Гидравлическая стойка двойной телескопичности Советский патент 1984 года по МПК E21D15/44 

СО

ю Изобретение относится к добыче угля, а именно к средствам крепления очистных забоев угольных шахт. Известна гидравлическая стойка двойной телескопичности, у которой постоянное сопротивление достигается путем автоматического изменения давления жидкости в рабочей камере посредством последовательно установ- ленньк в стойке предохранительных: клапанов. Стойка включает цилиндр с последовательно расположенны в не двумя штоками, двумя рабочими камерами первой и второй ступеней, снабженньгми основным и вспомогательным клапанами, причем постоянное.сопро.тивление достигается предварительной регулировкой вспомогательного предохранительного клапана, работающего при податливости штока второй ступени последовательно с основным предохранительным клапаном 1j . Однако данное устройство не обеспечивает надежной работы стойки. Наиболее близкой к предлагаемой является гидравлическая стойка двойной телескопичности, включающая цилиндр, в котором размещены штоки пер вой и второй ступеней,- поршневые полости которых; соединены через вьтолненньй в штоке второй ступени канал с надклапанной полостью гидрозамка и подклапанной полостью основного предохранительного клапана, последовательно соединенного с вспомогательным предохранительным клапаном, надклапанная полость которого и подклапанная полость гидрозамка соединены с атмосферой. Суммарное пропускное давление ука занных клапанов определяет величину сопротивления штока второй ступени при его податливости под нагрузкой. Податливость штока первой ступени происходит после полного опускания штока второй ступени, когда его. кол цевая выточка совпадает с радиальным .отверстием штока первой ступени и, следовательно, рабочей камерой стойки. Жидкость при этом, минуя вспомо гательный предохранительный клапан, поступает в подклапанную полость основного предохранительного клапан при срабатывании которого давление рабочей камере уменьшается на вели чину j обратно пропордаональную увеличению рабочей площади штоков, вое- принимаклцих гидравлическую силу со стороны рабочей камеры 2j . Недостаток известной стойки заключается в сложности дополнительнойгидромагистрали внутри стойки, соединяющей подклапанную полрсть основного предохранительного клапана с рабочей камерой, снижаклцей надежность работы стойки, так как процесс стыкования радиального окна на штоке первой ступени с концевой выточкой на штоке второй ступени протекает при неизбежном интенсивном разру- шении.уплотнительных узлов шТока , второй ступени. Цель изобретения - повышение надежности работы стойки путем упрощения ее конструкции. Поставленная цель достигается-)Тем что гидравлическая стойка двойной телескопичности, включающая цилиндр, в котором размещены штоки первой и второй ступеней, поршневые полости которых соединены через выполненный в штоке второй ступени канал с надклапанной полостью гидрозамка и подклапанной полостью основного предохранительноГо клапана, последовательно соединенного с вспомогательным предохранительным клапаном, надклапанная полость которого и подклапанная полость гидрозамка соединены с атмосферой, снабжена обратным клапаном с толкателем, надклапанная полость которого сообщена с подклапанг ной полостью вспомогательного предохранительного клапана, а подклапанная - с атмосферой, при зтом толкатель установлен с возможностью взаимодействия с запирающим элементом обратного клапана при включении в работу первой ступени. На чертеже изображена гидравлическая стойка в раздвинутом положении, продольный разрез. Гидравлическая стойка состоит из цилиндра 1, внутри которого установлены щтоки 2 и 3 первой и второй ступеней с головкой 4 .на верхнем торце штока 3, и гидроблока 5, содержащего обратно-разгрузочный клапан 6 с поршнем 7 и рукояткой 8, последовательно установленные основной 9 и вспомогательный 10 предохранительные клапаны и обратньй клапан 11, снабженный для его принудительного открывания, например, толкателем 12. Подклапанная полость 13 основного предохранительного клапана 9 соединена каналом 14 с рабочей камерой 15 стойки, а подклапанная полость 16 вспомогательного предохранительного клапана 10 соединена каналом 17 с подклапанной полостью 18 обратного клап на 11, надклапанная полость которого связана с атмосферой через канал 19 20. Через этот же канал осуществляется слив жидкости при срабатывании вспомогательного предохранительного клапана 10 и в период .принудительного открывания обратно-разгрузочног клапана 6 толкателем. Раздвижка и предварительный распсф етойки осуществляется подачей жидкости (от внешнего источника пита ния) в канал 20, гидравлически соеди ненмый с общей полостью для поршня и обратно-разгрузочного клапана 6. Под действием давления жидкости о ратно-разгрузочный клапан 6 открьгаае-г ся,преодолевая сопротивление пружины и жидкость по каналу 14 поступает в рабочую камеру 15. При этом основной 9 и вспомогательный tO предохранительные клапаны остаются закрытыми усилием своих пружин, а запорные их (шарики) кроме этого, испыплваюгт двусторойнее гидравлическо давление от источника питания (т.е. гидравлически уравновешены вследствие наличия канала 19 и обратного клапана М) . После прижатия головки 4 к кровле пласта подача жидкости в рабочую камеру 15 прекращается и обратно-разгрузочный клапан 6 усилием своей пруяины закрывается, полностью герметизируя рабочую камеру 15 н обеспечивая этим возможность соеди нения канала 2б с атмосферой. По мере сближения боковых пород давление рабочей жидкости в стойке возрастает до величины суммарного пропускного давления основного 9. и вспомогательного 10 предохранительнвк клапанов. Происходит последо.вательное срабатывание этих клапанов и опускание штока 3, величина сопротивления которого определяется суммарной величиной пропускных давлений этих клапанов и рабочей площадью штока 3. Рабочая жидкость после срабатывания предохранительных клапанов 9 и 10 поступает на слив по каналу 20. После полного опускания штока 3 толкатель 12 вступает во взаимодействие с верхним торцом штока 2, перемещается вверх и открьюает обратньй кла-. пан 11. Давление рабочей ялдкости в рабочей камере 15 автоматически снижается до величины пропускного давления основного йредохранительного клапана 9, так как при его сраба тывании жидкость, минуя вспомогателы ный клапан 10, поступает в канал 17 и через открытый обратный клапан 11 на слив через канал 19 и 20. Сопротивление стойки при этом определяется величиной пропускного давления основного предохранительного клапана 9 и суммарной рабочей площадью штоков 2 и.З. Соответствующей предохраните1 ьной регулировкой предохранительных клапанов достигается равное сопротивление стойки как при податливости штока 2 первой ступени, так и штока 3 второй ступени Стойки. Соединением п.одклапанной полости вспомогательного предохранительного клапана каналом, выполненньн в гидроблоке, с подклапанной полостью обратного клапана, установленного с возможностью соединения его надклапанной полости с атмосферой, достигается уравновешивание вспомогательного предохранительного клапана атмосферньм давлением при открытом обрат1фм клапане, что позволяет автоматически осуществлять изменение режима давления жидкости в рабочей камере стойки путем простых конструктивных средств с высокой степенью надежности их работы, обеспечиваюпщх необходимую эксплуатационную надежность стойки.

1132019

6 055

К

17

2В

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СТОЙКА ДВОЙ1ЮЙ ТЕЛЕСКОПИЧНОСТИ, включающая цилиндр, в котором размещены штоки первой и второй ступеней, поршневые полости которых соединены через вспомогательный в штоке, второй ступени канал с надклапанной полостью гидрозамка и подклапанной полостью основного предохранительного клапана,последовательно соединенного с вспомогательным предохранительным клапаном, надклапанная полость которого и подклапанная полость гидрозамка соединены с атмосферой отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы стойки и упрощения ее управления, она снабжена обратным клапаном с толкателем, надклапанная полость которого сообщена с подклапанной полостью вспомогательного предохранительного клапана, а подкла- j паяная - с атмосферой, при этом тол(О катель устано.влен с возможностью вза имодействия с запирающим элементом обратного клапана при вклгочении в работу первой ступени.