Устройство для пневматического транспортирования в псевдоожиженном слое порошковых материалов Советский патент 1985 года по МПК B65G53/14 

Изобретение относится к устройет вам для пневмат1-гческого транспортирования, а именно устройствам для пневматического транспортирования /в псевдоожиженном слое порошковых материалов. Известно устройство для пневматического транспортирования в псевдоожиженном слое порошковых материа лов, содержащее разгрузочную вертикально расположенную цилиндрическую камеру с аэроднищем, и входным и выходными отверстиями, первое из которых расположено в ее верхней части,сообщенную через входное отверстие с загрузочным бункером, пне мотранспортный трубопровод со всасывающим соплом на входном конце, газопроводы для сообщения с источником сжатого газа, на одномия которых,расположенном соосно спнев мотранспортным трубопроводом,, устанГовлен газовый инжектор, регулировочные клапаны для подачи i-dsa каэроднищу и соплу, установленные на газопроводах L1J. Недостаток известного устройства заключается в большой энергоемкости. Цель изобретения - уменьшение энергозатрат. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для пневматического транспортирования в псевдоожиженном слое порошковых матерка-лов, содержащем разгрузочную вертикально расположенную цилиндрическую камеру с аэроднищем и входным и выходными отверстиями, первое из ко торых расположено в ее верхней част сробщенную через входное отверстие загрузочным бункером, пневмотранспо ный трубопровод со всасьгеающим сопл на входном кояце, газопроводы для сообщения с источником сжатого газа на одном из которых, расположенном соосно с пневмотранспортным трубопроводом, установлен газовый инжектор, регулировочные клапаны для под чи газа к аэроднищу и соплу, установленные на газопроводах, разгрузочная камера выполнена с постоянны сечением по высоте в своей нижней части, а устройство снабжено сооб.щенной с :полостью разгрузочной камеры через ее выходное отв€рстие и неподвижно установленной аэрацион ной камерой с аэроднищем„ в которой размещены сопло пневмотранспортного трубопровода и газопровод с газовым инжектором, затвором для регулирования подачи материала в разгрузочную камеру, смонтированным перед ее входным отверстием, регулятором подачи материала, включающим в себя датчик давления газа в газопроводе, установленным перед газовым инжектором, и исполнительный механизм, связанный с упомянутым затвором, динамометром для коррекции величины подаваемого материала, установленным с возможностью опирания на него корпуса разгрузочной камеры, соединенного с загрузочным бункером и корпусом аэрационной камеры через гибкие элементы. На чертеже показана функциональная схема устройства. Устройство содержит загрузочный бункер 1, затвор 2, разгрузочную цилиндрическую камеру 3 с входным 4 и выходными отверстиями 5 и 6 и аэроднищем 7, пневмотранспортный трубопровод 8 со всасывающим соплом 9, газопроводы 10 и 11, газовый инжектор 12, регулировочные клапаны 13 и 14, азрационную камеру 15 с аэроднищем 16, регулятор 17 подачи материала, включающий в себя датчик (не показан) давления газа в газопроводе 10, исполнительный механизм 18, динамометр 19, гибкие элементы 20. Устройство работает следующим образом. Давление газа (отсюда потеря давления инжектора 12) уравновешивает загрузку разгрузочной цилиндрической камеры 3- постоянно на уровне инжектора 12, и отношение между расходом материала и давлением воздуха в игасекторе 12 взаимно однозначно. Можно выбрать такую зону работы, когда это отношение будет пропорциональным. Чтобы получить постоянный расход порошкового материала при данном весовом расходе газа, подаваемого объемомериым устройством (например, типа ROOtS)5 устанавливают соответствующую заданную величину давления на регуляторе 17 подачи материала ,(включающем в себя датчик давления газа), которое постоянно определяет положение затвора 2 раз- . грузочной камеры 3. Установление единицы измерения или эталонирования необходимо для учета изменения температуры воздуха, гранулометрии материала, его природы и т.д. Такое установление единицы меры (эталонирование) может быть осуществлено различными способами, а величина давления остается постоянной во время этих операций: путем измерения объема, выпуском ниже загрузочного бункера 1 или наполнением вьше него прекращая в это время вход и выход в этот бунке измерением веса, более точного, с целью снятия погрешностей в измере НИИ плотности следующим образом , взвешиванием загрузочного бункера i или принимающего бункера (не показа но) с моментальной периодической остановкой выгружения, а также путем взвешивания разгрузочной камеры 3, измерением веса дР после герметичного закрывания затвора 2 в те чение короткого времени. Определяют весовой расход И --гп РЛР , --- . Средства контроля дополняют устройством, позволяющим корректироват величину давления для соблюдения пр нятой величины весового расхода. Это корректирование осуществляется в достаточно близких интервалах, согласно искомой- точности. Оно только слегка нагрз ает расход установки. Устройство может быть дополнено интегратором, обобщающим вес пройденного материала. В случае, когда осуществляют эталонирование по пункту 2S, соединение разгрузочной цилиндрической камеры 3 с другими элементами устройства осуществляется с помощью гибких элементов 20 и разгрузочн то камеру 2 взвешивают на динамометрах 19, из которыхпна схеме показан только один, тогда как аэрационная камера 15 укреп лена неподвижно, чтобы не передать динамическое усилие разгрузочной цилиндрической камере 3. Устройство может также работать с ВОЗДУ1СОМ, но можно использовать другой инертный или реактивньй газ. Реакция осуществляется во время транспортирования (передвижения). Например, порошок может быть катализатором для газовой смеси или продуктом, газом.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТЙЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНШ В ПСЕВДООЖИЖЕННОМ СЛОЕ ПОРОШКОВЫХ тТЕРИАЛОВ, содержащее разгрузочную вертикально расположенную цилиндрическзпо камеру с аэроднищем и входным и выходными отверстиями, первое из которых расположено в ее верхней части, сообщенную через входное отверстие с загрузочным бункером, пневмотранспортный. трубопровод со всасьгеающим соплом на входном конце, газопроводы для сообщения с источником сжатого газа, на одном из которых, расположенном соосно с пневмотранспортным трубопроводом, установлен газовый инжектор, регулировочные клапаны для подачи газа к аэродни1цу и соплу, установленные на газопроводах, о т .ли чающееся тем, что, с целью уменьшения энергозатрат, раз грузочная камера выполнена с постоянным сечением по высоте в своей нижней части, а устройство снабжено сообщенной с полостью разгрузочной камеры через ее входное отвёрстие и неподвижно установленной аэрационной камерой с азроднищем, в которой размещены сопло пневмотранспортного трубопровода и газопровод с газовым инжектором, затвором для регулирова§ ния подачи материала в разгрузочную камеру, смонтированным перед ее входсл с ным отверстием, регулятором подачи материала, включающим в себя датчик давления газа в газопроводе, установленным перед газовым инжектором, и исполнительный механизм, связанный с упомянутым затвором, диндмометром для коррекции величины подавае4:: мого материала, установленным с возможностью опирания на него корпу00 са разгрузочной камеры, соединенноо го с загрузочным бун-кером и корпусом сл аэрационной камеры через гибкие элеа менты.