ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СТОЙКА ДВОЙНОЙ ТЕЛЕСКОПИЧНОСТИ Советский патент 1969 года по МПК E21D15/44 

Известны гидравлические стойки двойной телескопичности, включающие корпус, плунжер большего диаметра и установленный внутри него плунжер меньшего диаметра и блок клапанов.

Телескопичность их достигается установкой обратного и предохраиительного клапанов внутри стойки, устройством независимого от гидросистемы слива, установкой независимых регулируюпдих клапанов и системы питания двух рабочих полостей стойки, а также установкой вне стойки предохранительного клапана и механического толкателя действия.

Для упрош;ения конструкции у предложенной стойки плунжер меньплего диаметра выполнен с кольцевой выточкой, соединяемой посредством канала с подклапанной полостью предохранительного клапана, а плунжер большего диаметра - каналом, сообщаюш;им поршневую полость с указанной кольцевой выточкой.

На чертеже схематически изображена предлагаемая гидравлическая стойка в разрезе.

Стойка состоит из корпуса 1, плунжера 2 большего диаметра, плунжера 3 меньшего диаметра и блока 4 клапанов. В поршне плунжера 2 выполнен продольный канал 5 с выходами на яилшей торцовой и на внутренней боковой поверхностях плунжера 3 - кольцевая выточка ().

Блок клапанов состоит из двух предохранительных клапанов: основного 7 и вспомогательного 8, соединенных последовательно, и обратного клапана 9 с толкателем 10 дистанционной разгрузки. Для подачи жидкости в стойку в корпусе блока клапанов имеются два подвода // и 12. В теле плунжера 3 выполнен канал 13, сообш,аюший кольцевую выточку 6 с подклапанной полостью 14 клапана 7, и канал 15, сообш;ающий поршневую полость 16 с подклапанной полостью 17 клапана 8.

Раздвижка и предварительный распор стойки осуществляются подачей жидкости в поршневую полость 16, подвод 11, обратный клапан

9 и канал 15. После распора стойки между боковыми породами давление жидкости в поршневой полости возрастает до величины магистрального давления. При этом заполняется жидкостью подклапанная полость 14,

канал 13 и кольцевая выточка 6.

По мере сближения боковых нород давление жидкости в поршневой полости 16 возрастает до величины суммарного нропускного давления предохранительных клапанов 7 и 8.

Происходит сбрасывание этих клапанов и опускание плунжера 3. При этом сопротивление стойки определяется суммарной величиной пропускных давлений предохранительных клапанов и рабочей площадью поршня плунже