Дождеватель навесной Советский патент 1985 года по МПК A01M7/00 A01G25/09 

Изобретение относится к -сельскому хозяйству, а именно . к оросительной технике, и может быть использовано в конструкциях дождевальных машин с консольной подвеской трубопроводов, опрыскивателях. Известны дождеватели с шарнирным креплением фермы на транспортном средстне 1. Недостатком их является сложность перевода из рабочего в транспортное положение. Известен дождеватель навесной, содержаший ферму с двумя консолями, установленную на транспортном средстве 2. Шарнирная подвеска двухконсольной фермы на транспортном средстве упрош.ает угюмянутый перевод, но остаются зна; ;-хл1; ;ые трудозатраты по их монтажу и лемуптажу. Г:0,;|1 изобретения - упрощение перевоI,:.; консолей фермы из рабочего в трансуюртиое положение и обратно путем совмещения операгиш. i Ь;стлвлеиная цель достигается тем, чт.:, в дождевателе навесном рама выполнек.1 поворотной в вертикальной плоскости, консоли фермы соединены с рамой посрелутвом пружин и винтовых регулируемых тяг, установленных попарно. Ми фиг. 1 изображен дождеватель, навешенный на транспортное средство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. На раме транспортного средства 1 на осях 2 установлена подвижная рама 3, к которой посредством осей 4, винтовых тяг 5 с воротками 6 и пружин 7 прикреплены шарнирно консоли 8. Поворот подвижной рамы 3 вокруг осей 35 2 осуществляется гидроцилиндром 9, подключенным, к гидросистеме транспортного средства. Положение консолей 8 в рабочем положении параллельно поверхности почвы устанав.ливается винтовыми тягами 5, которые ограничивают смещение консолей вниз, но не препятствуют их пере.мещепию вверх, например, при касании копи304Q ров 10, закрепленных на концах консолей, почвы или препятствия. В транспортном положении консоли 8 удерживаются параллельно оси движения транспортного средства 1 на опорных скобах 11, снабженных отбойными пластинами 12. Трубопроводы консолей 8 соединены с трубопроводом, питающим дождеватель, посредством гибких .шлангов 13 через тройник 14. Перевод консолей из рабочего в транспортное положение осуществляется следующим образом. При выдвижении штока гидроцилиндра 9 подвижная рама 3 поворачивается вокруг оси 2 на определенный угол, при котором ось 4 из горизонтального переходит в положение, показанное на фиг. 2. При таком положении осей 4 составляющая массы консолей 8 перестает действовать на пружины 7, и последние, преодолевая только силь трения в осях 4, устанавливают консоли параллельно транспортному средству 1. Винтовые тяги 5 складываются по осям щарниров. Гидрораспределитель переводится в плавающее положение, и консоли под собственным весом укладываются на опорные скобы 11. Перевод в рабочее положение производится в обратном порядке. Одновременно с втягиванием щтока гидроцилиндра 9 консоли приподымаются над опорны.ми скобами 11 и, ударяясь снизу о направляющие пластины 12, расходятся в стороны и под собственным весом занимают положение, обусловленное установкой винтовых тяг 5. Пружины 7 в этом случае выполняют функции амортизаторов. Л онтаж (демонтаж) дождевателя на транспортное средство осуществляется путем установки (снятия) осей 2 щарнирного крепления подвижной рамы 3 и оси гидроцилиндра 9. Изобретение позволяет значительно упростить , перевод консолей фермы из положения в рабочее транспортного обратно.

Фиг 2

ДОЖДЕВАТЕЛЬ НАВЕСНОЙ, содержащий две консоли, установленные на транспортном средстве посредством рамы и шарнирных опор, отличающийся тем, что, с целью упрощения перевода консолей фермы из рабочего положения в транспортное и обратно путем совмещения операций, рама выполнена поворотной в вертикальной плоскости, а консоли фермы соединены с рамой посредством пружин и винтовых регулируемых тяг, установленных попарно.