Узел крепления зашивки судовых помещений Советский патент 1984 года по МПК B63B3/68 

УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ЗАШИВКИ СУДОВЫХ ПОМЕЩЕНИЙ, включающий балку каркаса прямоугольного сечения с внутренними образующими паз полками, расположенными под углом к стенке балки, и панели защивки с выступами на кромках, заведенными в паз балки и закрепленными в нем вставкой с двумя ответвлениями, опирающимися на торцы выступов панели защивки, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности конструкции, выступы на кромках панелей выполнены сплощными по длине.

00 О 00 Од Изобретение относится к судостроению, в частности к конструированию зашивки судовых помещений, и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства, например в строительстве, вагоностроении и т.д. Известен узел крепленид зашивки судовых помешений, включающий балку каркаса прямоугольного сечения с внутренними образующими паз полками, расположенными под углом к стенке балки, и панели зашивки с выступами на кромках, заведенными в паз балки и закрепленными в нем вставкой с двумя ответвлениями, опирающимися на торцы выступов 1. Недостатком известного узла крепления является низкая надежность конструкции, связанная с недостаточной жесткостью панелей зашивки вследствие выполнения выступов на их кромках прерывистыми. Цель изобретения - повышение надежности конструкции. Поставленная цель достигается тем, что в узле крепления зашивки судовых помещений, включающем балку каркаса прямоугольного сечения с внутренними оформляющими паз полками, расположенными под углом к стенке балки, и панели защивки с выступами на кромках, заведенными в паз балки и закрепленными в нем вставкой с двумя ответвлениями, опирающимися на торцы выступов панели защивки, выступы на кромках панели выполнены сплошными по длине. На фиг. 1 изображен смонтированный узел крепления, вид с лицевой стороны панелей; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

X/ Балка 1 каркаса имеет внутренние оформляюшие паз, полки 2. Панели 3 зашивки содержат кромки 4, снабженные сплошными по длине выступами 5. Между кромками панелей размещена вставка 6 с ответвлениями 7. Для крепления панелей 3 к балке 1 каркаса кромки 4 поо ередно заводят в паз между полками 2 таким образом, чтобы выступы 5 кромок 4 защелкнулись на полках 2 балки 1. В зазор между кромками 4 панелей устанавливают вставку 6, при этом ответвления 7 вставки опираются на торцы кромок 4 панелей. Применение сплошных по длине выступов на кромках значительно yвev ичивaeт жесткость панелей, что улучщает условия работы с ними в процессе изготовления, транспортировки и монтажа, а также повыщает надежность конструкции зашивки в эксплуатации. Технические преимушества предлагаемого узла крепления зашивки судовых помещений по сравнению с прототипом заключаются в повышении надежности конструкции, связанной с недостаточной жесткостью панелей зашивки. Общественно-полезные преимущества предлагаемого узла заключаются в улучшении условий работы с ним в процессе изготовления, транспортировки и монтажа. Ожидаемый экономический эффект от применения предлагаемого изобретения составляет 0,9 тыс. руб, на одном судне. Ориентировочная потребность народного хозяйства в предлагаемом узле крепления на 40 судов. Ожидаемый годовой экономический эффект от максимального использования предлагаемого изобретения 36 тыс. руб.

uJ

фиг. If

r