Пильная шина Советский патент 1985 года по МПК B27B17/00 

оо сд

05 4 4ii

Ф14г.1 Изобретение относится к пильным органам и может быть использовано в лесной промышленности. Известна пильная шина, включающая корпус и головку с направляюш,им роликом 1. Известна также пильная шина, содержаш,ая имеющий направляющий ролик корпус, толщина которого уменьшается к направляющему ролику 2. Недостатком известных пильных шин является их низкая прочность на изгиб в поперечном сечении. Цель изобретения - снижение толщины щины при сохранении ее прочности. Поставленная цель достигается тем, что в пильной щине, содержащей имеющий направляющий ролик корпус, толщина которого уменьшается к направляющему ролику, корпус выполнен из трех пластин, средняя из которых выполнена ступенчатой по толщине, а боковые жестко закреплены на концах средней, расположены к ней под углами, вершины которых направлены к направляющему ролику, и имеют натяжные элементы. Причем натяжные элементы выполнены в виде клиньев, расположенных между средней и боковыми пластинами. На фиг. I изображена пильная шина, план; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Пильная шина включает корпус, выполненный в виде средней ступенчатой пластины 1, головки с направляющим ролико.м 2, боковых пластин 3 в виде лент, которые жестко закреплены на концах средней пластины 1 и расположены к ней под углами, верщины которых направлены к направляющему ролику 2. Между средней и боковыми пластинами установлены натяжные элементы 4, выполненные в виде клиньев, которые перемещают в зазорах 5. В продольном сечении корпус шины им.еет конусообразно сужающуюся по толщине форму в сторону направляющего ролика 2. Пильная шина работает следующим образом. При снятой с пильной шины цепи производят регулирование натяжения боковых пластин 3 путем поочередного перемещения в зазорах 5 натяжных элементов 4: Натяжение боковых пластин 3- осуществляется по принципу гибкой нити с приложение.м натяжного усилия в поперечном направлении Б промежутке между закрепленными концами. Затем на шину надевают цепь и производят пиление древесины. В процессе пиления усилия, действующие на шину в поперечном к ее продольной оси направлении, воспринимаются средней ступенчатой пластиной 1 и одной из боковых пластин 3, при этом в боковой пластине возникает растягивающее н апряжение, предельно допустимое значение которого значительно выше, чем у того же материала, работающего на изгиб в .монолитной пильной шине. Пильная шина предложенной конструкции в состоянии выдерживать гораздо большие поперечные нагрузки, т. е. ее прочность возрастет.

1. ПИЛЬНАЯ ШИНА, содержаш,ая имеюш,ий направляюш,ий ролик корпус, толш.ина которого уменьшается к направляюш.ему ролику, отличающаяся тем, что, с целью снижения толшины шины при сохранении ее прочности, корпус выполнен из трех пластин, средняя из которых выполнена ступенчатой по толшине, а боковые жестко закреплены на концах средней, расположены к ней под углами, вершины которых направлены к направляющему ролику и имеют натяжные элементы. 2. Шина по п. 1, отличающаяся тем, что натяжные элементы выполнены в виде клиньев, расположенных между средней и боковыми пластинами. сл с