Кабина подъемника Советский патент 1985 года по МПК B66B11/02 

Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам, в частности к конструкции кабин подъемника, и может быть использовано для проведения очистных, ремонтных и монтажных работ при стесненных условиях, в частности в бункерах.

Цель изобретения - повышение безопасности.

На фиг. 1 изображена кабина в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.Ч; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 2.

Кабина содержит каркас 1, подвешенный на подъемных канатах 2, шарнирно прикрепленные к каркасу откидные плош.адки 3 с ограждениями. Плошадки 3 снабжены приводом 4 поворота и поддерживаюш,ими их канатами 5, которые намотаны на барабаны 6. На каркасе 1 установлены направляющие ролики 7 н балансирная опора 8, на которую опирается П-образная рама 9, имеющая направляющие 10, цевочную рейку 11 и траверсу 12. Кабина, входит в состав подъемника, рама 13 которого монтируется на перекрытии 14 над проемом 15. На валу привода 4 поворота площадок 3 жестко установлено цевочное колесо 16, согласованное с рейкой 11. Замковая траверса 12 имеет рычаги 17 и штыри 18.

Кабина подъемника работает следующим образом.

При спуске из верхнего положения каркас 1 с рамой 9 двигаются вместе. При проходе через перекрытие 14 в проем 15 рама 9 верхней частью опирается на раму 13 подъемника и зависает на ней. Каркас 1 продолжает движение вниз. При этом относительное положение каркаса I и рамы 9 определяется роликами 7 и направлйющими 10. Цевочное колесо 16 входит в зацепление с рейкой 11 и начинает вращать вал привода 4 поворота площадок 3. Площадки 3 по мере удлинения канатов 5, сматывающихся с барабанов 6, откидываются и занимают рабочее положение. При движении кабины вверх происходит обратный процесс. Каркас 1 входит в контакт с направляющими 10 через ролики 7, а цевочное колесо 16 - с рейкой 11. При вращении вала привода 4

г поворота площадок 3 в. обратном направлении канаты 5 наматываются на барабан 6 и площадки 3 переходят в вертикальное положение.

Для того, чтобы рама 9 с направляющи0 ми 10 и цевочной рейкой 11 при движении каркаса 1 вверх оставалась до закрытия площадок неподвижной, предусмотрена замковая траверса 12. Когда траверса 12 опирается на каркас 1 через баланснрную опору 8, она занимает верхнее положение и че5 рез рычаги 17 втягивает щтыри 18, удерживая их в габарите рамы 9. По мере отхода каркаса 1 от .рамы 9 при движении вниз траверса 12 под собственным весом опус кается, выдвигая одновременно с помощью рычагов 17 щтыри 18, которыми и фиксируется нижнее положение рамы 9 относительно рамы 13 подъемника.

В-б

КАБИНА ПОДЪЕМНИКА преимущественно для обслуживания объектов при стесненных условиях работы, содержащая каркас, с которым шарнирно соединена откидная площадка, имеющая ограждения и поддерживаемая канатами, навитыми на барабаны привода поворота площадки, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности, она снабжена механизмом автоматического управления.приводом поворота площадки, имеющим снабженную вертикальными направляющими ,и цевочной рейкой П-образную раму, обхватывающую кабину и устанавливаемую на обслуживаемом объекте, а также жестко смонтированное на валу привода цевочное колесо, выполненное с возможностью взаимодействия с рейкой. I /J (Л ел со 00 vj

/

/

16

/(i

Фиг.З

17

Фиг.4