Амортизатор Советский патент 1984 года по МПК F16F6/00 

ю

о

рэ

00 Изобретение относится к устройств вап для гашения колебаний различных систем и может быть использовано в машиностроении, судостроении и прибо ростроении. Известен амортизатор, содержащий корпус, заполненный вязкой средой, в котором инерционная масса выполнена в виде отдельных магнитов, ориентированных друг к другу одноименными полюсами С ЗНедостаток указанного устройстванизкая эффективность гашения колебаний , Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемо му результату является амортизатор, содержащий корпус, расположенный в нем вертикальный шток, установленные в корпусе кольцевые магниты и магнит ную жидкость С 2 П. Известный амортизатор характеризуется недостаточной эффективностью гашения колебаний в двух взаимно пер пендикулярных направлениях, Целью изобретения является повьш1е ние эффективности гашения колебаний в двух взаимно перпендикулярных наш правлениях. Указанная цель достигается тем, что амортиза тор, содержащий корпус, расположенный в нем вертикальный шток, установленные в корпусе кольце вые магниты и магнитную жидкость, снабжен набором .магнитных зубчатых шайб, жестко закрепленных соответственно на корпусе и вертикальном штоке, и размещенных одна.в другой с зазором, частично заполненным вязкой жидкостью, магнитными порпгаями, расположенными по окружности концентрич но вертикальному штоку и усзсановленными с возможностью радиального перемещения на вертикальном штоке горизонтальными штоками. На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез. Амортизатор содержит корпус 1, вертикальный шток 2, наборы зубчаты шайб 3, 4 и 5,6, жестко закрепленных соответственно на корпусе 1 и вертикальном штоке 2, магнитные поршни 1 82 7, расположенные на горизонтальных штоках 8, которые установлены с возможностью радиального перемещения на вертикальном штоке 2. Зубчатые шайбы 3,4 и 5,6 размещены одна в другой с зазором, частично заполненным вязкой жидкостью 9. В шайбы 3,4, а также в нижнюю часть корпуса встроены постоянные магниты 10 с насосными наконечниками 11, зазор между которыми и корпусом 1. или штоком 2 заполнен магнитной жидкостью 12, герметизирующей полости а, заполнеМные сжатьм воздухом. Поршни 7 содержат магниты 13 и полюсные наконечники 14, зазор между которыми и корпусом 15 заполнен магнитной жидкостью 16, герметизирующей полости 5, заполненные сжатым воздухом. Магнитная жидкость удерживается в зазорах магнитным полем. Каждый магнитный порШень 7 с помощью горизонтального штока 8 жестко соединен со скользящей по вертикальному штоку 2 втулкой 17. Количество штоков 8 с поршнями 7 для гашения горизонтальных колебаний должно быть «е менее трех. Амортизатор работает следующим образом. При действии динамической нагрузки на щток 2 зубчатые шайбы 3,4, а также 5,6 входят зубьями одна в другую, погружаясь зубьями в вязкую жидкость 9 и вытесняя ее. При этом дожимается воздух, находящийся в полостях а, и между шайбами гасятся колебания штока 2 в 4рертикальноМ направлении. Динамические усилия, действующие в горизонтальной плоскости, передаются посредством штоков 8 поршням 7 и i гасятся благодаря сжатию воздуха в герметичньк полостях 6. Применяя жидкость с разной степенью вязкости, изменяя давление воздуха в замкнутых полостях, можно в широких пределах регулировать энергоемкость амортизатора. Использование амортизатор; позвог; ляет эффективно гасить колебания во взаимно перпендикулярных направлениях.

17

W

АМОРТИЗАТОР, содержащий Kopt пус, расположенный в нем вертикальный шток, установленные в корпусе кольцевые магниты и магнитную жидкость, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний в двух взаимно перпендикулярных направлениях, он снабжен набором магнитных зубчать1х шайб,жестко закрепленных соответственно на корпусе и вертикальном штоке, и размещенных одна в другой с зазором, частично заполненным.вязкой жидкостью, магнитными поршнями, расположенными , по окружности концентрично вертикальному штоку и установленными с возможностью радиального перемещения на вертикальном штоке горизонтальными штоками.