Двухкамерный аппарат для подачи в напорный трубопровод гидравлической системы транспортирования руды, угля, грунта и т.п. материалов Советский патент 1957 года по МПК B65G53/62 

Двухкамерные аппараты для подачи в напорный трубопровод гидравлической системы транспортирования различных материалов, камеры которого на входе и выходе снабжены каналами в виде пустотелых шаров, известны.

В таких аппаратах не исключается возможность зак.яинивания материала между седлом и клапаном, а сами аппараты имеют сравнительно сложную систему управления клапанами.

Предлагаемый двухкамерный аппарат относится к типу известных, но свободен от присущих им недо;статков.

Сущность изобретения заключается в том, что полости шаровых клапанов гибкими шлангами присоединены к трубопроводу, через который происходит заполнение или опорожнение клапанов с тем, чтобы путем придачи им отрицательной или положительной плавучести осуществлять перемещение клапанов. На трубопроводах подачи воды в камеры и Б клапаны и ее слпва из них установлены ;оединенные общей осью двухходовые краны, чем обеспечивается синхронизация заполнения камер аппарата водой и сообщения их с атмосферой при заполнении и опорожнении полости пустотелых клапанов. Внутрь полого канала введен гибкий шланг с шаровым перфорированным наконечником, вес которого более величины, способной преодолевать упругость введенной в клапан части шланга.

На чертеже схематически изображен аппарат в продольном разрезе.

Аппарат образован двумя попеременно заполняемыми и опоражниваемыми камерами. Отверстия н., входе в камеру / и на ее выходе запираются шаровыми пустотелыми клапанами 2, обладаюшими свойством приобретать и терять плавучесть. В первом случае они удерживают№ 111379- 2 -

ся под запираемыми отверстиями, во втором оставляют отверстия открытыми. Свойство клапанов теряп или приобретать плавучесть достигается тем, что они соединяются соответствепно с напорным 3 или всасывающим 4 трубопроводами. Если клапаны соединены с напорным трубопроводом, они заполняются водой и теряют плавучесть. Если они соединены с всасывающим трубопроводом, вода из них выкачивается и они приобретают плавучесть.

Клапан соединяется тибким шлантом 5 соответственно с напорной водой или вакуумом, или с атмосферой.

Для управления клапанами путем подачи воды и ее отсасывания поставлен двухпозиционный кран б управления.

Кран попарно соединяет клапаны или с напорным трубопроводом или с всасывающим. Для создания вакуума применяется эжектор 7 или другое устройство. Чтобы введенная в шаровидный поплавок часть 8 гибкого шланга оставалась всегда соединенной с заполняемой клапан водой, она снабжена на конце шаровидным наконечником 9 с отверстием. Вес наконечника 9 должен быть таким, чтобы им легко преодолевалась упругость гибкого шланга, введенного в клапан- При таком выполнении введенного в клапан шланга, его наконечник при любом перемещении клапана будет следовать за водой, заполняющей последний.

Для создания надежного уплотнения мелсду клапаном и седлом, седло или поплавок покрываются слоем мягкой оезины.

Шаровые клапаны ограничиваются в своем перемещении прутками 10, поставленными с зазором, не позволяющим клапану 2 провалиться ниже определенного уровня. Уровень этот определяется количеством насыпаемого в камеру материала.

Трубопровод //, соединяющий камеру с напорной водой и сливом, должен подходить к самому седлу верхнего отверстия камеры с таким расчетом, чтобы камера всегда оставалась заполненной водой и клапан мог всегда, получив плавучесть, перекрыть запираемое отверстие.

Для поочередной подачи напорной воды в камеры и соединения их с атмосферой на напорном и сливном трубопроводах поставлен двухпозиционный кран 12 управления.

Краны б и 12 должны быть посажены на одну ось, причем с таким расчетом, чтобы кран б управления клапанами включался с необходимым опережением по времени. Время опережения определяется временеМ; небходимым на заполнение или откачку воды из клапана и временем, потребным для всплытия и запирания отверстия. Отверстия будут запираться шаровыми клапанами не только силой плавучести, но главным образом силой разности давлений выше и ниже запираемого отверстия.

Аппарат управляется одной рукояткой, посаженной на ось с двумя двухпозиционными кранами управления.

Краны 6 к 12 могут быть как с ручным, так и с автоматическим управлением. Датчиком в этом случае должно быть реле времени. Управляемость шаровыми клапанами устраняет возможность заклинивания материала между клапаном и его седлом. В этом случае не нарушается также и Непрерывность транспортирования.

Большим преимуществом предлагаемого аппарата является также его простота и отсутствие какого-либо привода, кроме рукоятки управления; это позволяет рассчитывать на надежную, устойчивую работу аппарата

Предмет изобретения

1. Двухкамерный аппарат для подачи в напорный трубопровод гидравлической системы транспортирования руды, угля, грунта и т. п. материалов, камеры которого на входе и выходе снабжены клапанами в виде пустотелых шаров, отличающийся тем, что, с целью предотвращения заклинивания транспортируемого материала между клапаном и его седлом, а также прощения механизма управления клапанами, полости шаровых клапанов гибкими шлангами присоединены к трубоЛ|роводу, через который происходит заполнение или опорожнение клапанов с тем, чтобы путем придачи им отрицательной или положительной плавучести осуществлять неремещение клапанов.

2.Форма выполнения аппарата но и. 1, отличающаяся тем, что, с целью синхронизации заполнения камер аппарата водой и сообщения их с атмосферой с заполнением и опоролснением полости пустотелых клапанов, на трубопроводах подачи воды в камеры и в клапаны и ее слива из них установлены соединенные общей осью двухходовые краны.

3.Форма выполнения аппарата по нп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения отвода воды из шарового клапана при любых его положениях в камере, внутрь полого клапана введен гибкий шланг с шаровым перфорированным наконечником, вес которого больше величины, способной преодолевать упругость введенной в клапан части шланга.

4.В аппарате по пп. 1-3 применение, с целью создания уплотнения между клапаном и его седлом, слоя мягкой резины на наружной поверхности шарового клапана или уплотнительного кольца из такой же резины на клапанном седле.

№ Л 1379 № 111379