Распорная траловая доска Советский патент 1984 года по МПК A01K73/45 

Изобретение относится к рыбной промышленности, в частности к промыш ленному рыболовству, и может быть ис пользовано для вооружения донных тралов. Известна распорная траловая доска содержащая две бипланно расположенны несущие пластины со щитками, связанными между собой стабилизаторами fl Однако конструкция доски исключает возможность регулирования угла атаки стабилизаторов, что, в свою оч редь, исключает возможность настройк траловой доски таким образом, чтобы доска при максимальной скорости траления скользила по грунту без повреж дения его поверхности и субстрата морского дня, Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является распорная доска, содержащая пластину с килем и симметричные крыловидные плоскости, расположенные перпендикулярно к плоскости пластины 2 . Известная траловая доска предназн чена для вооружения разноглубинных тралов. Для ос:.тцествления механического смещения плоскостей необходимо наличие сложного акустического и электронного оборудования, дающего значительную погрешность в исполнении команд дистанционного управления на глубине, не способного обесп чить синхронное изменение горизонта хода траловой доски соответственно рельефу дна. Целью изобретения является удобство перенастройки доски в зависимости от условий траления. Поставленная цель достигается тем, что в распорной доске, содержащен пластину с килем и симметричные крьшовидные плоскости, расположенные перпендикулярно плоскости пластины, головные части крыловидных плоскостей закреплены шарнирно, а хвостовые части - с возможностью перемещения по вертикали и фиксации в заданном положении, при этом угол между крыловидными плоскостями и килем не превьш1ает 45, а отношение площадей крыловидных плоскостей и пластины составляет 1:4. На фиг. 1 представлена предлагаемая доска, общий вид; на фиг. i разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4--. пластина с килем, но без плоскостей 10 на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - крыловидная плоскость с металлическим монтажным элементом. Траловая доскэ содержит пластину 1 с траловой дугой 2 и талрепом 3 и расположенные перпендикулярно к плоскости пластины 1 симметричные крьшовидные плоскости 4, головные части которых закреплены с помощью шарниров 5, а хвостовые части закреплены с возможностью перемещения по вертикали с помощью регулировочной штанги 6, крепежных хомутов 7,, смонтированных на крыловидных плоскостях 4, и установочных отверстий 8, расположенных на пластине 1 на равном расстоянии друг от друга по вертикали. Пластина 1 имеет в нижней части киль 9, при этом угол 0 между,каждой крыловидной плоскостью 4 и килем 9 не превышает 45°. Увеличение угла оС свьше 45 приводит к неустойчивому движению траловой доски. Крыловидные плоскости 4 снабжены металлическими монтажными элементами 10 и резьбовыми отверстиями 11 для установки крепежных хомутов 7. Соотношение суммы площадей симметричных крыловидных плоскостей 4 к площади пластины 1 с килем 9 должно составлять 1/4. Если же числовые значения величин этого соотношения будут больше или меньше 1/4, то это также приведет к неустойчивому движению распорной траловой доски. Устройство работает следующим образом. Перед тралением в зависимости от его условий, глубины траления и длины ваера осуществляют перенастройку трала. Для этого пластину 1 с килем 9 устанавливают в рабочем положении. Крыловидные плоскости 4 посредством монтажных элементов 10 и шарниров 5 соединяют с пластиной 1. Затем крыловидные плоскости 4, в зависимости от режима траления (скорости буксировки, длины вытравленных ваеров), устанавливают под нужным углом (определяемым по результатам испытаний траловой доски в гидродинамической трубе). С этой целью регулировочную штангу 6 монтируют в одном из установочных отверстий 8. Крыловидные плоскости 4

посредством крепежных хомутов 7 крепят к регулировочной штанге 6.

Таким образом, крыловидные плоскости 4, составляя с плоскостью траловой доски одно целое, имеют необходимый угол атаки к встречному потоку воды в горизонтальной плоскости.

При буксировке трала в воде, вследствие ее сопротивления движению траловой доски, действующему также на крыловидные плоскости 4,возникает

A-f

гидродинамическая подъемная сила, которая уравновешивает силу тяжести траловой доски, придавая ей нулевую плавучесть и снижая давление доски на грунт.

Внедрение предложенной распорной траловой достки устранит поврежДакгщее воздействие трала на субстрат морского дна в процессе траления, что позволит сохранить сырьевые запасы мирового океана и, в конечном итоге, увеличить выпов рыбы.

ь-ь

дзиг.З

РАСПОРНАЯ ТРАЛОВАЯ ДОСКА, содержащая пластину с килем и симметричные крыловидные плоскости, расположенные перпендикулярно плоскости пластины, отличающаяся тем, что, с целью удобства перенастройки в зависимости от условий траления, головные части крыловидных плоскостей закреплены шарнирно, а хвостовйё части - с возможностью перемещения по вертикали и фиксации в заданном положении,при этом угол между крыповидными ; плоскостями и килем не превышает 45 , а отношение площадей крыловидных плоскостей и пластины составляет 1:4. (Л i: со «ч1 to со qpu&f ьг

Й-6

.5