Устройство для выгрузки навоза Советский патент 1984 года по МПК A01K1/01 

1 Изобретение относится к устройс вам для выгрузки навоза, используе на живЬтноводческих фермах и комплексах. Известны устройства для выгрузки навоза, включающие установленные в навозном канале на раме скрепер и вершающий возвратно-поступательное движение тяговый орган, связанный рамой С 3 и Г2 . Однако в известных устройствах не обеспечивается регулирование за хватывающей способности скрепера. В результате этого существенно суж ются технологические возможности устройства.и сфера его йрименения. Цель изобретения - расширение те нологических возможностей устройства путем обеспечения регулирования захватывающей способности скрепера Поставленная цель достигается тем, что рама выполнена из набора секций, шарнирно соединенных между собой посредством горизонтальных осей, а скрепер выполнен в виде закрепленных на последних соответственно шарнирно относительно рамы и подпружиненно вдоль них съемных основных скребков для очистки днища канала и дополнительных скребков для-очистки его стенок с перекатыва щимися по их поверхности роликами, расположенными в одной плоскости с горизонтальными осями. При этом основные скребки снабже ны упораьи для ограничения пх поворота. Кроме того, ролики установлены непосредственно на дополнительных скребках, которые шарнирно прикреплены к основным .скребкам и подпружинены относительно.них. Для принудительного поворрта основных скребков в рабочее и холостое положения тяговый орган прикреплен к верхним концам основных скребков, расположенным над горизон тальными осями, и выполнен с упорами, а крайние секции рамы снабжены втулками для тягового органа, взаимодействующими внутренними торцами с упомянутыми упорами. На фиг.1 схематично изображено устройство для выгрузки навоза, при рабочем ходе, вид сбоку; на фиг.2 то же, при холостом ходе; на 32 4иг. 3 - то.же, вид сверху; на фиг. А - вариант выполнения скрепера с дбполнительными скребками, закреп.ленными на основных скребка.х, вид сверху; на фиг. 5 - вариант выполнения тягового органа для принуди тельного поворота основных скребков в рабочее и-холостое положения, вид сбоку. Устройство для выгрузки навоза включает установленный в навозном канале I на раме 2 скр.епер, состоящий из основных скребков 3 для очистки днища канала и дополнительных скребков 4 для очистки его стенок. Рама выполнена из,набора секций 5, шарнирно соединенных между собой посредством горизонтальных осей 6. Причем на-последних закреплены шарНИРно относительно секций рамы основные скребки 3 и подпружинено при помощи пружин 7 дополнительные скребки 4 с перекатывающимися по поверхности стенок канала роликами 8, расположенными в одной горизонтальной плоскости с горизонтальными осями 6 и выполняющими совместно с пружинами 7 функции следящих механизмов, копирующих неровности стенок навозкого канала. Основные скребки 3 снабжены опорными роликами 9 и заKpenneHHbihffl на раме упорами 10 и II, ограничивающими поворот этих скребков при рабочих и холостых ходах. Перемещение скребков осуществляется посредством тягового органа 12, связанного с крайними секциями рамы и совершающего возвратно-поступательное движение (фиг. 1 . Возможна также установка роликов 8 непосредственно на дополнительных скребках 4, которые шарнирно прикреплены к основным скребкам 3 и подпружинены относительно них (фиг.4). Для принудительного поворота основных, скребков в рабочее и холостое положения тяговый орган 12 прикреплен к верхним концам основнь1Х скребков, расположенным над горизонтальными осями 6, и выполнен с упорами 13. При этом крайние секции рамы снабжены втулками 14 для тягового органа, взаимодействукицими внутренними торцами с упорами 13.Основные и дополнительные скребки установлены на горизонтальных осях съемно.

3

Устройство работает cлeдyюuц м образом.

Вначале в зависимости от степени заполнения канала навозом, что определяется видом, возрастом животных, режимом их кормления и содержания, устройство настраивают на заданные условия работы, устанавливая необходимое число основных и дополнительных скребков на секциях рамы для получения требуемой захватывающей способности скрепера.: . При рабочем ходе рамы 2 под действием тягового органа 12 основные скребки 3, опираясь на ролики 9, обеспечивают очистку днища канала 1 от навоза. При этом дополнительные скребки 4 осуществляют удаление навоза с поверхностей стенок канала и подачу его ,в зону работы основных скребков. В процессе рабочего хода обеспечивается следящее перемещение дополнительных скребков без их заклинивания благодаря копированию роликами 8 неровностей поверхностей стенок канала и передачи возможных от2,34

клонений от прямолинейнЬсти последних дополнительным скребком. В результате достигается полная выгрузка навоза из канала. В конце рабочего хода происходит реверс тягового органа, после чего рама движется в противоположную сторону, совершая холостой ход, причем основные и дополнительные скребки в этом случае

отклоняются и не захватывают навоз. Поворот основных скребков при установке их в рабочее и холостое положения ограничивается соответственно упорами 10 и I 1.

Принудительный поворот основных

скребков в рабочее и холостое положения (фиг.51 достигается за счет перемещения их непосредственно Фяговым органом до взаимодействия упоров 13

с внутренними торцами втулок 14, после чего начинается перемещение .

Бпагодаря такому выполнению устройства обеспечивается регулирование

захватывающей способности скрепера, что существенно расширяет его технологические возможности.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ рЫГРУЗКИ НАВОЗА,.включающее установленный в навозном канале на раме скрепер и совершающий возвратно-поступательное движение тяговый орган, связанный с рамой, отличающеес я тем, что, с целю расширения технологических возможностей устройства путем обеспечения регулирования захватывающей способности скре,пера, рама выполнена из набора секдий, шарнирно соединенных между собой посредством горизонтальных осей, и скрепер выполнен в виде закрепленных на последних соответственно шарнирно относительно рамы и подпружиненно вдоль них съемных основных скребков для очистки днища канала и дополнительных скребков для очистки его стенок с перекатывающимися ПС их поверхности роликами, расположенными в одной плоскости с горизонтальными осями. 2.Устройство по п. 1, о т л и чающееся тем, что основные скребки снабжены упорами для ограничения их поворота. 3.Устройство по п. 1, о т л ич ающееся тем, что ролики установлены непосредственно на дополнительных скребках, которые шарS (Л нирно прикреплены к основным скребкам и подпружинены относительно них. 4.Устройство по п. 1, отличающее ся тем, что с целью принудительного поворота основных § скребков в рабочее и холостое положение, тяговый орган прикреплен к верхним концам основных скребков, расположенным над горизонтальными осями, и выполнен с упорами, а X) крайние секции рамы снабжены втул:о to :л ками для тягового органа, взимодействующими внутренними торцами с упомянутыми упорами.

ЖЖЖЖЖхГ ЖЖЖ J / /л...« 3 ЖЖЖЖЖ хГЖх / я Фиг. 3

/ /////////

жЖxrжжжж

ФигЛ Ь

W жжж ж жжжжж STNnt .N ЛчП ж ж ж ж ж ж ж ж г.5