Система электроснабжения железных дорог переменного тока Советский патент 1985 года по МПК B60M3/00 

Изобретение относится к области электроэнергетики и может быть использовано в системах электроснабжения тяговых потребителей магистральных и карьерных железных дорог, электрифицированных на однофазном переменном токе.

Целью изобретения является улучшение качества электроэнергии путем уменьшения несимметрии составляющих гармоник в питающей сети.

На фиг. 1 изображена система электроснабжения контактной сети; на фиг. 2 - векторг1ые диаграммы токов обратной последовательности и последовательность чередования типов включения тяговых трансформаторов в предложенной системе.

Система электроснабжения (фиг. 1) содержит тяговую падстанцию 1 с двумя однофазными тр-ансформаторами 2, первичные обмотки 3 которых подсоединены к трехфазной питающей сети 4 переменного тока, а их вторичные обмотки 5 выполнены из двух секций, электрически несвязанных между собой и подключенных к контактной сети с нейтральными вставками 6 первого 7 и второго 8 путей и к рельсам 9.

Устройство работает следующим образом.

При подаче питания на однофазные тяговые трансформаторы 2 подстанций 1 и наличии тяговых нагрузок с обоих сторон

от нейтральных вставок 6 за счет того, что вторичные обмотки тяговых трансформаторов 5 выполнены из двух секций и подключены так, что одна из секций одной вторичной обмотки подключена с одной стороны от нейтральной вставки 6 первого пути, а другая - с другой стороны того же пути, и одна из секций другой вторичной обмотки включена с одной стороны от нейтральной вставки 6 второго пути, а другая секция дру

гой обмотки трансформатора включена параллельно нейтральной вставке второго пути обеспечиваются сдвиг токов обратной последовательности в питающей сети 4 на 120° как в пределах одной тяговой подстанции, так и от смежных подстанций и их

взаимная частичная компенсация.

Применение предлагаемого изобретения позволит у.меньшить токи обратной последовательности, а следовательно, и потери

энергии в питающей сети. Благодаря повышенному симметрирующему эффекту предлагаемое изобретение может быть использовано одновременно и для снижения уровня высших гармоник, при этом коэффициент несимметрии в питающей сети уменьщается в 1,2-1,4 раза, а коэффициент несинусоидальности - на 7-20% по сравнению с аналогичными коэффициентами известного устройства.

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕ НИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащая тяговые подстанции с двумя однофазными трансформаторами, выводы первичных обмоток которых подсоединены к питающей сети с последовательным чередованием фаз, а вторичные обмотки подключены к проводам контактной сети с нейтральными вставками и рельсам путей, отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества электроэнергии путем уменьщения несимметрии составляющих гармоник, вторичные обмотки каждой пары однофазных трансформаторов выполнены из двух секций, при этом одна из секций одной вторичной обметки подключена с одной стороны от нейтральной вставки контактной сети первого пути, другая - с другой стороны того же пути, а одна из секций другой вторичной обмотки включена с одной стороны от нейтральной вставки контактной сети второго пути, а другая секI ция другой обмотки трансформатора включена параллельно нейтральной вставке (Л второго пути. 3 tz

Фиг.2