Регулятор расхода Советский патент 1985 года по МПК F16K1/44 

Изобретение относится к приборостроению, а именно к запорно-регулируюпшм устройствам, и может быть использовано в пневматических и гидравлических системах для регулирования расхода газов и жидкостей, а также в вакуумных системах для регулирования натекания.

Известен дроссель плавного регулирования малых расходов газа, содер- жащий внутри корпуса калиброванное отверстие и иглу, приводимую в поступательно-вращательное движение при помощи резьбовой пары, у которой, с целью увеличения устойчивости регу- лирования при вибрациях,между корпусом и иглой установлена втулка.с переменной по длине толщиной пружинных лепестков, имеющих резьбу, контактирующую с резьбой иглы и прижимаемую к ней ограничителем, жестко связанным с корпусом Q .

Однако это устройство имеет недостаточную герметичность при полностью введенном положении иглы в калиброванное отверстие с возможностью заклинивания винтовой пары при .попытке увеличить герметичность.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является регулятор расхода, содержащий корпус, затвор, выполненный составным из двух конусов, где верхний конус взаимодействует с неподвижным седлом, закрепленным в корпусе, а нижний конус - с подвижным седлом, установленным в гнезде неподвижного седла со стороны входа рабочей среды. При открывании вентиля верхний конус отходит от неподвижного седла, а подвижное седло перемещается вместе с нижним конусом вверх до упора в уступ неподвижного седла под давлением рабочей среды. После этого нижний конус отходит от подвижного седла,открывая проход рабочей среды 2.

Недостатками этого устройства являются низкая герметичность в закрытом положении и возможность заклинивания винтовой пары.

Целью изобретения является повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем что в регулятор расхода, содержащий корпус с входным и выходным каналами между которыми последовательно установлены два расположенных один над другим запорных -элемента и шток, связанный с приводом, введены две пружины, первая из которых расположена между запорными элементами, а вторая - между штоком и верхним запорным элементом, причем последний установлен с возможностью осевого перемещения относительно штока и снабжен средствами для ограничения взаимного перемещения штока относительно верхнего запорного элемента, причем средства для ограничения взаимного перемещения штока относительно верхнего запорного элемента выполнены в виде отверстия в верхнем запорном элементе и установленного в нем с зазором упора, жестко связанного со штоком.

На чертеже изображено устройство, разрез.

Регулятор содержит корпус 1 с вхоным 2 и выходным 3 каналами и запрессованным в него селом 4, запорный элемент (иглу) 5, подпружиненный относительно верхнего запорного элемента 6 первой пружиной 7, который в свою очередь связан со штоком 8.

Между штоком 8 и верхним запорным элементом 6 установлена вторая пружина 9.

С целью ограничения взаимного перемещения штока относительно верхнег запорного элемента 6 в последнем выполнено отверстие 10, а шток 8 содержит упор 11, установленный с зазором в отверстии 10.

Регулятор также содержит зубчатое колесо-гайку 12 привода регулятора, а между штоком 8 и корпусом J установлена пружина 13.

Регулятор работает следующим образом.

В зависимости от сигнала датчика двигатель (не показан) через приводной механизм вращает зубчатое колесогайку 12 и шток 8 получает поступательное прямолинейное перемещение, передаваемое через верхний запорный элемент 6, пружины 7 и 9 запорному элементу (игле) 5, в результате чего меняется сопротивление потоку.

В положение Закрыто запорный элемент 5 опускается в седло 4, но шток 8 продолжает перемещаться в том же направлении, сжимает пружину 7 верхним запорным элементом 6, который герметично перекрывает проходное сечение регулятора, далее шток 8, перемещаясь относительно уже неподвиж

Г. РЕГУЛЯТОР РАСХОДА, содержащий корпус с входным и выходным каналами, между которыми последовательно установлены два расположенных один над другим запорных элемента и связанный с приводом, о,т л ишток, чающийся тем, что, с целью повышения надежности, в нем установлены две пружины, первая-из которых расположена между запорными элементами, а вторая - между штоком и верхним запорным элементом, причем последний установлен с возможностью осевого перемещения относительно штока и снабжен средствами для ограничения взаимного перемещения штока относительно верхнего запорного элемента. 2. Регулятор по п.1, отличающий с я тем, что средства для огт « раничения взаимного перемещения штока,; относительно верхнего запорного элемента выполнены в виде отверстия в верхнем запорном элементе и установ ленного в нем с зазором упора, жестко связанного со штоком.;