Способ слоевого сжигания твердого топлива Советский патент 1984 года по МПК F23B5/02 

Изобретение .относится к энергетик и может быть использовано в топках,. предназначенных для слоевого сжигани твердого топлива. Известна топка для слоеБого сжигания твердого топлива,, Б которой ос ществлена дополнительная турбулизация топливно-в03душной смеси за счет установки над слоем дополнительяых сопел для подачи вторичного воздуха встречно, под углом друг к другу П Однако способ турбилизации надсло вого потока недостаточно эффективен. Наиболее близким к изобретению является способ слоевого сжигания твердого топлива путем подачи первич ного воздуха через слой топлива, а вторичного - над слоем,поперечно выходящем-у из слоя потоку продуктов сгорания 2. Однако при этом относительные скорости частиц укоса в несущем их потоке газа над слоем малы и принудительное омывание этих частиц газов потоком практически отсутствует, что приводит к снижению интенсивности сгорания топлива. Целью изобретения является гюзьшш ние эффективности сгорания и унень- шение уноса. Цель достигается тем, что согласн способу слоевого сжигания топлива путем подачи первичного Бозд},гха чере слой топлива, а вторичного - над сло поперечно выходящему из слоя потоку продуктов сгорания, зторкчньш воз дух подают импульсным потоком. На чертеже представлена схема топочного устройства, в которой реализован предлагаемый способ. Топочное устройство содержит колосниковую решетку 1, коробы 2 для подачи первичного воздуха через слой 722 топлива, забрасыватели 3 топлива, размещенные на фронтовой стенке 4 топочной камеры 5, коллектор 6 с соплами 7 для подачи вторичного воздуха над слоем поперечно выходящему из слоя потоку продуктов сгорания в направлении его наибольшей неравно- мерности по составу. Коллектор 6 установлен на задней стенке 8 топочной камеры 5 и подключен к воздухопроводу 9, причем на последнем установлен .электромагнитный импульсньй клапан 10, управляемый кoмaндньLм аппаратом 11. Способ слоевого сжигания твердого топлива осзлЕгествляют следующим образом«Топливо зaбpacывaтeля ш 3 подают на решетку 1, где оно сгорает в потоке первичного воздуха, которьш поступает из коробов 2. Одновременно из воздухопровода 9 через сопла 7 импульсамиС частотой 2-5 Гц поступает в топочную камеру 5 вторичный воздух с Импульсный режим подачи cTpyvi воздуха над слоем ос5Ществляется с помощью электромагнитного имлульсного клапана 10, Скорость зоэдз-т а на вькоде кз сопел составляет 50-70 M/CS для чего подцержкзают давление воздуха з воздухопрозоде 4-6 кПл; (труи воздуха подают ма расстояние Os5r1;. 5 м над слоем. На этом расстоянии обеспечивается наилучшее перемешивание горючих газов и частиц уноса с воздухом,, Ссужестзлемие пре;длагаемого способа позволяет за счет интенсификации иеремешивания газов и уноса с воздухом, организациипринудительного притока кислорода к горящей поверхности частиц уноса, снижения величин коэффищ ента избытка воздуха повысить экономичность котла.

СПОСОБ СЛОЕВОГО СЖИГАНИЯ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА путем подачи первичного воздуха через слой топлива, а вторичного - над слоем, поперечно выходящему из слоя потоку продуктов сгорания,отличающийся тем, что, с целью-повьшения эффективности сгорания и уменьшения уноса, вторичный воздух подают импульсным потоком. (Я ГС 1C