Способ замены канатов на двухбарабанных шахтных подъемных машинах с одним переставным барабаном Советский патент 1958 года по МПК B66B19/02 B66B15/06 

Способы замены канатов на двухбарабанных шахтных подъемных NraiJJHHax с одним нереставным барабаном известны.

Онисываемый способ отличается тем, что при одновременном сматывании старых канатов с обоих барабанов наматывается новый канат на нравый непереставной барабан, а также тем, что при замене каната на одном барабане одновременно сматывают старый и наматывают новый канат.

Применение указанного способа обеспечивает сокращение времени при замене канатов на двух или одном барабанах.

На чертеже изображена схема рас;юложения барабанов, копрового шкива и канатов по описываемому способу, где / - нравый новый канат, 2 - коуш, 3 - барабан с новым канатом, 4 - правый и 5 - старые канаты, 6 - копровый шкив, 7 - правый непереставной и 8 - - левый переставной барабаны подъемной машиныЗачалку коуша на конце каната и заготовку нового каната нужной длины производят заранее до замены канатов во время работы подъе м а.

При на.чични достаточной плонлади на шахтном дворе новые канаты предварительно можно не наматывать на барабаны, а растягивать по поверхности.

При замене канатов обе клети устанавливаются на приемной плошадке, коуши отсоединяются от прицепных устройств подъемных сосудов и отрезаются от старых канатов 4 и 5. К концам старых канатов нрисоединяются концы новых и затем оба конца новых канатов, огибая копровые шкивы 6 заводят в машинный зал, где закрепляют: правый канат / - к барабану 7, а левый - в зале. Кроме того, на правом барабане 7 свободный конец старого каната 4 крепится к футеровке.

ЛУ 115969

Включается подъемная машина и одновременно производится смать вание обоих старых канатов и 5, и наматывание нового каната / на правый непереставной барабан 7.

После того, как на правый барабан намотан новый канат, коуш соединяется с правой клетью и новый канат присоединяется к левому барабану 8. Затем нравая клетЕ опускается вниз и одновременно наматывается новый канат на левый переставной барабан с последуюшим соединением коуша с левой -клетью и регулировкой длин обоих новых, канатов.

При замене каната на одном барабане, после проведения указанных 1юдготовительных работ для смень одного каната одновременно сматывается старый канат и наматывается новый.

П р е д м с т и 3 о б р е i е н и я

1.Способ замены канатов на двухбарабанных шахтных подъемных машинах с одним переставным барабаном, отличающийся тем, что, с целью сокращения вре.мени при за.мене канатов, с обоих барабанов одновременно сматывают старые канаты и наматывают новый канат на правый непереставной барабан.

2.Прием выполнения способа но п. 1, отличающийся тем, что при замене каната на одном барабане одновременно сматывают старый канат и наматывают новый канат.

Д

Д 7 IK

(