Клапан Советский патент 1984 года по МПК F04B39/10 F16K15/08 

Изобретение относится к компрессорострое-: нию и может быть использовано в кольцевых клапанах поршневых компрессоров. По основному авт. св. № 898114 известен клапан, преимущественно поршневого компрес сора, содержащий запорный орган, расположен ный между седлом и ограничителем подъема, имеющими каналы для прохода, газа, в одних из которых размещены обтекатели, выполненные за одно целое с запорным органом 1. В известном клапане имеет место сужение канала в седле для прохода газа на уровне обтекателя, что ведет к увеличению гидравлических потерь. Цель изобретения - повышение экономичности клапана. Поставленная цель достигается тем, что в клапане, содержащем запорный орган, расположенный между седлом и ограничителем подъема, имеющими каналы для прохода газа, в одних из которых размещены обтекатели, выполненные за одно целое с запорным органом, боковые поверхности каналов седла выполнены скошенными и имеют эквидистант но противолежащий профиль обтекателя запорного органа при упоре последнего в огра.яичитель подъема. На фиг. 1 представлен клапан, разрез; на фик. 2 - узел 1 на фиг. 1, в увеличенном масштабе. Клапан содержит запорный орган 1, расположенный между седлом 2 и ограничителем 3. подъема, имеющими каналы 4 и 5 для.прохода газа, в одних из которых размещены обтекатели 6, выполненные за одно целое с запорным органом. Боковые поверхности 7 каналов 5 седла 2 выполнены скошеннб1ми и имеют зквидистантно противолежащий профиль 8 обтекателя 6 ; запорного органа 1 при упоре последнего 6 в ограничитель 3 подъема. Клапан работает следующим образом. Под действием перепада давления запорный орган 1 перемещается к ограничителю 3, освобождая проход для газа по каналам 4 и 5. При этом скошенные профили 8 обеспечивают постоянство сечения канала 5 для прохода газа в седле 2 между обтекателем 6 и боковыми поверхностями 7. Такое выполнение боковых поверхнрстей каналов для прохода газа позволит повысить экономичность клапана благодаря уменьшению дроссельных потерь в каналах седла.

КЛАПАН по авт. св. № 898114, о т личающийся тем/ что, с целью повышения экономичности, боковые поверхности каналов седла выполнены скошенными и имеют эквидистантно противолежащий профиль обтекателя запорного органа при упоре последнего в ограничитель подъема . W д со со Фиг.1