Датчик переменного тока ротора электрической машины Советский патент 1984 года по МПК G01R19/00 

Изобретение относится к электроизмерительной технике и предказка/г но для использования в бесщеточных электрическшс машинах--. Известен датчик переменного гока ротора электрической машины, содерж 1ЦИЙ вращающуюся, обгекаемую током ротора обмотку и элементы Холла, ра положенные на определенном расстоянии по периметру этой обмотки l . Недостатки такого устройства связ ны с низкой чувствительностью и мало помехоустойчивостью, обусловленной незначительной мощностью выходн&ш сигналов. Наиболее близким техническим решением к изобретению является дат Чик переменного тока ротора элект|)ической машинь, содарукащий вращающуюся, обтекаемую током ротора обмот Ку, И расположенных на статоре индукционных катушек с .5агнитопроводами, (Ьипьтр высишх гармоник, включенный 3 выходную измерительную цепь 2j , Недостатки, известного устройства заключаются в существенной конструкtивнoй сложноciH,i выраженной наличием нескольких икдукционньп ; катушек и корректнрующего sseiiaj учитывающего скорость вращения машины,, сте-пень ее насьщения и т.д., а также в низкой помехоустойчивости, прэдопределенной индукционным принципом измерения. Цель изобретения - упрощемке датчика и повышение его помехоуслч.-йчивости. Поставленная цель достигается тем что в датчике переменного тока рот-ор электрической машигы,, содержащ-ем вра щающуюся, обтекаемую тотсок ротора пе вичную обмоткУз магкитопровод н на-иесенную на него ттепсдвижиую вто-ричнун) обмо-гку; магкиголгюзод зыпол&2ней брокевьп4 и разделен аксиальным зазором на две части, одна из KoTopbDt г-гес тцая первичнук; обмотку закреплена i-;a валу электрической машинь и нзо.пирована о-т него нe Eaгнитнoй прокладкой. На чертеже представлен предлагаемъв: беско ггактнь й датчик переменного тока ротора .электрической машины, обгдий вид и Устройство содержит кольцев то перви-чную обмотку 15 через которую про-текает кзмеряемьш: ток роторгц бронезоы тороидальный магнитопровод с вращаю)цейся час-тью 2, закрепленной на валу 3 электрической мапп-шы и изо пнрованной от него немагнитной прокла1;кой 4, и неподвижной частью 5. BinpiiMKyio обмотку 6, Первичная обь-гот/-Сс: 1 располс-лсена на вращающе йсл части 2 магнктопровода, а вторичтгая об;...э-гка б нанесена на его неподвижную часть 5. Обе часчи магнитопровода разделены олссиальнык воздушным заЗОТ.1ОМ о Устройство работает след-зюцим обр;з,-:с-;.., При прохс дек -;в пс ггерви- гной обногке: 1 и:-1 4еряемого переменного тока ротора зс вращаюшейся 2 и неиоДБ войной :: частях магнитопровода соз,;,-. I;v:pe-;t- ifrL;H ,;:i ггу ГуНЫЙ ПОТОК Jf т:7 гюо-. .атдухгкрус т во вторичной ибмотк- 6 -ГСк, прогторииокальный Ks;-ffcpi;-iMC 4;j-„ И млр -:тельиь1Й гфибор,обсспеч1-}:; :.К:е,кй регистрацию последнего ,цКо1;с чается к пторич юй обксгке 6 Ha -CCpt- CrK:;; j;o Ллк через 3..лиште,-111, Пр едл а гй s :чьм дат ти к хар ал;, тер из у Сдся песгьма простей кокструкцкей, пр::,. этом брокевсе исполне ие магнито;т:рс вор;А обеспе-чивает БЬ;СОК :Т помехоустой-ц иосс VI: устройстЕа

ДАТЧИК ПЕРЕМЕННОГО ТОКА РОТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий вращающуюся обтекаемую током ротора первичную обмотку, магнитопровод и нанесенную на него неподвижную вторичную обмотку, отличающийс я тем, что, с целью упрощения и повьгаения помехоустойчивости, магнитопровод вьтолнен броневым и разделен аксиальным.воздушным зазором на две части, одна из которых, несущая первичную обмотку, закреплена на валу электрической машины и изолирована от него немагнитной прокладкой. 8 шл Ю hd 4ib О)