Статор электрической машины Советский патент 1985 года по МПК H02K9/18 

отличаю- точкой ,

2. Статор по п. 1,

щ и и с я тем, что каждый фланец внешнего трубопровода выполнен с за1152070

в которой жестко эафикпатрубок газоохладите сирован

ля.

1. СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий корпус с вертикальными колодцами, в которьк размещены н закреплены в верхней част газоохладители с водоподводящими патрубками, проходящими через отвер стия корпуса и внешний трубопровод с фланцами, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности при воздействии сейсмических нагрузок, водоподводящие патрубки снабжены втулками с буртиком и съемным фланцем, установленным с возможностью осевого перемещения и обеспечивающими уплотнение водоподводящих патрубков в отверстияз корпуса и уплотнение соединения водоподводящих патрубков с фланцами.внешнего трубопровода, причемвнешний трубопровод прикреплен к jcopnycy с возможностью перемещения в осевом . направлении.

Изобретение относится к электромашиностроению и. может быть использовано в электрических машинах с зам кнутым циклом вентиляции. Известен статор электрической ма шины, содержащий корпус с вертикальными колодцами, в которых размещены газоохладители с водоподводящими патрубками. Газоохладители закрепляются в верхней части корпуса, а в нижней части не имеют крепления к корпусу и соединены с ним только гер метичной диафрагмой Л . Недостатком такого технического решения является то, что наличие резиновой диафрагмы в разъеме крышки газорхладителя и корпуса затрудняет ,монтаж и демонтаж газоохладителей. Кроме того, отсутствие 5кесткого креп ления газоохладителя в нижней части корпуса создает маятниковый эффект при воздействии сейсмических нагрузо и приводит к разрушению трубок газоохладителей в верхней его части, что снижает надежность электрической машины, в работе. Наиболее близок к предлагаемому статор электрической машины, содержащий корпус с вертикальными колодца ми, в которых размещены и закреплены с опорой на эластичную прокладку газоохладителя с водоподводящими пат рубками, выведенными чер-ез боковые стенки корпуса, а также внешний трубопровод, соединенньш герметично с корпусом и водоподводящими патрубками через эластичную прокладку. Газоохладители закреплены в средней част винтами с эластичными прокладками, а в верхией.частиимеют только эластичную связь,с корпусом,не воспринимающую механические воздействия Щ. В известном статоре технологичность монтажных работ повышается за счет того, что газоохладитель опирается на дно колодца корпуса, а водоподводящие патрубки выведены через боковую стенку корпуса. Закрепление газоохладителей в корпусе через эластичные прокладки с опорой на дно колодца и упорами в средней зоне обеспечивает снижение их вибрации в нормальных эксплуатационных режимах. При воздействии сейсмических нагрузок не исключается перемещение газоохладителей вверх, что приводит к paзpyDJeнию мест соединения с внешним трубопроводом, верхней герметичной прокладки и трубок газоохладителя и снижает надежность электрической машины в работе. Цель изобретения - повьш1ение эксплуатационной надежности при воздействии сейсмических нагрузок. Указанная цель достигается тем, что в статоре электрической машины, содержащем корпус с вертикальными колодцами, в которых размещены и закреплены в верхней части газоохладители с водоподводящими патрубками, проходящими через отверстия корпуса, Ивнешний трубопровод с фланцами, водоподводяпре патрубки снабжены втулками с буртиком и съемным фланцем, установленным с возможностью осевого перемещения и обеспечиваю1ЧИМИ уплотнение водоподводящих патрубков в отверстиях корпуса и уплотнение соединения водоподводящих патрубков с фланцами внешнего трубопровода, при этом последний прикреплен к корпусу с возможностью перемещения в осевом направлении. Причем каждый фланец внешнего трубопровода может быть выполнен с заточкой, в которой жестко зафиксирован патрубок газоохладителя. Установка на водоподводящие патрубки газоохладителя втулки с буртиком уплотняет место выхода патрубков из корпуса, а съемный фланец 7беспечивает разборку узла уштотнения и крепление фланца внешнего трубопровода. Установка втулки и фланца регулируемыми в осевом направлении позволя ет компенсировать разницу фактических размеров газоохладителя и корпуса и возможность изменения линейных размеров газоохладителя от температуры без разгерметизации стыка. Жесткая фиксация одновременно уплотнения сТыка с корпусом и уплотнения стыка водоподводящих патрубков с фланца14и внешнего трубопровода позволяет обеспечить герметичность соединения газоохладителя с внешним трубопроводом с одновременным уплотнением отверстия выхода водоподводящих патрубков из корпуса, что исключает возможность разгерметизации сты ков при сейсмических нагрузках. Закрепление водоподводящих патруб ков к корпусу с возможностью перемещения в осевом направлении газоохладителя позволяет жестко фиксировать нижнюю часть газоохладителя от радиальных перемещений при воздействии сейсмических нагрузок и обеспечивать компенсацию изменения линейных размеров газоохладителя от температуры. Исполнение фланца внешнего трубопровода с заточкой, в. которой жестко фиксируется водоподводяЩ1Н патрубок газоохладителя, позволяет исключить разгерметизацию стык подвода воды при воздействии сейсми ческих наг рузок и фиксирует положение газоохладителя относительно кор пуса . На фиг. 1 изображена вертикальна электрическая машина продольный раз рез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1, (нижняя часть газоохладителя с патрубками внешнего трубопровода). Статор сейсмостойкой электрической машины содержит корпус 1 с верт кальными крлодцами 2, в которых раз мещены газоохладители 3 с водоподводящими патрубками 4, которые проходят . через отверстия 5 в корпусе 1. В верхней части корпуса 1 газоохладители 3 жестко закреплены болтами 6. На водоподводящие патрубки 4 установлены втулки 7 с буртиком 8 и съемньм фланцем 9. Для обеспечения сопряжения втулки 7 с корпусом она установлена с.возможностью осевого перемещения и имеет эластичные кольца 10 и II в зоне сопряжения с корпусом 1 и на патрубке 4. Осевое положение фланца 9 регулируется с помощью резьбового соединения. Внешний трубопровод 12 фланцем 13 с заточкой 14 и эластичным кольцом 15 установлен на торец водоподводящего патрубка 4, закреплен к втулке 7 болтами 16 и связывает два соседних газоохладителя 3. В средней внешний трубопровод 12 прикрепленк корпусу 1 соединением 17, которое имеет возможность компенсировать изменения линейных размеров газоохладителя 3 от температуры. При закреплении болтов 16 втулка 7 перемещается в осевом направлении буртиком 8 через эластичное кольцо 10, уплотняет место стыка с корпусом 1 и одновременно жестко фиксирует место стыка патрубка 4 с фланцем 13 через эластичное кольцо 15, что обеспечивает герметичность соединения газоохладителя 3 с внешним трубопроводом 12 и одновременным уплотнением отверстия выхода водоподводящих патрубков 4 из корпуса 1. При закреплении внешнего трубопровода 12 к корпусу 1 посредством соединения 17 газоохладители 3 жестко связываются в нижней части от радиальных перемещений при воздействии сейсмических нагрузок и в то же время обеспечивается компенсация линейных изменений газоохладителя от температуры. Таким образом, при воздействии сейсмических нагрузок путем жесткого закрецления газоохладителей в верхней и нижней частях корпуса с возможностью компенсации линейных изменений размеров от температуры исключается возможность перемещения газоохладителей относительно корпуса и разгерметизации мест уплотнений и разрушения трубок, что повышает надежность электрической машины в работе. Использование предлагаемого статора в электрических машинах сейсмостойкого исполнения позволит повисить их эксплуатационную надежность при установке на объекты с сейсмичностью площадки до 9 баллов.