Компрессионно-вакуумная машина ударного действия Советский патент 1985 года по МПК B25D11/12 

00

00 00 Изобретение относится к ручным ма шинам ударного действия и может быть использовано в машиностроении, строительстве и других отраслях промьшшенности. Известна компрессионно-вакуумная машина уда1у1ого действия, содержащая корпус, размещенные в нем привод, нагнетателЪную систему в виде цилиндра с нагнетательным поршнем соединенным с приводом, ударную систему в виде цилиндра с поршнем - ударником, поршни разделены воздушной подушкой, оси цилиндров параллельны и их диаметры не равны между собой, fl. Недостатками этой машины .являютс повышенньй уровень вибрации, в том числе в поперечном направлении, и трудность запуска машины при низких температурах. Наиболее близкой к предложенной по технической сущности является компрессионно-вакуумная машина ударного действия, содержащая корпус, размещенные в нем привод, нагнетательную систему в виде силового цилиндра, поршень которого соединен с приводом, и ударную систему в виде хдалиндра с поршнем-ударником, оси цилиндров параллельны 2 . Недостатком известной машины являются повьш енная вибрация в продоль ном и поперечном направлениях и недостаточная надежность работы машины при низких температурах, связанная с трудностью запуска ударной системы, поскольку в подпоршневой полости нагнетательной системы имеется значительный паразитньй объем (картерное пространство), затрудняющий создание в ней необходимого для запуска давле ния. Целью изобретения является снижение уровня вибрации и повышение надежности работы при низких температурах. Поставленная цель достигается тем что компрессионно-вакуумная машина ударного действия, содержащая корпус, размещенные в нем привод, нагнетательHJTO систему в виде силового цилиндра, поршень которого соединен с приводом и ударную систему в виде цилиндра с поршнем-ударником, оси цилиндров параллельны, снабжена тремя дополнительными силовыми цилиндрами, расположенными в корпусе с основным силовым цилиндром попарно симметрично относительно оси цилиндра ударной системы, подпоршневые полости пар силовых цилиндров сообщены соответственно с надпоршневой и подпоршневой полостями цилигздра ударной системы и пары поршней соединены с приводом противофазно, а последний имеет систему противовесов, симметрично расположенную относительно оси цилиндра ударной системы. На фиг. 1 представлена компресионно-вакуумная машина ударного действия, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. Компрессионно-вакуумная машина ударного действия со.цержит размещенные в корпусе 1, нагнетательную сие-, тему в виде .четырех силовых цилиндров 2 - 5 с поршнями соответственно 6-9 и ударную систему в виде цилиндpaJO с поршнем-ударником 11. Оси цилиндров параллельны. Подпоршневые полости 12 силовых -цилиндров 2 и 4 нагнетательной системы соединены с надпоршневой полостью 13 ударной системы через отверстия 14 в корпусе 1. Подпоршневые полости 15 силовых цилиндров 3 и 5 нагнетательной системы соединены с подпоршневой полостью 16 ударной системы через трубопроводы 17. Нагнетательная и ударная системы разделены с одной стороны воздушной подушкой, образованной полостями 12 и 13, ас другой - воздушной подушкой, образованной полостями 15 и 16. Привод машины содержит электродвигатель 8 и редуктор 19 с двумя выходными валами 20 и 21, соединенными парой одинаковых шестерен 22 и 23. Валы 20 и 2 соединены с поршнями 6-9 соответственно кривошипношатунными механизмами. Кривошипы 24 . и 25 механизмов заклинены на валу 20 в диаметрально противоположных положениях, а кривошины 26 и 27 заклинены на валу 21 в диаметрально противоположных положениях, причем кривошипы 24 и 26 симметричны относительно оси 28 хщлиндра 10 ударной системы, а кривошипы 25 и 27 симметричны относительно оси 28. Пара силовых цилиндров 2 и 4 с поршнями 6 и 8 расположена симметрично относительно оси 28 цилиндра 10. Другая пара силовых цилиндров 3 и 5 с поршнями 7 и 9 также расположена симметрично относительно оси 28. На валах 20 и 21 установлена система противовесов 29 - 34. Противовесы 29 и 30 установлены в плоскоJ11сти, проходящей через ось 28, и симметричны относительно оси 28. Противовесы 31-34 установлены диаметрально противоположно кривошипам соответственно 24 - 27. Поршеньударник 11 взаимодействует с рабочим инструментом 35. Компрессионно-вакуумная машина ударного действия работает следуняцим образом. При включении электродвигателя 18 валы 20 и 21 вращаются в противополо ные стороны с одинаковой скоростью благодаря одинаковым шестерням 22 и 23. Так как кривошипы 24 и 25, а также 26 и 27 установлены на валах соответственно 20 и 21 попарно в диаметрально противоположных положениях, то поршни 6 и 8, а также 7 , и 9, движутся синфазно, причем пара поршней 6 и 8 движется противофазно паре поршней 7 и 9. Поскольку подпоршиевые полости 12 силовых цилиндров 2 и 4 с поршнями 6 и В соединены с надпоршневой полостью 13 ударной системы, а йодпоршн -вые полости 15 силовых цилиндров 3 и 5 с поршнями 7 и 9 соединены с под поршневой полостью 16 ударной системы, то давление воздушных подушек в полостях 13 и 16 резко изменяется. Например, при движении поршней 6 и вниз давление в полости 13 повышает ся, при этом поршни 7 и 9 двигаются вверх, создавая в полости 16 пониженное давление. Под действием пе репада давлений в полостях 13 и 16 поршень-ударник 11 двигается вниз и наносит удар по инструменту 35. П движении поршней 6 и 8 вверх в полости 13 образуется разряжение, в это же время поршни 7 и 9 движутся вниз, создавая повьштенное давление в полости 16, а поршень-ударник i1 под действием перепада давления в п О. 4 лостях совершает движение от рабочего инструмента. Таким образом, осуществляется возвратно-поступательное движение поршня-ударника 11, сопровождающееся периодическими ударами по инструменту 35. Движение поршней 6 - 9 не создает неуравновешенности вдоль оси 28 ударной системы. Противовесы 3I - 34 уравновешивают массы кривошипов 24 27 и шатунов, обеспечивая тем самым уравновешенность вокруг оси 28 ударной системы. Противовесы 29 и 30 уравновешивают первую гармонику результирующей силы давления в воздушных подушках в надпоршневой 13 и подпоршневой 16 полостях ударной системы. Ввиду симметричности размещения против овес он 29 и-30 колебания вдоль оси,. 1 рпендикулярной оси 28 ударной сиетемы, отсутствуют. Компрессионно-вакуумная машина ударного действия является машиной двустороннего действия, причем паразитный объем воздушных подушек незначителен. Паразитный, объем подпоршневой полости 16 ударной системы включает в себя объем трубопроводов 17 и не заключает в себя картерное пространство. Поэтому перепад давления в воздушных подушках существенно увеличивается, что повышает эффективность запуска ударной системы при низких температурах. Кроме того, машина полностью уравновешена в направлении, перпендикулярном оси 28 цилиндра 10 ударной системы,) и по оси 28. Масса противовесов 29 и 30 не ограничена уровнем поперечной вибрации, поэтому она подбирается из условия уравновешивания первой гармоники силы давления воздуха в воздушных подушках, что rfuer возможность снизить уровень вибрации в продольном направлении машины.

IS

8

26 JO Ф1/г.2

КОМПРЕССИОННО-ВАКУУШАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содержащая корпус, раэмаценные в нем привод, нагнетательную систему в виде силового цилиндра, поршень которого соединен с приводом, и ударную систему в виде цилиндра с поршнем-ударником, оси цилиндров параллельны, отличающаяся тем, что, с целью снижения уровня вибрации и повьшения надежности работы при низких температурах, она снабжена тремя дополнительными силовыми цилиндрами, расположенными в корпусе с основным силовым цилиндром попарно симметрично относительно оси цилиндра ударной системы, подпоршневые полости пар силовых цилиндров сообщены соответственно с надпоршневой и подпоршневой полостя1ми цилиндра ударной системы и пары «( поршней соединены с приводом противо ;фазно, a последний имеет систему противовесов, симметрично расположенную относительно оси цилиндра ударной 1системы.,