Обратно-предохранительный клапан Советский патент 1985 года по МПК F16K17/18 

Изобретение относится к системам гидроавтоматики и может быть использовано в станкостроении, дорожном, транспортном и сельскохозяйственном машиностроении.

Цель изобретения - повышение надежности в работе клапана путем повышения его герметичности при использовании уплотнительного элемента в виде упругонагруженного эластичного кольца, без увеличеиия числа упругих элементов.

, На чертеже представлен обратно-предохранительный клапан, разрез.

В полости 1 корпуса 2, связанной с рабочими магистралями 3 и 4, размешены подвижное седло в виде уплотненной в корпусе втулки 5 и запорный орган в виде плунжера 6 с коническим торцом. Втулка 5 и плунжер 6 нагружены пружинами 7 и 8 навстречу друг другу и снабжены упорами 9 и 10, ограничиваюшими их перемешение в корпусе. Во втулке 5 выполнена цилиндрическая расточка 11, торец 12 которой расположен со стороны, обращенной к запорному органу, и выполнен коническим с вершиной, обращенной в сторону от запорного органа, причем в расточке 11 с натягом по наружному диаметру установлено эластичное кольцо 13 с возможностью взаимодействия с запорным органом.

Работает обратно-предохранительный клапан следующим образом.

В предохранительном режиме работы источник давления соединен с магистралью 3. При этом под действием давления рабочей среды и усилия пружины 8 эластичное кольцо плотно прижато к коническому торцу плунжера 6 и рабочие магистрали разобщены.

При повышении давления в магистрали 3 сверх допустимого плунжер 8, сжимая пружину 7, смещается влево и открывает проход жидкости из магистрали 3 в магистраль 4. Давление в магистрали 3 снижается до давления настройки. В режиме работы обратного клапана рабочую среду подают в магистраль 4. Возникшее при этом давление действует на втулку 5 и создает усилие, преодолевающее сопротивление слабой

пружины 8, и смещает втулку 5 эластичным кольцом 13 вправо. При этом рабочие магистрали 3 и 4 сообщаются между собой. При прекращении подачи рабочей среды в магистраль 4 втулка с кольцом 13 возвращаются в исходное положение.

ОБРАТНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, в полости корпуса которого, связанной с рабочими магистралями, размещены подвижное се.ало в виде уплотненной в корпусе втулки и запорный орган в виде плунжера с коническим торцом, нагруженные пружинами навстречу один другому и снабженные упорами, ограничивающими их перемещение в корпусе, оглычающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе клапана, в седле выполнена цилиндрическая расточка, торец которой расположен со стороны сёдла, обращенной к запорному органу, и выполнен коническим с вершиной, обращенной в сторону от запорного органа, а в расточке между ее торцом и нагружающей седло пружиной с натягом по наружному диаметру установлено эластичное кольцо с возможностью взаимодействия с запорным органом. СП О