Устройство для определения загрязненности смазываемых деталей двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1984 года по МПК G01M15/00 

. Изобретани.е относится к приборостроению и моует быть использовано для диагностирования степени загрязненности деталей две. Известны устройства для определения загрязненности узлов и деталей двигателя-внутреннего сгорания, содержащее Jиндикaтop загрязненности, расположенный в потоке масла системы смазки, измеритель и регистратор, причем, индикатор через измеритель связан с регистраторомС1. Однако данные устройствос не обеспечивают возможности достаточно точно определять степень загрязненности узлов и деталей две. Загрязненность узлов и деталей двигателя определяют непосредственно после его разборки. Для этого применяется взвешивание поршней до и после испытаний (однако этот способ в .производстве не приемлем) , визуальное исследование. Применение известнЕлх способов предполагает разборку двигателя, сле довательно, они не могут служить для его диагностирования. Цель изобретения - повышение эффективности. Ука:занная цель достигается тем, что В; устройстве для определения загрязненности узлов и деталей двигате ля бнутреннего сгорания, содержащем индикатор загрязненности, расположен ный в потоке масла системы смазки, иэмеритель и регистратор, причем индикатор через измеритель связан с регистратором, индикатор загрязненно ти выполнен в виде металлической пла тины с калиброванным отверстием, изм рктель выполнен в виде подводящего и приемного световодов, размещенных у калиброванного отверстия, а регист ратор - в виде фотоэлемента, усилителя и показывающего прибора, связанных последовательно. На чертеже представлена схема предлагаемого устройства. Устройство состоит из металлической пластинки 1 с калиброванным отверстием 2 соосным с отверстием световодов - подводящего 3 и приемного 4. На входе подводящего световода устанавливается источник 5 света, а на выходе приемного - фотоэлемент 6, который через усилительное устройство 7 подключается к измерительному прибору 8. Устройство работает следующим образом. Пучок света от источника 5 по световоду 3 через отверстие 2 и приемный световод 4 поступает на фотоэлемент 6. Сигнал от фотоэлемента усиливается устройством 7, затем поступает на измерительный прибор 8, Пластинка омывается, потоком масла, которое частично проникает через отверстие 2. В отверстии 2 так же как и в маслопроводных каналах ДВС, в прочессе эксплуатации образуются отложения, которые закрывая отверстие, уменьшают величину светового потока, попадающего на фотоэлемент. По величине светового потока судят о степени загрязненности маслопроводньгх каналов. Таким образом, по отношению к базовому объекту изобретение позволяет без разборки двигателя судить о степени загрязненности узлов и деталей двигателя, например маслопроводных каналов, тем самым существенно упрощая операцию определения загрязненности деталей двигателя и значителья сокращая время.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕННОСТИ СМАЗЫВАЕМЬК ДЕТАЛЕЙ ДШГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, со7 .„ , держащее индикатор загрязненности расположенный в потоке масла системы смазки, измеритель и регистратор причем индикатор через измеритель связан с регистратором, о т л и ч ай щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, индикатор загрязненности выполнен в виде металлической пластины с калиброванным отверстием, измеритель выполнен в виде подводящего и приемного световодов, размещенных у калиброванного отверстия, а регистратор - в виде фотоэлемейта, усилителя и показывающего прибоi pa, связанных последовательно. (Л С