Металлический пластырь для заделки пробоин в корпусе корабля Советский патент 1957 года по МПК B63B43/16 

Уже известны металлические пластыри с резиновым уплотнением для заделки пробоин в корпусе корабля, прижимаемые к пробоине при помощи обычного упора, один конец которого упирается в верхнюю часть пластыря, а другой-в связи корпуса корабля.

Необходимость преодоления большого 1-идродинямического давления струи воды, бьющей через пробоину, затрудняет установку такого пластыря.

Этот недостаток устранен в описываемом изобретении тем, что в корпусе пластыря встроены два патрубка, перекрываемые после установки пластыря на пробоину герметической заслонкой.

На чертеже изображен продольный разрез описываемого пластыря.

Корпус пластыря выполнен из двух обечаек 1 и 2, между которыми зажато уплотнительиое резиновое кольцо 5, укрепленной на обечай-ках конической крыщки 4 и втулки 5 с площадкой 6, в которую упирают упор. В крыщку 4 встроены два коротких патрубка 7 и 8. Внутри тулки 5 поворотно установлена

ось 9 с рукояткой 10, несущая коническую заслонку //, снабженную отверстиями, расположенными против отверстий патрубков. С внутренней стороны заслонка облицована слоем резины 12.

Для постановки пластыря его надевают на конец упора, повертывают заслонку // так, чтобы отверстия ее бы,:1и расположены против от1.ерстнй патрубков и, унерев свободный конец упора в надежную опору, подводят пластырь сбоку струи воды к середине пробоины. Затем упо)ом прижимают пластырь к пробоине н, повернув заслонку, перекрывают отверстия патрубков.

Предмет изобретения

Металлическнй пластырь для заделки нробоин в корпусе корабля с резиновым уплотнением, прижимаемый к пробоине при помощи упора, один конец которого упирается в верхнюю часть пластыря, а другой-в связи корпуса корабля, о т л и чающийся тем, что, с целью разгрузки пластыря отдавле}1ия забортной воды, в момент его поста