Способ уменьшения водопроницаемости обделки напорного туннеля Советский патент 1984 года по МПК E21D11/10 

Изобретение относится к строительству и эксплуатации туннелей и может быть использовано, в частности, при строительстве и ремонте напорных туннелей ГЭС и ГАЭС Известен способ уменьшения водопроницаемости обделки, включающий бурение скважин в обделке и породе, заделку неплотностей в швах и трещин в обделке и инъецирование омоноличиваюшего состава 1. Недостатком данного способа являются -излишние затраты на выполнение инъекционных работ. При этом достигается недостаточное снижение водопроницаемости обделки. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предложенному является способ уменьшения водопроницаемости обделки напорного туннеля, включающий обжатие обделки в породу с образованием в обделке трещин и герметизацию последних 2. Недостатком этого способа является сложность обжатия обделки и поддержания ее в обжатом состоянии в течение всего срока герметизации трещин, а также излишние затраты на выполнение инъекционных работ. Цель изобретения - упрощение технологии обжатия. Указанная цель достигается тем, что согласно способу уменьшения водопроницаемости обделки напорного туннеля, включающему обжатие обделки в породу с образованием в обделке трещин, и герметиза шю последних, обжатие обделки в породу производят путем пропускания по туннелю потока воды под напором для создания в туннеле эксплуатационного давления, а герметизацию трещин осуществляют после опорожнения туннеля от воды, для чего с обеих сторон вдоль следов трещин в обделке образуют канавки, вставляют в них края перекрывающих желобчатых элементов и затем омоноличивают их края со стенками канавок в обделке., На фиг. 1 показан туннель, закрепленный бетонной обделкой; на фиг. 2 - то же с обделкой, обжатой водой в породу и с образовавщимися трещинами; на фиг. 3 - опорожненный туннель с обделкой с за.мкнутыми трещинами; на фиг. 4 - то же, но с канавками вдоль трещин; на фиг. 5 - то же, но с заделанными в канавки желобчатыми компенсаторами; на фиг. 6 - узел на фиг. 5. Предложенный способ реализуют следующим образом. После возведения в туннеле обделки 1 (фиг. 1) заполняют туннель водой под эксплуатационным давлением (фиг. 2)., например в период предпусковых испытаний, при этом в обделке 1 образуются трещины 2. Затем туннель опорожняют и смыкают трещины 3 в обделке 1 (фиг. 3). После этого с обеих сторон вдоль следов образованных трещин в обделке выполняют канавки 4, например, с помощью алмазных дисковых пил. В канавки 4 вставляют и герметизируют края противофильтрационных элементов 5, выполненных в виде желобчатых компенсаторов, например , из стали. Гер.метизацию производят, например, раствором на жидком стекле из расширяющегося цемента. После заполнения туннеля водой обделка 1под действием давления воды перемещается в сторону породы, при этом трещины 2в обделке раскрываются. Однако благодаря наличию герметично заделанных в обделку желобчатых компенсаторов обделка С(храняет свою герметичность. Таким образом, предложенный способ отличается простотой и позволяет существен но снизить затраты на свою реализацию при обеспечении низкой водопроницаемости обделки.

Срие.2

.3

фаеЛ

сриэ.5

СПОСОБ У/ПЕНЬШЕНИЯ ВОДОПРОНИЦАЕМОСТИ ОБДЕЛКИ НАПОРНОГО ТУННЕЛЯ, включающий обжатие обделки в породу с образованием в обделке трещин и герметизацию носледни.х, отличающийся тем, что, с целью упрощения те.хнологии обжатия, обжатие обделкп в породу производят путем пропускания по туннелю потока воды под напором для создания в туннеле экснлуатапионного давления, а герметизацию трещин осуществляют после опорожнения туннеля от воды, для чего с обеи.х сторон вдоль следов трешип в обделке образуют канавки, вставляют в них края перекрываюп1и.х желобчатых элементов и затем омоноличивают и.х края со стенками канавок в обделке. (Л ю со а а