Тахогенератор Советский патент 1984 года по МПК H02K23/56 

СО

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использ нано в тахогенераторах высокого кла са точности, Известны тахогенераторы с устрой ством снижения пульсаций, выполненн в виде синхронной машины переменног тока, сидящей на одном валу с тахогенератором, выходная обмотка которой включена встречно с обмоткой та хогенератора Недостатком устройства является то, что оно подавляет только оборот ные пульсации тахогенератора. Известны также тахогенераторы с устройством снижения пульсаций, выполненном в виде отдельных ферромаг нитных элементов, укрепленных на поверхности активной части якоря та хогенератора 2 , Недостатком устройства является tiTO снижаются лишь низкочастотные пульсации благодаря постоянной фикс ции ферромагнитных элементов, увели чивают статическую и динамическую неуравновешенность якоря. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является тахо.генератор содержащий полюса, якорь с размещен ной на нем обмоткой и ферромагнитными элементами, установленными на валу с возможностью углового и аксиального смещения з . Недостатками известной конструкции является снижение только низкочастотных полюсных пульсаций и увел чение динамической и ста тической не уравновешенности якоря, обусловленных наличием неравномерно расположенных по окружности пазов в ферромагнитном кольце.... Целью изобретения является расшил рение функциональных возможностей устройства подавления пульсаций выходного напряжения тахогенератора и снижение статической и динамической неуравновешенности якоря. . Указанная цель достигается тем, что в тахогенераторе, содержащем полюса, якорь с размещенной на нем обмоткой и ферромагнитными элементами установленными на валу с возможность углового и аксиального смешении, фер ромагнитные элементы выполнены С-образной формы, один из них установлен по оси максимальной магнитной проницаемости якоря, каждый последующий элемент установлен относительно первого элемента со сдви.гом на угол и/рл) радиан, где р - число пар полюсов; J 1, 2, 3 ... порядок гармоники полюсной пульсации выходного напряжения тахогенератора, при этом длина вылетов С-образных ферромагнитных элементов определяется как А Гд - 5 + д-, где Ед - длина вылета лобовой части .,обмотки якоря; О - технологический зазор между железом якоря и торцом выступа С-образного ферромагнитного элемента; - толщина С-образного ферромагнитного элемента в месте его закрепления на валу. На фиг.1 изображен тахогенератор, с С-образными ферромагнитными элементами, равными двум; на фиг. 2 и 3 - С-о.;;разные элементы, установлен.ные на валу тахогенератора. Устройство подавления пульсаций выполнено в виде С-ойразных ферррмагнитных элементов 1 и 2, размещенных на валу 3 и охватывающих лобовые части 4 обмотки 5 якоря. Ферромагнитные элементы 1 установлены с возможностью углового и аксиального смещения относительно якоря, а также перемещения друг относительно друга. Один из С-образных ферромагнитных элементов установлен по оси максимальной магнитной проницаемости якоря (угол и на фиг. 2, который определяется любым известным методом) . , Каждый последующий элемент, например элемент 2, установлен относительно первого элемента 1 со сдвигом на угол fi/p- , где р - число пар полюсов; - 1, 2, 3 ... - порядок гармоники полюсной пульсации выходного напряжения тахогенератора. длина вылетов С-образных ферромагнитных элементов определяется по формуле А 1д -8 + д , где 1д - длина.вылета лобовой части обмотки 5 якоря; S - технологический зазор между железом якоря и торцом выступа С-образного ферромагнитного элемента (на фиг. 3 элемент 2); л - толщина С-образного ферро магнитного элемента (на фиг. 3 элемент 2) в месте его закрепления на валу 3. При работе тахогенератора в его ыходном сигнале имеют.ся как низкоастотные пульсации - оборотные и олюсные, так и высокочастотные пульации - зубцовые, коллекторные и комутационные . С-образные ферромагнитные элемены, охватывающие лобовые части оботки якоря, служат экраном для магитных потоков рассеивания. Перемеение их друг относительно друга на аданный угол, можно добиться снижеия максимальных переменных ЭДС наводимых в лобовых частях отдельных секций, которые проявляются в виде пульсаций в выходном сигнале тахогенератора. Количество С-о6разных ферромагни ных элементов выбирается в зависимо ти от характера .льсаций, которые необходимо снизить. Например, в выходном сигнале тах генератора преобладают низкочастотные пульсации - оборотные и полюс|Ные, высокочастотные пульсации - зу цовые. Для снижения указанных пульсаций устанавливают три С-образных ферромагнитных элемента. При этом для снижения оборотной пульсации пе вый. С-образный элемент устанавливаю по оси максимальной магнитной проницаемости якоря, второй С-образный элемент сдвигают относительно пер,вогр на угол 1|)( радиан, где 1, что приводит к снижению полюсной пульсации. Установка третьего С-образного элемента со сдвигом относительно первого на yronTi)p радиан, где -3 ) приводит к снижению зубцовой пульсации. По сравнению с известным, позволяющим снизить только по;юсные пульсации, предлагаемое устройство обеспечивает снижение ряда гармоник пульсаций выходного напряжения тахогенератора как низкочастотных, так и высокочастотных, что расширяет его функциональные возможности. Кроме того, предлагаемое устройст во позволяет устранить неравномерное расположение массы ферромагнитного элемента (как эхо имеет место у известного), а следовательно, уменьшить статическую и динамическую неуравновешенности якоря тахогенератора.

ТАХОГЕНВРАТОР, содержащий полюса, якорь с размещенной на нем обмоткой и ферромагнитными элементами, установленными на валу с возмож.ностью -углового и аксиального смещений, отличающийся тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей и снижения статической и динамической неуравновешенности якоря, ферромагнитные элементы выполнены С-о6разной формы, один из них установлен по оси максимальной магнитной проницаемости якоря,, каждый последующий элемент устанослен относительно первого элемента со сдвигом на у гол It/р радиан, где |Э - число пар полюсов ,«1,2,3.... порядок гармоники полюсной пульсации выходного напряжения тахогенератора, при этом длина вылетов С-образный фер- . ромагнитных элементов опреде ляется как А : 1. -8 + А- , л длина вылета лобовой части где обмотки якоря;ig S технологический зазор между (Л железом якоря и торцом выступа С-образного ферромагс нитного элемента; 4 толщина С-образного ферромагнитного элемента в мес- те его закрепления на валу