Регулятор вакуума Советский патент 1984 года по МПК A01J7/00 

Изобретение относится к сельско му хозяйству, в частности к регуля торам вакуума доильных установок. Известен регулятор вакуума, содержащий корпус, в полости которог расположен клапан с грузом 1 . Однако данный регулятор вакуума сложен в эксплуатации и не обеспечивает стабильность вакуума. Известен регулятор вакуума, содержащий корпус с трубкой для пода чи воздуха, в которой выполнено от верстие, перекрываемое клапаном, имеющим цилиндрический хвостовик, размещенный в трубке, и патрубок для соединения полости корпуса с в куумной системой доильной установки Недостатком известного регулятор вакуума является то, что он не обес печивает стабильность вакуума. Цель изобретения - обеспечение стабильности вакуума.. Цель достигается тем, что в регуляторе вакуума, содержащем корпус с трубкой для подачи воздуха, в которой выполнено отверстие, перекрываемое клапаном, имеющим цилиндрический хвостовик, размещенный в трубке, и патрубок для соединения полости корпуса с вакуумной системой доильной установки, внутренняя поверхность трубки выполнена в виде усеченного конуса, обращенного мень шим основанием во внутрь полости корпуса, а цилиндрический хвостовик имеет клин, высота которого равна диаметру отверстия трубки, перекрываемого клапаном. На фиг. 1 изображен регулятор ва куума, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - труб ка, аксонометрия; на фиг. 4 - клапа аксонометрия; на фиг. 5 - то же, в закрытом положении; на фиг. 6 то же, открыт в среднем положении; на фиг. 7 - то же, открыт полностью Регулятор вакуума содержит корпус 1, который крышкой 2 образует полость 3, сообщенную с вакуумной системой доильной установки через патрубок 4. Корпус 1 снабжен трубкой 5 для сообщения с атмосферой, внутренняя поверхность 6 трубки выполнена в виде усеченного конуса, обращенного меньшим основанием во внутрь полости 3 корпуса 1. Отверстие 7 трубки 5 перекрывается клапаном 8 С размещенным в трубке 5 цилиндрическим хвостовиком 9, в котором с помощью цилиндрических выемок 10 образован клин 11, высота которого равна диаметру отверстия 7 трубки 5. На клапан 8 насажен груз 12. В верхней части трубки 5 на внутренней поверхности 6 выполнены каналы 13 . Регулятор вакуума работает следующим образом. При работе доильной установки (не показана) в полости 3 образуется вакуум. Под действием перепада давлений на клапан 8 начинает действовать сила, направленная вверх. Когда эта сила превысит силу, создаваемую весом груза 12, клапан 8 откроется. Воздух через выемки 10 и отверстие 7 трубки 5 поступит в полость 3 и далее в вакуумную систему доильной установки, снижая уровень вакуума в ней. Проходящий через отверстие 7 трубки 5 по выемкам 10 клапана 8 воздух рассекается клином 11, воздушный поток не завихряется и более равномерным потоком подается в вакуумную систему, что более плавно обеспечивает режим регулирования. Наличие каналов 13 в трубке 5 способствует сглаживанию колебаний вакуума в начальный момент открытия клапана 8, тем самым уменьшается величина хода клапана 8 при открытии, что не ведет к резкой подаче большого количества воздуха. При уменьшении перепада давлений клапан 8 закрывается. Вакуумный регулятор пропускает через канал 8 больше или меньше воздуха, в зависимости от числа работающих доильных установок. При увеличении числа работающих аппаратов для доения животных расход воздуха в вакуумной системе возрастает и клапан 8 опускается, пропуская меньшее количество воздуха. При уменьшении числа работающих аппаратов расход воздуха в вакуумной системе уменьшается и клапан 8 поднимается, пропуская возросшее количество воздуха. Так осуществляется стабилизация вакуумного режима при подключении и отключении доильных аппаратов при доении коров. Стабильность вакуумного режима повышает скорость и полноту выдаивания коров, снижает заболевание последних маститом.

v

iJjK

ff 9 W 11

Фиг. 5

1110422 /J-ff Фиг. 2

РЕГУЛЯТОР ВАКУУМА, содержащий корпус с трубкой для подачи воздуха, в котором выполнено отверстие, перекрьгоаемое клапаном, имеющим цилиндрический хвостовик, размещенный в трубке, и патрубок для соединения полости корпуса с вакуумной системой доильной установки, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью обеспечения стабильности вакуума, внутренняя поверхность трубки выполнена в виде усеченного конуса, обращенного меньшим основанием во внутрь полости корпуса, а цилиндрический хвостовик имеет клин, высота которого равна диаметру отверстия трубки, перекрываемого клапаном.