скорости подачи ,ч1зод11:тся при иомощи автоматического регулятора АР в зависимости .(ибо от -лющности или тока нагрузки двгтателя ДИ, либо от или скорости подачи рабочего органа.

Включение вторичных -обдюток трансформатора по CXCXQ «зигзаг или первичных - по схеме «треугольник повышает эффективность трансформаторной связи : 1ежду цепями питания электродвигателей.

При: теисние нелинейного элемента в виде трнсформатора тока ТТ дает дополните.тьиый сигнал в цепь регулятора АР в зависплюсти от тока нагрузки рабочего двигателя.

II р е д м е т и 3 о б р е т е и и я

1. Эле1чтроиривод механизма иодачи е ас1и-1хроиным электродвигателем для и машин, где рабочий орган приводится во вращение отдельным миогофазным электродвигателем, с ирименением трансформатора, первичные обмотки которого включены последовательно в цепь статора рабочего двигателя, а вторичные - в цепь -двигателя подачи встречно напряжению питающей сети для авто1У атического изменения скорости подачи в зависимости от нагрузки рабочего двигателя, отличающийся тем, что, с целью увеличения гибкости регулирования снорост подачи, указанный трансформатор выполнен насыщающимся и снабжен обмоткой подмагничивания, ток в которой изменяется автоматическим регулятором, действующим в функции мощности или тока нагрузки рабочегодригателя, либо в функции пути рабочего органа, либо в функции скорости подачи.

2.В электроприводе по п. 1, включение вторичных обмоток трансформатора по схеме «зигзаг или первичных - по схеме «треугольник, с целью повышения эффективности трансформаторной связи между цепями питания электродвигателей.

3.В электроприводе по п.п. 1 и 2 применение нелинейного элемента во вkoднoй цепи регулятора для получения дополнительного сигнала по току нагрузки рабочего электродвигателя.

,ot

он Ч:ШШ.

тдн