Способ восстановления свинцовых аккумуляторов Советский патент 1958 года по МПК H01M10/54 H01M4/16 H01M10/12 

На аккумуляторных заводах и авторемонтных базах для восстановления свинцовых аккумуляторов применяют снособ, состоящий в том, что после разборки блоков активную массу положительных электродов отделяют от решеток, размалывают, к полученному порошку добавляют шлам, активную массу отрицательных пластин, а также различные связующие вещества - битум, коллодий, нафталин, нитролак и т. п. В.се это размешивают на рабочем электролите до пастообразного состояния и намазывают полученную пасту на решетку. Затем восстановленные аккумуляторные пластины прессуют, сушат, собирают в блоки и в аккумуляторные сосуды и заряжают.

Предлагаемый способ более совершенен по сравнению с известными способами подобного рода, так как обеспечивает увеличение срока службы аккумуляторов.

Это достигается тем, что для изготовления пасты используют активную массу положительных пластин

в чистом виде-без шлама, без массы отрицательных пластин и посторонних связуюших. После прессования пластины вторично промазывают и повторно прессуют.

Отсутствие посторонних связуюших материалов приводит к улучшению качества электродов, так как в этом случае аккумулятор отдает полную лшщпость. Кроме того, значительно упрошается процесс реставрации, потому что использование старых активных материалов в чистом виде устраняет необходимость формовки восстановленных аккумуляторов и позволяет ограничиться однократным зарядом их при нормальной величине зарядного тока, чем ускоряется введение восстановленного аккумулятора в. эксплуатацию.

Предлагаемый способ восстановлепия свинцовых аккумуляторов заключается в следующем.

Отработанный аккумулятор перед разборкой предварительно подзаряжают в течение 4-5 час.

После разборки блоков активную массу положительных электродов отделяют от решеток и в чистом виде (без шлама и без массы отрицательных пластин и посторонних связующих) подвергают размолу. Полученный порошок размешивают на рабочем электролите до пастообразного состояния и намазывают пасту на решетку.

После этого положительные нластины подвергают прессованию, вторично промазывают и снова прессуют. Отрицательные пластины с разбухшей, вследствие длительной эксплуатации, активной массой восстанавливают-без удаления массы из решеток-нутем опрессовки пластин с брезентовыми прокладками. Восстановленные отрицательные пластины собирают с положительными пластинами в блок.

Собранный аккумулятор подвергают однократной зарядке при нормальной величине тока.

Предмет изобретения

1. Способ восстановления свинцовых аккумуляторов, заключающийся в том. что после разборки блоков активную массу положительных электродов отделяют от решеток, размалывают, размешивают на рабочем электролите до пастообразного состояния, намазывают пасту на решетку, прессуют, сушат и после сборки аккумулятор заряжают, о тлич ающийся тем, что, с целью увеличения срока службы аккумуляторов, для изготовления пасты используют активную массу положительнь1х пластин в чистом виде - без шлама, без массы отрицательных пластин и посторонних связующих-и после прессования пластины вторично промазывают и повторно прессуют.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что отработанный аккумулятор перед разборкой предварительно подзаряжают в течение 4-5 часов, отрицательные пластины подвергают прессованию с брезентовыми прокладками и после сборки с положительными пластинами в блок аккумулятор заряжают.

3.Способ цо пп. 1 и 2, отличающийся тем, что собранный аккумулятор подвергают однократной зарядке при нормальной величине тока.