Трал для лова водных организмов Советский патент 1985 года по МПК A01K73/02 

со

NU

Изобретение относится к промышленному рыболовству и может быть использовано для пелагического и донного лова рыбы и других объектов промысла.

Известны тралы для лова рыбы, состоящие из сетного мешка и канатной части направляющей улов, причем одни концы каждой пары канатов подсоединены к сетному мешку в одной точке, а к смежным канатам пары по всей длине прикреплены сетные полосы 1.

Однако известные тралы не создают отпугиваюш,его эффекта по всей поверхности направляющей улов частК трала, так как окна между сетными полосами в своей верхней части не будут закрыты турбулентным следом-шлейфом, создаваемым сетными полосами.

ИзвестнЕз тралы для лова водных оргаiiiijMOB, направляющая часть которых выruviiicua из продольных канатов, на которых рг.спо.пожены полые, покрытые люминесцентным полосами, складывающиеся при движении копуса 2.

Однако известные тралы применимы не лля любого вида промысла, так как люминесц(м1тное покрытие вызывает разную реакцию у разных видов промысла, а турбулентньп ; след-щлейф, образуемый конусами, не будет направлен в сторону удерживающей части трала. Кроме того, конструктивно сложен.

Известны тралы для лова водных организмов, направляющая часть которых выполнена из продольных и поперечных канатов, принимающих при движении трала зигзагообразную форму, создавая при этом турбулентный след-шлейф по всей поверхности канатной части трала 3.

Однако создаваемые турбулентные след1)1-шлейфы от зигзагообразных канатных частей ячеи направляющей части трала но и.меют направленного движения в сторону удерживающей части трала, что не способствует достаточной концентрации улова.

Известен также трал для лова водных организмов, включающий концентрирующую, направляющую и удерживающую y,-K5u части, причем направляющая часть у)ала выполнена из распорных усеченных конусов, обращенных меньшим оспованием в сторону удерживающей части трала. Больщее основание каждого последующего конуса связано с меньп им основанием предыдущего с помощью канатов.

Турбулентный след-шлейф образуется от сетного конуса при движении трала и концентрирует улов на пути движения к удерживающей части трала 4.

Однако для достаточной концентрации улова путем создапия направленного следа-шлейфа за каждым конусом необходимо выполнить конуса из мелкоячейной дели.

что приведет к увеличению сопротивления самого трала, а выполнение конусов из крунноячейной дели с общивкой концевой части, каждого конуса мелкоячейной делью или полотном не дает полного эффекта направленного турбулентного следа-шлейфа.

Наиболее близким к предлагаемому является трал для лова водных организмов, состоящий из концентрирующей улов, удерживающей и направляющей частей, последняя из которых образована продольными и поперечными канатами, устройств для создания турбулентного следа-шлейфа каждое из которых выполнено в виде щитка из гибкого материала, изогнутого в поперечном сечении и узла крепления к канатам направляющей части 5.

Однако в данном трале щитки укреплены последовательно в продольном отношении на поперечных канатах направляющей части, что ухудшает общую гидродинамику трала, в том числе и. его сопротивление. Кро.ме того, такое крепление щитков вызывает большой их расход для создания следов-щлейфов, а установка приспособления для окращивания следа-шлейфа по обеим сторонам щитка усложняет, удорожает и утяжеляет трал.

Цель изобретения - упрощение конструкции трала, улучщение его гидродинамических качеств и повышение концентрации рыбы путем предотвращения ее выхода из трала.

Поставленная цель достигается тем, что в трале для лова водных организмов, состоящем из концентрирующей улов, удерживающей и направляющей частей, последняя из которых образована продольными и поперечными канатами, и устройств для создания турбулентного следа-шлейфа, каждое из которых выполнено в виде щитка из гибкого материала, изогнутого в поперечном сечении и имеющего узлы крепления к каната.м направляющей части, щитки закреплены па продольных канатах направляющей части в щахматном порядке.

Кроме того, щирина каждого ш,итка одинаково больше расстояния между продольпы.ми канатами паправляющей части в месте его крепления.

На фиг. 1 изображен трал со щитками в рабочем положении; на фиг. 2 - щитокшлейфообразователь в рабочем положении, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.

Трал для лова водных организмов состоит ИЗ концентрирующей улов части 1, удерживающей части 2 и направляющей части 3, последняя из которых образована продольными канатами 4 и поперечными канатами 5.

Между продольными канатами 4 закреплены устройства для создания турбулентного следа-шлейфа, каждое из которых выполнено в виде щитка 6, изготовленного из гибкого материала, изогнутого в поперечном сечении и имеющего узлы 7 крепления к продольным канатам 4. Узлы 7 крепления выполнены в виде огонов концов канатов (фиг. 2). Кромки 8 каждого щитка 6 выполнены усиленными, а для удержания щитка в рабочем положении последний снабжен продольными пожилинами 9. Ширина каждого щитка 6 (схема обтекания щитка потоком воды в процессе траления изображена на фиг. 3) одинаково больще расстояния между продольными канатами 4 в месте его крепления, а расстояние между щитками по одной продольной линии меньще длины образуемого им следа-шлейфа, что препятствует выходу рыбы из трала. Трал работает следующим образом. Трал под действием плава на верхней подборе, грузов-углубителей по нижней подборе и распорных средств работает как обычные тралы. При монтаже направляющей части 3 трала узлами крепления 7, например в виде огонов концов канатов, щитки 6 устанавливают в щахматном порядке. Расстояние между щитками рассчитывают заранее, учитывая зону распространения шлейфа данным щитком. При движении трала в потоке щитки 6 принимают заданную форму (фиг. 3) за счет их большей ширины по отношению к расстоянию между продольными канатами 4 в месте их установки. Удерживанию щитков 6 в рабочем положении способствуют усиленные кромки 8 и продольные пожилины 9 щитков, а также поперечные канаты 5 направляющей части трала. Следы-щлейфы образуемые щитками 6 при движении трала, одинаково направлены в сторону удерживающей улов части трала за счет того, что размер и расположение щитков соответствует движению, размерам и расположению на трале продольных канатов от концентрирующей части трала к удерживающей, Набегающий поток, обтекая щиток 6 (фиг. 3) преобразуется формой и расположением щитка из ламинарного в турбулентный, образуя направленный в сторону удерживающей части трала след-шлейф. Рыба, попадая в зону направляющей части трала, отпугивается следами-шлейфами, щитками б, продольными и поперечными канатами 4 и 5, отходит от них к продольной оси трала и попадает в удерживающую часть. Предлагаемым тралом возможен облов массовых объектов промысла и объектов промысла звукорассеивающего слоя Расположение щитков 6 в шахматном порядке снижает их количество, облегчает трал и улучшает его гидродинамику, так как не происходит наложения следов один на другой. Трал конструктивно прост и легко монтируется при подготовке к работе.

Фиг. 2

/

фиг.5

1. ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА ВОДНЫХ ОРГАНИЗМОВ, состоящий из концентрирующей улов, удерживающей и направляющей частей, последняя из которых образована продольными и поперечными канатами, и устройств для создания турбулентного следа-шлейфа, -каждое из которых выполнено в виде щитка из гибкого материала, изогнутого в поперечном сечении и имеющего узлы крепления к канатам направляющей части, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции трала и улучщения его гидродинамических качеств, щитки закреплены на продольных канатах направляющей части в щахматном порядке. 2. Трал по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения концентрации рыбы пуI тем предотвращения ее вы.хода, ширина каждого щитка одинаково больще расстоя(Л ния между продольными канатами направляющей части в месте его крепления.