Ударный гайковерт Советский патент 1984 года по МПК B25B21/02 

Изобретение относится к переносны механизированным инструментам ударно импульсного действия и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для затяжки резь бовых соединений. Известен ударный гайковерт, содер жащий корпус, размещенные в нем двигатель, жестко соединенное с его вьгходным валом водило, установленный с возможностью вращения торцовый ключ с торцовыми кулачками, подпружи ненньй относительно торцового ключа ударник с ответными торцовыми ключами на одном конце и профильным хвос говиком на другом, размещенный на последнем поводок с конусной поверхностью, обращенной в сторону водийа, и шары, размещенные между водилом и поводком PJ . Однако взаимодействие торцовых кулачков ударника и торцового ключа тгроисходит при любом их взаимном положении, в результате чего возможен кромочный уДар кулачков. Наиболее близким к изобретению является ударный гайковерт, содержащий Kopnjrc, размещенные в нем привод шпиндель-наковальню с рабочими кулач ками на одном конце и головкой под ключ на -другом, ударник, включающий ведущую часть, кинематически связанную с приводом, и размещенную в ней с возможностью совместного вращения и относительно осевого перемещения ведомую часть с ответными рабочими кула:чками, устройство управления ударом, состоящее из центробежных грузов, размещенных между ведущей и ведомой частями ударника, и силового элемента, кинематически связьшающего центробежные грузы с ведущей и ведомой частями, и устройство синхронизации, силовой элемент выполнен .в виде пружины, кинематически связанной с ударником и отжимающей последний от шпинделя-наковальни, устройст во синхронизации выполнено в виде подпружиненной относительно щпинделя наковальни и охватывающей приводной вал синхронизирующей втулки с буртиком на конце, имеющим профильные кулачки, взаимодействующие с кулачками шпинделя-наковальни с одной стороны, с другой стороны втулка взаимодействует торцом буртика с ведомой частью ударника 2 . 1 2Z Однако этот ударный гайковерт характеризуется сложной конструкцией и низкой надежностью в работе. Цель изобретения - упрощение конструкции и повьппение надежности. Указанная цель достигается тем, что в ударном гайковерте, содержащем корпус, размещенные в нем привод, шпиндель-наковальню с рабочими йулачками на одном конце и головкой под ключ на другом, ударник, включающий ведущую часть, кинематически связанную с приводом, и размещенную tc ней с возможностью совместного вра-щения и относительного осевого перемещения ведомую часть с ответными рабочими кулачками, устройство.управления ударом, состоящее из центробежных грузов, размещенных между ведущей и ведомой .частями ударниками силового элемента, кинематически связьшающего центробежные грузы с .ведущей и ведомой частями, и устройство синхронизации, в ведущей части выполнен центральный -канал, силовой элемент пред-ставляет собой размещенный в ведомой . части пневмоцилиндр и установленный в нем с возможностью осевого перемещения шток, зкестко закрепленный на торце шпинделя-наковальни, подштоковая полость которого предназначена для сообщения с источником давления через центральный канал, а устройство синхронизации выполнено в виде продольных глухих канавок, размещенных на внутренней поверхности пневмоцилиндра и цилиндрической поверхности штока и ориентированных относительно рабочих кулачков ведомой части и щпинделя-наковальни. На чертеже изображен ударный гайковерт, продольный разрез. Ударный гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем привод в виде пневмодвигателя (не показан), щпиндель-наковапьню 2 с рабочими кулач ками 3 на одном конце и головкой 4 под ключ и штоком 5 на другом, ударник, включающий ведущую часть 6, кинематически связанную с приводом, и размещенную в ней с возможностью совместного вращения и относительного осевого перемещения ведомую ,:часть 7 с ответными рабочими кулачками 8 и пневмоцилиндром 9, взаююдействующим со штоком 5 и образующим с ним под- штоковую полость 10, Ведомая часть 7 на одном конце имеет конусную поверхность 11 с уклоном к ее центру и центральный канал 12, выходящий в пневмоцилиндр 9. Между ведущей 6 и ведомой 7 частями ударника размещены центробежные грузы 13. На внутренней поверхности пневмоцилиндра 9 и внешней поверхности штока 5 выполнены соответственно продольные глухие канавки 14 и 15, ориентированные соответственно относительных рабочих кулачков 8 и 3 ведомой части 7 и шпинделя-наковальни 2. В ведздцей 6 выполнен центральный канал 16, .сообщающийся с источником давления (не показан). I Ударный гайковерт работает следующим образом. При подаче сжатого воздуха в пнев модвига ель последний приводит во вращение ведущую 6 и ведомую 7 части ударника вместе с размещенными между ними центробежными грузами 13. Одновременно с этим сжатый воздух по каналам 16 и 12 поступает в подштоконую полость 10 и прижимает шпиндель наковальню 2 к Корпусу 1, а ведомую часть 7 вместе с центробежными грузами 13 - к ведущей части 6 ,ударника, при этом центробежные груз 13 перемещаются к центру ведомой части 7. После этого канал 16 отсекается от источника давления. По мере увеличения числа оборотов ударника центробежные грузы 13 стремятся переместиться к периферий ведомой части 7, перекатываясь по конической поверхности 11, однако этому препятствует осевая сила, создаваемая давлением воздуха, находящегося в подштоковой полости 10, действующего на торец пневмоцилиндра 9. По достижени заданного числа оборотов под действием усилия, создаваемого центробежными грузами 13, ведомая часть 7 начинает перемещаться в сторону шпинделя-наковальни 2, одновременно с э,тим возрастает давление ц, подштоковой полости 10, за счет чего ударник разгоняется до большей скорости. При дальнейшем вращении и перемещении ведомой части 7 в сторону шпинделянаковальни 2 их канавки 14 и 15 совмещаются на короткий промежуток времени, и часть воздуха из подштоковой полости 10 стравляется в атмосферу и. давление в ней понижается, при этом ведомая часть 7 перемещается в сторону шпинделя-наковальни 2 на некоторое расстояние, пока давление не возрастает до .заданной величины. По мере перемещения ведомой части 7 увеличивается величина перекрытия канавок 14 и 15, за счет чего увеличивается величина ведомой части 7 с каждым тактом, который обусловлен числом канавок 15 на штоке 5 шпинделя-наковальни 2. При последнем такте давление Ь подштоковой полости 10 падает полностью, и ведомая часть 7 под действием центробежных грузов 13 перемещается в сторону шпинделя-наковальни 2 соответственно на полную : величину зацепления их рабочихкулачков. 8 и 3. При этом накопленная ударником кинетическая энергия в виде ударного И1-спульса передается на затягиваемое резьбовое соединение. Необходимое перекрытие кулачков 8 и 3 обеспечивается заданным относитель- ным положением канавок 14 и 15 отноительно кулачков 8 и 3 ведомой части 7 и шпинделя-наковальни 2 соответственно. Для обеспечения дальнейШей работы, т.е. передачи последующего ударного импульса, возвращают ведомую часть 7 в исходное положение путем подачи новой порции сжатого воздуха в подштоковую полость 10. Далее работа гайковерта протекает в описанной последовательности. За счет выполнения в ведомой части пневмоцилиндра, связанного с источником давления, и штока в торце шпинделя-наковальни, взаимодействующего с пневмоцилиндром, я образующих пневмокамеру, периодически сообщающуюся с атмосферой, упрощается конструкция гайковерта и повьш1ается его надежность.

УДАРНЫЙ ГАЙКОВЕРТ, содержащий корпус, размещенный в нем привод, шпиндель-наковальню с рабочими кулачками на одном конце и головкой под ключ на другом, ударник, включающий ведущую часть, кинематически связанную с приводом, и размещенную в ней с возможностью совместного вращения и относительного осевого перемещения ведомую часть с ответными рабочими кулачками,, устройство управления ударом, состоящее из центробежных грузов, размещенных между ведущей и ведомой частями ударника, и силового элемента, кинематически связывающего центробежные грузы с ведущей и ведомой частями, и устройство синхронизации, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, в ведущей части выполнен центральный каналj силовой элемент -представляет собой размещенный в ведомой части пневмоцштиндр и установленный в нем с возможностью осевого перемещения шток, жестко закрепленный на.торде шпинделя-наковальни, подштоковая по(/) лость которого предназначена для сообщения с источником давления через центральный канал, а устройство синхронизации выполнен в виде прр дольных глухих канавок, размещенных на внутренней поверхности пневмоцилиндра и цилиндрической поверхности штока и ориентированных относительно рабочих кулачков ведомой части и . шпинделя-наковальни.