Устройство привода движущих осей двухосной тележки электровоза переменного тока Советский патент 1957 года по МПК B61F3/04 B61C9/50 

Для привода движущих осей двухосных тележек электровозов переменного тока применяют зстройства, содержащие тяговые двигатели (асинхронные и синхронные) с гидромеханической передачей.

Предла1аемый привод более совершенен, по сравнению с известными приводами подобного рода, так как ои обеспечивает упрощение конструкции привода, снижение непосредственного веса и возможность использования тягового блока Б качестве несущего элемента конструкции тележки.

Это достигается в результате применения в приводе двух промежуточных зубчатых и двзх гидромеханических передач с монтироваипыми в них полыми валами, посредством которых крутящий момент э.чектродвигателя передается движуищм колесным napajM.

На фиг. 1, 2 и 3 изображены три проекции двухосной тележки электровоза с предлагаемым приводом.

На тележке электровоза установлен тяговой электродвигатель / переменного тока (синхронный или асинхронный), ось которого параллельна осям 2 колесных пар. Двигатель / работает с постоянным числом оборотов и передает свой крутящий момент через две промежуточные зубчатые передачи с цилиндрическими зубчатыми колесами 5, 4 и 5 и насосным валом 6 реверсивных гидромеханических передач 7.

Гидромеханические передачи воздействуют на полые валы 8, охватываюи1ие оси 2 колесных пар, от которых крутящий л омент передается колесным парам приводами 9 любой известной конструкции.

Пред м е т и з о б р е т е и и я

Устройство привода движупщх осей двухосной тележки э.пектровоза переменного тока с гидромеханической передачей, отличающееся тем, что, с це.1ью обеспечения надежности работы привода, крутящий момент от э,1ектродвигателя. ось которого паралле аьна осям колесных пар, передается колесным парам тележки через две промежуточные зубчатые и две гидромеханические передачи с монтированными в них полыми валами.

е