Планетарная коробка передач Советский патент 1984 года по МПК F16H3/44 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве планетарной коробки передач в трансмиссиях транспортных средств. Известна планетарная коробка, соДержащая входной и выходной валы, пять управляемых тормозов, две управ ляемые муфты и пять планетарных рядов , включающий каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпи цикл, причем солнечная шестерня первого ряда соединена с солнечной шестерней второго ряда и связана через муфту с водилом первого ряда, эпицик первого ряда соединен с водилом вто.рого ряда, между водилом и солнечной шестерней третьего ряда установлена вторая муфта, водило пятого ряда связано с выходным валом, а водило первого ряда, коронная шестерня и водило третьего ряда связаны с первы вторым и третьим тормозами соответственно. В этой коробке эпицикл и солнечная шестерня первого ряда связаны соответственно с солнечной шеетерней третьего ряда и. с четвертым тормозом, эпицикл второго ряда соединен с солнечной шестерней четвертого ряда и с входным валом, водило третьего ряда связано с эпициклом четвертого ряда и солнечной шестерне пятого ряда, водило и эпицикл пятого ряда связаны соответственно с водилом четвертого ряда и пятым тормо.. зом l . Однако при помощи этой коробки передач невозможно получить более восьми передач. Наиболее близкой к предлагаемой является планетарная коробка передач содержащая входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляемые тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные ряды, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпи цикл, из котЪрых солнечные шестерни первого и второго рядов соединены с входнь1м валом, последний посредством одной из муфт связан с водилом перво го ряда, связанным с первым тормозом эпицикл второго ряда связан с вторым тормозом, водило второго ряда соедин но с эпициклами первого и суммирующего рядов, водило последнего соединено с ьыходным валом, солнечные шестерни блокируемого и суммирующего рядов соединены между собой и с третьим тормозом, а водило блокируемого ряда связано с четвертым тормозом и посредством другой муфты - с солнечной шестерней этого же ряда 2J. Недостаток известной коробки передач - невозможность получения количества передач более девяти. Цель изобретения - увеличение количества передач. Указанная цель достигается тем, что планетарная коробка передач, содержащая входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляющих тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные ряды, включающие казкдый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные шестерни первого и вто рого рядов соединены с входным валом, последний посредством одной из муфт связан с водилом первого ряда, связанным с первым тормозом, эпицикл второго ряда связан с вторым тормозом, водило второго ряда соединено с эпициклами первого и суммирующего рядов, водило последнего соединено с выходным валом, солнечные шестерни блокируемого и суммирующего рядов соединены между собой и с третьим тормозом, а водило блокируемого ряда связано с четвертым тормозом и посредством другой муфты - с солнечной шестерней этого же ряда, снабжена дополнительными тормозом и планетарным рядом, включающим солнечную шестерню, соединенную с солнечной шестерней блокируемого ряда, эпицикл, кинематически связанный с выходным валом, и водило с сателлитами, связанное с дополнительным тормозом и с эпициклом блокируемого ряда. На фиг. 1 приведена кинематическая схема планетарной коробки передач; на фиг. 2 и 3 - варианты компоновки, коробки передач. Планетарная коробка передач содержит входной 1 и выходной 2 валы, управляемые муфты 3 и 4, управляемые тормоза 5-8 и дополнительный тормоз 9, первый планетарный ряд, включающий солнечную шестерню 10, водило 11 с сателлитами 12 и эпицикл 13, второй планетарный ряд, включающий солнечную шестерню 14, водило 15 с сатиллитами 16 и эпицикл 17, блокируемь1й планетарный ряд, включающий солнечную шестерню 18, водило 19 с сателлитами 20 и эпицикл 21, суммирующий планетарный ряд, включающий солнечную шестерню 22 водило 23 с сателлитами 24 и эпицикл 25, дополнительный планетарный ряд, включающий солнечную шестерню 26, водило 27 с сателлитами 28 и эпицикл 29 солнечные шестерни 10 и 14 соединены с входным валом 1, который посредством муфты 3 связан с водилом П, связанным с тормозом 5, эпицикл 17 связан с тормозом 6, водило 15 соединено с эпициклами 13 и 25, водило 23 соединено с выходным валом 2, солнечные шестерни 18 и 22 соединены между собой и с тормозом 7, водило 19 связано с тормозом 8 и посредством муфты 4 - с солнечной шестерней 18, солнечная шестерня 26 соединена с сол нечной шестерней 18, эпицикл 29 соединен с выходным валом 2, водило 27 связано с дополнительным тормозом 9 и с эпициклом 21. Планетарная коробка передач работа ет следующим образом. 1 114 При попеременном включении управляемых элементов (тормозов и муфт) звенья планетарных рядов соединяются в определенную силовую схему, реализацию соответствующее передаточное отношение на каждой из передач. Порядковые номера получаемых передач, включаемые при этом управляемые элементы (крестиками) и величины передаточных отношений при принятых соотношениях чисел зубьев эпициклов и солнечных шестерен планетарных ря«° ZjZ,oZ«7Z -2.2 .07 . приведены в таблице. Таким образом, коробка позволяет получить восемь передач (1-V111) пе- реднего хода и четыре передачи (IXXII) заднего хода. Такое выполнение планетарной коробки передач позволяет увеличить количество передач до 12 при наличии унифицированных планетарных рядов. .

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, содержащая входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляемые тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные ряды, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные шестер« ни первого и второго рядов соединены с входным валом, последний посредством одной из муфт связан с водилом первого ряда, связанным с первым тормозом, эпицикл второго ряда связан с вторым тормозом, водило второго ряда соединена с эпициклами первого и суммирующего рядов, водило последнего соединено с выходным валом, солнечные шестерни блокируемого и суммирующего рядов соединены между собой и с третьим тормозом, а водило блокируемого ряда связано с четвертым тормозом и посредством другой . i муфты - с солнечной шестерней этого же ряда, отличающаяся тем, что, с целью увеличения количества передач, она снабжена дополнительными тормозом и планетарным рядом, включающим солнечную щестерню, соединенную с солнечной шестерней . блокируемого ряда, эпицикл, кинематически связанный с выходным валом, и водило с сателлитами, связанное о с дополнительным тормозом и с эпи01 циклом блокируемого ряда.

1

11

111

IV

V

V1

V11

V111

IX3/х +

X3/х +

XI3/х XII3/х

7,51 5,67 4,28 3,23 2,32 1,76 1,33 1,0

-5,2 -3,92

-2,96 -2,23 v ч ж ж щи .

I

Го 2

//

/V

10

22-1

Риг.1

Фи,3 гэ f 4 W Др ф ф