Гидрогенератор Советский патент 1984 года по МПК H02K1/24 

Изобретение относится к электро- машиностроению, в частности к верти кальным гидрогенераторам. Известна синхронная электрическая машина с явно выраженными полюсами на роторе, закрепленными в ободе с помощью болтов Cl2. Однако такое крепление недостаточно надежно и применяется только в электрических машинах небольшой MOI ности. Наиболее близким к изобретению является гидрогенератор, содержащий статор и ротор с ободом и явно выраженными полюсами, закрепленными в пазах обода с помощью хвостовиков C2j Известная конструкция гидрогенера тора предполагает использование в гидротурбина, которая приводит его во вращение, сменных рабочих колес, так как на высоконапорных гидроэлектростанциях с большим объемом водохранилища проходит значительное (до нескольких лет)время между пуско 3G,. который осуществляется на пониженных напорах, и установлением проектного водного режима. В этот период турбины ГЭС работаю с временными рабочими колесами, ко- торые, имея большую быстроходность и вписываясь в ту же проточную часть обеспечивают при пониженных напорах номинальную частоту вращения, т.е. расчетную частоту вращения данной гидротурбины при полном (расчетном напоре. Однако практика установки временйых рабочих колес на пусковой период показывает, что для замены временных колес на постоянные необходима разборка гидроагрегата с выемом ротора гидрогенератора, что весьма трудоё ко. Кроме того, временные рабочие колес а сложны в изготовлении, дорогостоящи и в дальнейшем не используютЦель изобретения - снижение капи- тальных затрат путем использования в гидроагрегате одного и того же рабочего колеса гидротурбины как в режиме временной эксплуатации, так и в номинальном режиме. Указанная цепь достигается тем, что в гидрогенераторе, содержащем статор и ротор с ободом и явно выраженными полюсами, закрепленными в пазах обода с помощью хвостовиков, число пазов в ободе для,крепления 1 512 полюсов кратно частотам вращения гидроагрегата как- в режиме временной эксплуатации при пониженной частоте вращения, так и в номинальном.режиме при рабочей частоте вращения. На фиг.I гюказан гидрогенератор, вид сверху; на фиг.2 - крепление полюсов ротора для номинального режима эксплуатации; на фиг.З - то же, для пускового режима. В правой половине (фиг.1) показан обод I ротора гидрогенератора с полюсами 2 в количестве, необходимом для временного пускового режима при пониженной частоте вращения. В левой половине фиг.1 показан обод 1 ротора гидрогенератора с полюсами 3 в количестве, необходимом для номинального режима работы при рабочей частоте вращения. Крепление полюсов к ободу ротора в пусковой период осуществляется двумя хвостовиками 4, размещенныьш в двух пазах 5, а в номинальном режиме - тремя хвостовиками 4, размещенными в трех пазах 5. Количество пазов 5, хвостовиков 4 и других элементов выбирается в каждом конкретном случае, исходя из частоты вращения гидрогенератора в пусковом и номинальном режимах,. а также из унификации конструкции полюса для обоих режимов. Статорная обмотка гидрогеиератора в режиме временной эксплуатации имеет, шаг, равный по.шосному делению. В номинальном режиме шаг статорной обмотки становится укороченным, т.е. расчетным для данного гидрогенератора. В начальный период эксплуатации ротор гидрогенератора снабжен полюсами в том количестве, которое необ- для работы на пониженной частоте враодения, при пусковых напорах. В дальнейщем полюса ротора переставляются и их количество умень- шается до расчетного, которое необходимо при рабочей частоте вращения. Такая перестановка обеспечивается за счет выполнения в ободе ротора числа пазов для крепления полюсов, кратным частотам вращения гидроагрегата в обоих режимах, т.е. числу полюсов при пусковом и рабочем ре- жимах гидрогенератора. Замена полюсов ротора гидрогенератора является несложной операцией

311309514

По сравнению с установкой и за- монтажа гидроагрегата, что позволи меной временнный рабочих колес, / лит уменьшить капитальные затраи не требует предварительного де- ты.

ГИДРОГЕНЕРАТОР, содер.-.ащий . статор и ротор с ободом и явно выраженными полюсами, закрепленными в пазах обода с помощью хвостовиков, отличающийся тем, что, с целью снижения капитальных затрат путем использования в гидроагрегате одного и того же рабочего колеса гидротурбины как в режиме временной эксплуатации, так и в нормальном режиме, число пазов в ободе для крепления полюсов кратно частотам вращения гидроагрегата как в режиме временной эксплуатации при пониженной частоте вращения, так и в номинальном режиме при рабочей частоте вращения. (О с

4 f4 54 5 Фог.2

тгк

4 54 5 Фиг.З