Жидкостный реостат Советский патент 1984 года по МПК H01C10/02 

о

о :л Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах для регулирования тока, преимущественно в сильноточных цепях. Известен реостат, содержащий под вижный корпус, заполненный жидким металлом, подъемно-спусковой механизм и неподвижную токоредущую резистивную спираль l . Однако известный реостат требует мощного подъемно-спускового механизма и значительного расхода жидкого металла, поскольку при регулировании сопротивления уровень жидко го металла относительно корпуса изменяется незначительно, а подъем и опускание уровня производится верти кальным перемещением всего жидкого металла вместе с корпусом. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является жи костный реостат, содержащий корпус, выполненный в виде частично заполне ного жидким металлом неподвижного цилиндра с поршнем; соединенным с подъемно-спусковым механизмом, расположенную вне корпуса и соосную с ним резистивную спираль 2 . Недостатками данного реостата яв ляются большой расход жидкого метал 1ла и сложная технология изготовлени обусловленная невозможностью механи зировать операцию навивки токоведущей резистивной сдирали и необходимостью выполнения герметизации зазо ров между этой спиралью и корпусом. Цель изобретения - экономия жидкого металла и снижение трудоемкост изготовления реостата, I Поставленная цель достигается тем, что в жидкостном реостате, содержащем корпус, выполненный в виде частично заполненного жидким металлом неподвижного цилиндра с поршнем соединенным с подъемно-спусковым механизмом, расположенную вне корпуса и соосную с ним резистивную спираль, корпус выполнен в виде пак та расположенных поочередно металли ческих и диэлектрических колец, при этом каждое из металлических колец радиально соединено металлической перемычкой с резистивной спиралью, а поршень выполнен металлическим и размещен в корпусе с зазором. На чертеже изображен предлагаемый реостат, продольный разрез. Реостат состоит из резистивной спирали 1, неподвижного корпуса 2, выполненного в виде цилиндра, частич но заполненного металлом 3, дна 4 корпуса 2, поршня 5, изготовленного из электропроводного материала и соединенного с подъемно-спусковым механизмом 6. Свободные концы резистивной спирали 1 соединены с контактными пластинами 7 для подключения реостата к внешней электрической цепи. Корпус 2 изготовлен из композиционного материала, в котором диэлектрические кольца (не обозначены) чередуются с металлическими кольцами (не обозначены), причем каждое металлическое кольцо посредством металлических пере1 1ычек 8 соединено с резистивной спиралью 1, охватывающей корпус. Поршень 5 соединен с подъемно-спусковым механизмом 6 и размещен в корпусе 2 с зазором относительно его стенок. Реостат работает следующим образом. При регулировании тока поршень 5 перемещают с помощью подъемно-спускового механизма 6 относительно неподвижного корпуса 2. Если .поршень 5 перемещают вниз, то часть жидкого металла 3 оттесняется в зазор между корпусом и поршнем,, в результате чего уровень жидкого металла 3 в корпусе 2 повышается. Поэтому часть витков токоведущей спирали благодаря перемычкам 8 шунтируется жидким металлом 3, сопротивление реостата уменьшается, а ток, протекающий по цепи, увеличивается. Когда, поршень 5 перемещают вверх, уровень жидкого металла 3 в корпусе 2 понижается и сопротивление участка цепи между контактными пластинами 7 увеличивается. Технико-экономический эффект от, использования изобретения состоит в существенном уменьшении (50-70%) жидкого металла благодаря зазору и тому, что ток .протекает по поршню, и в снижении трудоемкости изготовления резистивной спирали. Указанные преимущества позволяют снизить стоимость жидкостного реостата на 15-20%,

ЖИДКОСТНЫЙ PEQCTAT, содержащий корпус, выполненный в виде часL ®., тично заполненного жидким металлом неподвижного цилиндра с поршнем, сое диненным с подъемно-спусковым механизмом, расположенную вне корпуса и соосную с ним резистивную спираль, .отличаю-ГЦ ийся тем, что, с целью экономии жидкого металла и снижения трудоемкости изготовления, корпус выполнен в виде пакета расположенных поочередно металлических и диэлектрических колец, при этом каждое из металлических колец радиально соединено металлической перемычкой с реэистивной спиралью, а поршень выполнен металлическим и размещен в корпусе с зазором.