Рейсшина Советский патент 1929 года по МПК B43L7/02 

При проведении чертежных работ с помощью передвижной, закрепляемой стопорным винтом,добавочной поперечной масштабной линейки предлагаемой рейсшины, снабженной подвижной вдоль нее масштабной линейкой, имеется в виду ускорить черчение.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху рейсшины с добавочной поперечной линейкой; фиг. 2-продольный разрез рейсшины; фиг 3-боковой вид поперечной линейки; фиг. 4-поперечный разрез долевой линейки; фиг. 5-передвижной вдоль рейсшины движок со съемной верхней частью.

Рейсшина (фиг. 1), снабженная подвижной вдоль нее масштабной линейкой 3, имеет добавочную поперечную масштабную же линейку 1 (фиг. 1, 2,3), которая снабжена прорезом, предназначенным для надвигания ее на райсшину и для перемещения самой рейсшины в продольном к линейке 1 направлении. При ввинчивании стопорного винта 2 в скобу 10, прикрепленную к линейке 1, устраняется скольжение, вследствие чего дается возможность производить черчение, как обычной рейсшиной. На фиг. 1 поперечная линейка 1 имеет две шкалы Б требуемых масштабах, а линейка 3-

четыре шкалы. Линейка 3 снабжена вырезами 5 и закрепляется на рейсшине винтом 4. На фиг.-5 изображена форма выполнения рейсшины, при чем последняя снабжена передвижным вдоль нее движком 12 со съемной сверху частью. На месте съемной части могут заделываться сменные линейки, снабженные различными масштабами.

Предмет патента.

1.Рейсшина, снабженная подвижной вдоль нее масштабной линейкой, отличающаяся применением добавочной поперечной масштабной же линейки 1, которая снабжена прорезом для надвигания ее на рейсшину и для перемещения самой рейсшины в продольном к линейке 1 направлении, а для устранения скольжения означенной линейки вдоль рейсшины служит скоба 10, имеющая стопорный винт 2.

2.Форма выполнения охарактеризованной в п. 1 рейсшины, отличающаяся тем, что рейсшина снабжена передвижным вдоль нее движком 12 со съемной сверху частью (фиг. 5) для заделывания в него сменных линеек, снабженных различными масштабами.