Сопло ковшовой гидротурбины Советский патент 1984 года по МПК F03B1/04 

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в ковшовых гидротурбинах.

Известно сопло ковшовой гидротурбины, содержащее корпус, установленную -в нем обтекаемую капсулу и размешенные в последней сервомотор с поршнем и полостями открытия и закрытия, подключенными посредством соответствующих каналов к гидросистеме, подвижную иглу, соединенную с поршнем сервомотора, и разгрузочный поршень, установленный на штоке, соединяющем иглу с поршнем сервомотора 1.

Однако известная конструкция сопла имеет значительные габариты.

Цель изобретения - уменьшение габаритов.

Поставленная цель достигается тем, что в сопле ковшовой гидротурбины, содержащем корпус, установленную в нем обтекаемую капсулу и размещенные в последней сервомотор с поршнем и полостями открытия и закрытия, подключенными посредством соответствующих каналов к гидросистеме, подвижную иглу, соединенную с поршнем сервомотора, и разгрузочный поршень, поршень сервомотора снабжен сообщенными между собой внутренней полостью и кольцевой проточкой, связанной с каналом закрытия, а разгрузочный поршень установлен неподвижно во внутренней полости поршня сервомотора с образованием надпоршневой полости, служащей полостью закрытия, и подпоршневой полости, сообщенной с полостью открытия сервомотора.

На чертеже изображено сопло ковшовой гидротурбины.

Сопло содержит корпус 1, установленную в нем обтекаемую капсулу 2 и размещенные в последней сервомотор с поршнем 3 и полостями открытия и закрытия, подключенными посредством соответствующих каналов 4 и 5 к гидросистеме, подвижную иглу 6, соединенную с поршнем 3 сервомотора, и разгрузочный поршень 7, причем поршень 3 сервомотора снабжен сообшенными между собой внутренней полостью и кольцевой

проточкой 8, связанной с каналом 5 закрытия, а разгрузочный поршень 7 установлен неподвижно во внутренней полости поршня 3 сервомотора с образованием надпоршневой полости 9, служащей полостью закрытия, и подпоршневой полости 10, сообщенной с полостью 11 открытия сервомотора.

Сопло содержит также шток 12, соединяющий подвижную иглу 6 с порщнем 3 сервомотора, неподвижный шток 13, на котором установлен разгрузочный поршень 7, канал 14 в теле поршня 3 сервомотора, сообшающий между собой кольцевую проточку 8 и надпоршневую полость 9, канал 15 в теле порщня 3 сервомотора, сообш,ающий между собой полость 11 открытия, подпоршневую полость 10 и обратную связь 16 рычажного типа, сигнализирующих о положении поршня 3 сервомотора.

Устройство работает следующим образом.

При подаче сигнала на открытие жидкость под давлением из гидросистемы подается через канал 4 открытия в полость 11 открытия, а из последней через канал 15 поступает в подпоршневую полость 10, в результате чего поршень 3 сервомотора, шток 12 и игла 6 перемещаются на открытие. Жидкость из надпоршневой полости 9 через канал 14, кольцевую проточку 8 и канал 5 закрытия сливается.

При закрытии сопла жидкость под давлением из гидросистемы подается через канал 5 закрытия, кольцевую проточку 8 и канал 14 в надпоршневук) полость 9, в результате чего поршень 3, шток 12 и игла 6 перемещаются на закрытие. При этом полость 11 открытия и сообщенная с нею посредством канала 15 подпоршневая полость 10 через канал 4 открытия сообщень со сливом.

Использование изобретения позволяет уменьшить габариты сопла за счет совмещения полости разгрузочного поршня с внутренней полостью поршня сервомотора и соответствующего уменьшения габаритов капсулы.

СОПЛО КОВШОВОЙ ГИДРОТУгРБИНЫ, содержащее корпус, установленную в нем обтекаемую капсулу и размещенные в последней сервомотор с порщнем и полостями открытия и закрытия, подключенными посредством соответствующих каналов к гидросистеме, подвижную иглу, соединенную с порщнем сервомотора, и разгрузочный порщень, отличающееся тем, что, с целью уменьщения габаритов, порщень сервомотора снабжен сообщенными между собой внутренйей полостью и кольцевой проточкой, связанной с каналом закрытия, а разгрузочный порщень установлен неподвижно во внутренней полости порщня сервомотора с образованием надпоршневой полости, служащей полостью закрытия, и подпорщневой полости, сообщенной с полостью открытия сервомотора. (Л ас оо оо