Шкив клиноременного вариатора Советский патент 1985 года по МПК F16H55/56 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к клиноременным вариаторам, и может быть использовано, например, для регулирования скорости намотки на прядильных и т. п. текстильных машинах. Известен шкив клиноременного вариатора, содержаший набор подвижных и неподвижных в осевом направлении дисков, связь подвижных дисков между собой и механизм перемешения и фиксации подвижных дисков относительно неподвижных, обеспечивающий изменение передаточного отношения 1. Недостатком известного устройства, является невозвожность его работы в полуавтоматическо.м режиме для изменения передаточного отношения, так как это изменение достигается непосредственным принудительным перемещением подвижных дисков в осевом направлении с помощью винтового механизма. Цель изобретения - обеспечение полуавтоматического изменения передаточного отношения. Указанная цель достигается тем, что в шкиве клиноременного вариатора связь подвижных дисков между собой выполнена в виде зубчатых колес, неподвижно установленных на оси, расположенной в крайних неподвижных дисках, и находящихся в зацеплении с внутренними зубчатыми венцами, выполненными на подвижных дисках, а внешние торцы дисков, образующих ручьи шкива, снабжены кулачками. Кроме того, устройство фиксации подвижных дисков относительно неподвижных может быть выполнено в виде разъемного штифтового соединения, причем штифт расположен в отверстии крайнего неподвижного диска с возможностью осевого перемещения, а на соседнем подвижном диске по окружности выполнены отверстия. На фиг. 1 показан предлагаемый шкив, частичный продольный разрез (шкивы в сдвин том положении); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2 (шкивы в раздвинутом положении); на фиг. 4 - подвижной диск с зубчатым зацеплением и двумя парами наклонных направляющих, аксонометрия. Шкив состоит из нескольких пар конических дисков, из которых диски 1 неподвижно соединены между собой и с приводным валом 2, а диски 3 установлены свободно относительно дисков 1 и каждый диск 3 снабжен внутренним зубчатым зацеплением 4, которое взаимодействует с шестерней 5, жестко закрепленной на оси 6. На боковой поверхности каждого диска 1 и 3 имеются наклонные поверхности кулачков 7, взаимодействующие одна с другой. Регулятор имеет фиксатор подвижного диска 3, например в виде снабженного приводом (не показан) штифта 8, свободно установленного в крышке 9 и входяшего в отверстия 10 крайнего подвижного-диска 3. Крышка 9 крепится к крайнему неподвижному диску . При функционировании шкива на постоянной скорости подвижные диски 3 зафиксированы относительно дисков 1 посредством штифта 8 в отверстии 10. Для изменения скорости, например, раздвижкой шкива штифт 8 выводят из отверстия 10, в результате чего диски 3 посредвом ремней (не показаны) за счет проскальзывания последних на дисках 1 начинают враш,аться относительно дисков 1. При этом благодаря давлению ремней наклонные поверхности кулачков 7 дисков 3 прижимаются к поверхностям кулачков 7 дисков 1 и заставляют перемещаться диски 3 в осевом направлении, раздвигая шкив. Независимо от разницы в степени проскальзывания ремней на разных дисках 1 подвижные диски 3 перемещаются синхронно благодаря их жесткой связи между собой посредством зубчатых зацеплений 4 и щестерен 5. При дальнейшем вращении дисков 3 относительно дисков 1 поверхности кулачков 7, взаимодействуя обратной парой скосов, возвращают диски 3 в исходное положение, т. е. сдвигают шкив. При достижении максимальной раздвижки или сдвижки шкива подвижные диски 3 фиксируют штифтом 8 в отверстиях 10. Использование изобретения позволит упростить регулировку передаточного отношения в механизмах со ступенчатым изменением передаточного отношения, в которых применяются клиноременные вариаторы.

А- А

1. ШКИВ КЛИНОРЕМЕННОГО ВАРИАТОРА, содержащий подвижные и неподвижные в осевом направлении диски, связь подвижных дисков одного с другим и устройство фиксации подвижных дисков относительно неподвижных, отличающийся тем, что, с целью обеспечения полуавтоматического изменения передаточного отношения, связь подвижных дисков между собой выполнена в виде зубчатых колес, неподвижно установленных на оси, расположенной в крайних неподвижных дисках, и находящихся в зацеплении с внутренними зубчатыми венцами, выполненными на подвижных дисках, а внешние торцы дисков, образующих ручьи шкива, снабжены кулачками. 2., Шкив по п. 1, отличающийся тем, что устройство фиксации подвижных дисков относительно неподвижных выполнено в виде разъемного штифтового соединения, причем штифт расположен в отверстии крайнего i неподвижного диска с возможностью осевого перемешения, а на соседнем подвижном (Л диске по окружности выполнены отверстия. со оо 4; ел оо

Фиг.it