Машина для испытания на усталостную прочность одновременно нескольких металлических стержневых образцов или деталей Советский патент 1957 года по МПК G01N3/34 G01M7/00 

Известны машины ДоТя испытания иа уста.юсть одновременно нескольких образцов, или деталей, верти1{а.льно закрепляемых нижним концом на осповании машины и нагружаемых заданным усилием посредством нагружающего устройства. Последнее обычно приводится в действие шестеренчатым приводом от электродвигателя и снабжено электрическим контактным выключающим приспособлением. Кроме того, з нагружающем устройстве применен счетчик ц.иклов, кинематически связанный с щестеренчатым приводом.

Отличительная особенность оннсываемон машины подобного рода заключается в том, что ее нагружающее устройство выполнено в виде тя с грузами, синхронно вращаемых приводом. Тяги смонтированы па траверсах, закрепляемых на верхнем конце испытываемых образцов.

Эта особенность дает возможность исключить воздействие изгибающих усилий и плавно изменять прилагаемые закручивающие усилия.

Мащина оборудована также устройством для ограничения деформации испытуемых образцов. Устройство выио.1шено в виде закрепленного на колонне разъемного корпуса, снабл :енного гнездами для поворотиых колец с зубьями. Эти зубья сцепляются с червячными винтами, а также с уступами, контактирующими с такими же уступами на опорной площадке, закрепляемой на верхнем конце испытуемого образца. Этим обеспечивается возможность проведення испытаний на кручение при аси.мметричных циклах нагружения.

На фиг. 1 схематически изображена мащина, вид спереди с частичными разрезами; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - устройство для ограничения деформации испытуемых образцов.

Испытуемые образцы / посредством фланцев 2 закрепляют нижним концом на, основании 3 машины.

К верхнему концу образцов прикрепляют траверсу 4, снабженную тягами 5 с грузами 6, валиком 7 (фиг. 2), установленным в подщипнике 8, и воспринимающей крутящий момент планкой 9.

108240 2 -

В центральной части основания 3 выполнен прилив 10, на котором смонтирована опорная колонна // и шестеренчатый редуктор 12. Редуктор состоит из ведущей шестерни 13, промежуточной шестерни 14 и чгтырех ведомых шестерен /5.

Ведушаяшестерня жестко связана с валом электродвигателя () промежуточная шестерня врашается на подшипниках /7 вокруг оси центральной стойки, а ведомые шестерни закреплены на валиках 18. На этих валиках имеются фланцы 19 с четырьмя штырями 20 на каждом. Штыри передают вращение нагружаюн,ему устройству, закрываемому сверху съемным кожухом 21. Количество оборотов вала приводного двигателя (нли циклов иагружения) регистрируется счетчиком (на чертеже но показан), кннематнчески связанным с промежуточной шестерней гибким валиком.

Для проведения испытания нри асимметричных циклах нагруженн; ы машине установлено устройство 22 для ограничения деформации испытуемых образцов, закрепленное на колонне 11. Это устройство состой г из разъемного корпуса 23 (фиг. 3) с двумя гнездами для колец 24. На части наружной кромки каждого кольца нарезаны зубья, входящие ;5 зацепление с червячным винтом 25. Кольца служат для предварительного нагружения образцов заданным усилием, осуществляемого при повороте колец в нанравлениях, указанных на чертеже стрелками А и БДля этой цели иа кольцах выполнены уступы 26 и 27, которые соприкасаются с соответствующими уступами на опорной площадке 28, жестко связываемой с испытуемым образцом. При такой конструкции ограничительного устройства действующие на упорные площадки силы (Pi-PZ и Pl-Ро) при одновременном испытании двух образцов взаимно ногашаются, а образцы подвергаются деформации кручения в направлениях, обратных направлению поворота колец 24.

Предмет изобретения

1.Машина для испытания на усталостную прочность одновре.менно нескольких образцов, или деталей, вертикально закрепляемых нижним концом на основании машины и нагружаемых заданным усилием посредством нагружающего устройства, приводимого в действие щестеренчатым приводом от общего электродвигателя, с применением электрического контактного выключающего приспособления и счетчика циклов нагружения, кинематически связанного с щестереичатым приводом, отличающаяся тем, что, с целью исключеиия воздействия изгибающих усилий и плавного изменения нрилагаемых закручнваюищх усилий, нагружающее устройство выполнено в виде синхронно вращаемых приводом тяг с грузами, смонтированных на траверсах, закрепляемых на верхнем конце испытуемых образцов.

2.Машина по п. 1, от л ич а ющ а я с я.тем, что, с целью проведения испытаний на кручение при асимметричных циклах нагруження, она оборудована устройством для ограничения деформации испытуемых образцов, или деталей, выполненным в виде закрепленного на колонне разъемного корпуса с гнездами для поворотных колец с зубьями, сцепляемыми с червячными винтами, и с уступами, контактирующими с такими же уступами на опорной площадке, закрепляемой на верхнем конце образцов, или деталей.

/6

/2 /7 /