Устройство для определения технического состояния системы регулирования турбоагрегата Советский патент 1984 года по МПК F01D17/20 

Изобретение относится к тепло.энергетикеи может быть использовано при эксплуатации систем регулирования турбоагрегатов на электростанциях. V

ИзвестнЬ устройство для огфеделения технического состояния систеhfci регулирования турбоагрегата j содержащее датчик положения Сервомотора регулируюпрх клапанов, подключенньй к вкоду регис атора, датчик,входного сигнала и снабженный управляющими контактаьш и клйчом механизм управления турбоагрегатом, подключенные к входу блока регулирования pit.

Однако устройство обладает пониженной достоверностью и не позволяет контролировать динамические характеристики выходного сигнала системы.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигае.мому результату является устройство для определения технического состой ния сибтемы регулирования турбоагрегата, содержащее датчик положения сервомоторй регулир тсшщх клапанов, подключенныйК входу регистратора, да входного сигнала, ге нератор прямоуголышх ишзгульсов и х:набженный управляющими контактами и ключом мехашгзм управления турбоагрегатом, подключенные к входу блока регулирования, и блок управлення, подключенный к генератору прямоугольных импульсов, регистратору и механизму управления 2J .

Недостатком известного устройств является пониженная оперативность о ределения технического состояния, так как получение информации о состоянии системы требует изменения уровня нагрузки турбоагрегата.

. Цель изобретения - повышение оперативности определения технического состояния.

Для достижения поставленной цели устройство для определения технического состояния системы регулирования турбоагрегата, содержащее датчи положения сервомотора регулирующих клапанов, подключенный к входу регистратора, датчик входного сигнала ге,нератор прямоугольных импульсов и снабженный управляющими контактами ключом механизм управления турбоагрегатом, подключенные к генератор

прямоугольных импульсов, регистрато и механизму управления, снабжено задатчиком нормированного сигнала, выполненного в виде реле времени с контакт 1ми, включенными последовательно с управлйющими контактами и ключом механизма управления.

На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержитдатчик 1 входного сигйала, механизм 2 управления турбоагрегатом, генератор 3 прямоугольных импульсов, блок 4 регулирования, сервомотор 5 регулирзтощих клапанов, .турбоагрегат 6, датчик 7 положения сервомотора регулщрующих клапанов, регистратор 8, блок 9 управления, релейные элементы 10 и 11, зайрминающий элемент 12 инвертор. 13, элемент 14 совпадения, следящий элемент 15, задатчик нормированного сигнала 16, ключ 17, реле 18 времени, управляющие контакты 19 и 20 механизма 2 управлени в сторону прибавления и убавленияi нормально замкнутые контакты 21 И 2 реле18 времени с вадержкой на раз а 1кани8, блокировочные контакты ii3 ручного задатчика, например, из механизма 2 управления.

При отключенном положении О ключа 17 тюдано питание в зарядиые це1Ш реле 18. Лри переводе ключа 17 в одно из рабочих положений (А или 5) происходит 0клюf- . f

чение соответствующего контакта . 19 или 20 на время, определяемое уставкой реле 18. Эта уставка с таким расчетом, чтобы нормированное перемещение механизма управления было равно величине допускаемой степени нечувствительности регулируемого параметра ..Тогда реальное изменение выходного сигнала системы .регулирования в соответствии с нсфмированной уставкой задатчика имеет величину того же порядка, что ипостоянные пульсации в системе, и нормированного сигнала не изменяет уровень нагрузки турбоагрегата.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии, при отсутствии воздействия на механизм

2управления, оба входа генератора

3обесточены. При переводе ключа 17 в одно из рабочих положений

3

включается привод механизма 2 управления на пе1)иод уставки реле fS. Выходной сигнал механизма 2 управления воздействует на элементы системы регулирования, перемещая их на величину допускаемой степени нечувствительности регулируемого параметра. Одновременно выходной сигнал механизма. 2 управления подается на блок 9 управления; При том срабатьюает следящий элемент 15 огфеделяюпщй полярность сигнала генератора 3, и переключается запоминающий элемент 12. Однако запуск генератора 3 пока не происходит, так как вход элемента 14 совпадения имеет развополярные сигналы я на. его выходе сигнал отсутствует. По истечении времени вьщезржки ISPHтакты 2} или 22 размыкаются,ипривод механизма 2 останавливается. Это приводит к появлению на выходе инвентора f3 сигнала, включающего . элемент 14 совпадения, который в свою очередь запускаетгенератор 3. Генератор формирует единичный прямоугольный импульсt Обратная связь от импульса производит с помощью

279804

элемента 10 включение регистратора 8, определяющего по сигналу датчика 7 состояние системы регулирования, а с помощью элементов 10-12 5 производится восстанойление исходных состояний остальных элементов устройства.

Технико-экономическая эффектйв10 ность изобретения заключается в увеличении надежности эксплуатации arpev гата в связи с возможностью проведения контроля практически в любой момент ,а :при увеличении частоты испытаний 15 увеличивается вероятность выявления случайных отказов системы регулирования, что позволяет принимать соответствуювр1е профилактические меры и предотвращает Iаварийшлё ОС20 тановы турбоагрегатов по вине :системы регулщ}ования, а также в экономии топлива, получаемой в результате отсутствия необходимости менять установленный уровень 25 нагрузки тУрбоагрега;а в целях определения технического состояния регулирования и постоянства нагруз ки при оптимальном ЮЩ.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕЖИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ,ТЭТВОАГРЕГАТА, содержащее датчик яолокения сервомото,ра р.егулирукщих клапанов, подключенный к входу регистратора,датчик входного сигнала,/ генератор щжмоугольных. импульсов и снабженный,. управлякощми койтактами и ключом механизм управления трубодгрега том,, подключеншле к входу блока регулирования, и-блок ЭТФавления, подключенный к генератору прямоугольных импульсов, регистратору и механизму управлешш, о т лич а е е с я тем, что,с . целью повышения оперативности онредеяения технического состойния оно снабжено эадатчиком норьвфованного сигнала, вьаюлнённого в виде реле времени с контактами, включенными последовательно с;управлякшщми контактами июшчом мемеханизма этФавяеяия.