Дроссель Советский патент 1985 года по МПК G05D7/01 F16K1/52 

3

Од О) Ю

со 1 J

Изобретение относится к регулирующим элементам пневмоавтоматики, в частности к устройствам регулирования газовых потоков газоанализаторов.

Известны дроссели для регулирования расхода, содержащие корпус .с каналами входа и выхода газа и расположенные внутри корпуса калиброванное, отверстие и коническое тело. Необходимый расход устанавливается путем перемещения конического тела внутри калиброванного отверстия 1.

Недостатком дросселя является то, что коническое тело, кроме поступательного движения внутрь отверстия, имеет вращательное движение, в результате чего происходят задиры на коническом теле и калиброванном отверстии, и дросселв перестает регулировать малые расходы газов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является дроссель плавного регулирования малых расходов газа, содержащий корпус с каналами входа и выхода газа и расположенные внутри корпуса калиброванное отверстие и коническое тело в виде конической иглы. Для повыщения точности в этом дросселе между корпусом и иглой установлена втулка с переменной по длине толщиной пружинных лепестков, и1/еющих резьбу, контактирующую с резьбой иглы и прижимаемую к ней ограничителем, жестко соединенным с корпусом 2.

Недостатками известного дросселя являются невысокие точность и плавность регулирования расхода ввиду подверженности с одной стороны, засорению, влиянию щероховатости поверхностей дроссельной пары, а с другой - влиянию температуры окружающей среды.

Целью изобретения является повыщение точности и плавности регулирования расхода, а также стабильности при изменении температуры.

Поставленная цель достигается тем, что в дросселе, содержащем корпус с входным и выходным каналами, между которыми установлена дроссельная пара, выполненная в виде конического тела, расположенного внутри калиброванного отверстия, и задатчик перемещения, дроссельная пара выполнена в виде конической проволоки, расположенной в отверстии часового камня, закрег1ленного в корпусе, причем один конец конической проволоки соединен с задатчиком перемещения, а другой - со средствами ее натяжения.

Причем между конической проволокой и задатчиком перемещения расположен термокомпенсатор.

Термокомпенсатор выполнен в виде двух термобиметаллических пластин, скрепленных на концах скобами.

На фиг. 1 схематически изображен дроссель; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Корпус 1 дросселя состоит из двух частей, уплотненных между собой прокладкой 2, и содержит канал 3 входа и канал 4 выхода газа. В корпус герметично запрессован часовой камень 5. Через внутреннее отверстие часового камня 5 пропущена коническая проволока 6. Концы конической проволоки уплотнены резиновыми кольцами 7 и 8, закрепленными в гнездах корпуса с помощью фланцев 9 и 10. Коническая проволока 6 одним, более тонким, концом через муфту 11 и средство ее натяжения, выпол ненное в виде пружины 12 растяжения, закреплена на кронщтейне 13, а другим концом через муфту 14 и термокомпенсатор связана с задатчиком перемещения. Термокомпенсатор выполнен в виде термобиметаллических пластин 15 и 16, соединенных на концах скобами 17 и 18 и обращенных активным слоем внутрь. Задатчик перемещения выполнен в виде винтовой пары, состоящей из винта 19 и втулки 20. Винт закреплен на кронщтейне с помощью пружинного кольца 21 и имеет ручку 22. Втулка 20 имеет штифт 23, находящийся между направляющими 24 и 25.

Для настройки дросселя на определенный расход газа необходимо поворачивать ручку 22 в ту или иную сторону, при этом коническая проволока 6, проходя через уплотнительные резиновые кольца 7 и 8 и через отверстие в часовом камне 5, меняет пневматическое сопротивление этого отверстия.

В предлагаемом дросселе при изменении температуры окружающей среды, например, при ее повыщении, размер Б термокомпенсатора уменьшается, ковдческая проволока сдвигается вправо, пневматическое сопротивление отверстия несколько уменьщается, благодаря чему расход газа остается неизменным. При уменьшении температуры все происходит в обратном порядке.

Предлагаемый дроссель позволяет точно и плавно регулировать расход газа, а наличие термокомпенсатора предотвращает изменение расхода при изменении температуры окружающей среды, дроссельная пара, выполненная в виде конической проволоки, расположенной в отверстии часового камня, позволяет плавно регулировать микрорасходы газа.

Vuz2

1. ДРОССЕЛЬ, содержащий корпус с .входным и выходным каналами, между которыми установлена дроссельная пара, выполненная в виде конического тела; расположенного внутри калиброванного отверстия, и задатчик перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и плавности регулирования расхода, дроссельная пара выполнена в виде конической проволоки, расположенной в отверстии часового камня, закрепленного в корпусе, причем один конец конической проволоки соединен с задатчиком перемещения, а другой - со средствами ее натяжения. 2.Дроссель по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности при изменении температурь, между конической проволокой и задатчиком перемещения расположен .термокомпенсатор. 3.Дроссель по п. 2, отличающийся тем, что термокомпенсатор выполнен в виде двух термобиметаллических пластин, скрепленных на концах скобами.