Электропривод с асинхронным двигателем Советский патент 1958 года по МПК H02P5/42 

Предлагаемы электропривод с асинхронным двигателем, упраБ. яе м ь i р с гул и ру ем ы м ;t д jj о ссе л я л;и насыщения в цени статора, осиован на нрименении автоматичеекого регулирования скорости с ноложительнон обратной связью но току и отринательной обратной связью по нанряжению.

Подобные электронриводы с нрименением ноложнтельной обратHoii но току и отринательной обратной связью но нагф. из.вестны.

Отличительная особенност нредлагаемого электронривода заключается в том, что актиБНое сопротивление в цени статора, которого снимается напряжение, нронорциональное току двигателя, заН1унтировано магнитным усилителем дроссельного типа, через управляющую обмотку которого, так же как и через унравляющую обмотку усилителя цепи отрицательной обратной связи по напряжению, проходит электрический сигпал постоянного тома, задающий величину скорости.

Преимущество предлагаемого электропривода в том, что пред:тазляется БОЗМОЖНОСТЬ регулиропять скорость электронривода путелг нодачл сигнала на перестройку скорости без воздействия на какиелибо задаюнтие потенциометры.

На чертеже изображена нринцнниальная электрическая схема устройства.

В цепь статора асинхронного двигате.тя АД вклдочены силовые л;агннтные уснЛИтели дроссельного тииа ему. На пряжение, нропор циональное току двигателя, снимается с активного сонротивленяя /, которое зашунтмровано силовыми обмоткам и вспомогательного магLHTHoro усилителя неременно о тоЛ1,-. После вьшрямления напряжение, нропорцнональное току, подается на унравляющую обмотку ОТ дросселей СМУ. Другая унравляющая обмотка дросселей ОН включается на выход постоянного тока всномогателы-юго магнитного усилителя Управляющий сигнал постоянного тока от управляющего органа УО подается на управлящие обмотки вспомогательных усилителей ОУМ j. и ОУМ,.

Для того, чтобы увеличение управляющего сигнала соответствовало увеличению скорости двигателя у зспомогательных силителеа