Механизированная крепь Советский патент 1984 года по МПК E21D23/00 

СП

9д СП

ел

Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям очистных забоев для наклонных и крутых пластов.

Известна механизированная крепь, в которой перекрытие удерживается от смещения относительно основания за счет установки на нем специальных лыж, опирающихся на соседние перекрытия и приводимых в движение специальными рычагами и домкратами Л .

Недостатком этой конструкции является трудоемкость корректировки положения секций, заключакяцаяся в управлении домкратами не только корректируемой секци, но и соседних секций Кроме того, наличие рычагов на каждой секции усложняет ее и делает менее надежной, затрудняет осуществление дистанционного управления, что в конечном итоге увеличивает трудоемкость по передвижке секций крепи.

Наиболее близкой к изобретению является механизированная крепь, включающая линейные и якорные секции крепи, установленные между лыжами базовой балки и связанные с ней домкратами передвижения и содержащие перекрытия, гидростойки и основания, и регулируемые диагональные связи, гидродомкраты которых связаны с якорными секциями посредством цепи 2 .

Однако известная крепь характеризуется высокой трудоемкостью работ при передвижке секций, связанной с необходимостью корректировки их попожения в конце цикла передвижения и расчистки межсекционнык зазоров от обрушенных пород.

Целью изобретения является снижение трудоемкости работ по передвижке крепи и повышение устойчивости секций крепи.

Поставленная цель достигается тем, что в механизированной крепи, включающей линейные и якорные секции крепи, установленные между лыжами базовой балки, связанные с ней домкратами передвижения и содержащие перекрытия, гидростойки и основания, и регулируемые диагональные связи, гидродомкраты которых связаны с якорными секциями посредством цепи, перекрытия и основания каждой якорной секции связаны, соответственно, с основанием вышележащей и перекрытием нижележащей якорных секций посредством регулируемых диагональных связей, гидродомкраты которых закреплены параллельно

участкам цепи, при этом длина этих участков цепи меньше полной длины гидродомкратов.

Кроме того, регулируемая связь может быть снабжена канатом, пропущенным между звеньями цели, при этом длина каната больше длины цепи.

На фиг.1 изображена агрегатная механизированная крепь, общий вид, на фиг.2 - регулируемая связь; на фиг.З - то же, вариант.

Основание 1 секции 2 соединено регулируемой связью 3 с нижележащим перекрытием 4 секции 5, основание 6 секции соединено регулируемой связью 7 с нижележащим перекрытием 8 секции 9, основание 10 секции 9 соединено регулируемой связью с перекрытием

11нижележащей секции, и основание

12секции 13 соединено регулируемой связью с нижележащим перекрытием 14 секции 15.

Секции 2,5,9,13 и 15 объединены в якорную группу регулируемыми связями

Поскольку основания секций крепи располагаются между лыжами базовой балки 16, то сместится по падению пласта они не могут. При связи в яконой группе вьшележащих оснований с нижележащими перекрытиями, последние также приобретают боковую устойчи,вость. Секции крепи других групп (линейные) располагаются между якорными секциями и свободно опираются на них и Друг на друга. Якорные секции передвигаются первыми, в результате чего связь между ними не влияет на последующую передвижку остальных секций, которые передвигаются с опорой на уже передвинутую якорную группу секций.

Регулируемая диагональная связь 7 выполнена из гидродомкрата 17, закрепленного параллельно участку цепи 18, длина которого меньше полной длины гидродомкрата.

Между звеньями цепи 18 пропущен со слабиной канат 19. В случае обрыва цепи от больших нагрузок,-оборванные концы или отрезки цепи не разлетаются в стороны, а сдвигаются по канату, значительно уменьшая зону поражения обслуживающего персонала, находящегося в рабочем пространстве агрегата.

Все секции крепи связаны с базовой балкой гидродомкратами передвижения, В зависимости от горно-геологических и конструктивных условий крепь агрегата разбивается на определенное количество групп. Одна из групп принимается якорной и ее элементы соединяются между собой по описанному способу. В результате выемки угля фронтальным исполнительным органом появляется необходимость вьщвижки крепи. Первой вьщвигается якорная группа Поскольку основания секций крепи заключены между лыжами базовой балки, сместиться по падению пласта они не могут. А соединение регулируемой связью этих оснований с нижележащими перекрытиями якорной группы делает устойчивыми в боковом направлении эти перекрытия, а вместе с этим и все секции якорной группы. Крепь раз бивается на участки, и каждый участо крепи удерживается от бокового паде ния устойчивой секцией якорной группы. Следующей вьщвигается вторая

(риг.1 группа, секции которой свободно опираются на секции якорной группы. За второй группой выдвигается третья группа, секции которой опираются на передвинутые секции второй группы и т.д. до завершения цикла передвижки всей крепи. Когда все секции якорной группы расперты, полости гидродомкрата 17 соединены со сливом, а цепь 19 растянута без слабины, т.е. несет всю нагрузку. Такое подсоединение гидродомкрата разгружает его от нагрузки, не требует запирания штоковой полости и, тем самым, упрощает конструкцию и работу крепи. Таким образом, предлагаемая крепь позволяет сократить трудоемкость работ по корректировке положения секций и повысить безопасность обслуживания .

фиг. 2

1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ, включающая линейные и якорные секции крепи, установленные между лыжами базовой балки, связанные с ней домкратами передвижения и содержащие перекрытия, гидростойки и основания, и регулируемые диагональные связи. гидродомкраты которых связаны с якорными сек1щями посредством цепи, о тличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости работ по , ее передвижке и повышения устойчивости секций крепи, перекрытия и основания каждой якорной секции связаны, соответственно, с основанием вышеле- , жащей и перекрытием нижележащей якорных секций посредством регулируемых диагональных связей, гидродомкраты которых закреплены параллельно участкам цепи, при этом длина этих участков цепи меньше полной длины гидродомкратов . 2. Крепь ПОП.1, отличаюг щаяся тем, что регулируемая связь снабжена канатом, пропущенным между звеньями цепи, при этом длина каната больше длины цепи.