Устройство для смазки полосового и ленточного материала Советский патент 1985 года по МПК B21D43/08 

5542 I ГО 3 7 а 12 11 -13 1.1 // /у, / / А / / I- Ч. -14 X /.,/.- ./.,жЛ.Т1,.чЛх. I -««m «.,« flMbww ««bw;- «i .. .- «i . XXXX-VVVVVS П It 5 6

Изобретение относится к области холодной обработки металлов давлением и моАет быть использовано для смазки полосового и ленточного материала

Целью изобретения является повышение надежности смазки и уменьшение расхода смазьюающего материала.

На фиг.1 дано устройство, общий вид: на фиг. 2-узел Г на фиг.1. v

Устройство содержит полый корпус 1 вьтолненный в виде полого цилиндра, -на наружной стороне которого устанрг влен полый цилиндр 2 (оболочка) из пористого материала, ось 3, расположенную в полости О корпуса 1 и установленную в кем при помощи подшипников 4 и цапф .5, несущих подщипники 6, форсунки 7, клапана 8, диски 9/перегородки) устаноаленные вдоль оси 3 Л взаимодействующие с внутренней стоРОНОЙ полости корпуса I. В боковых стенках корпуса выполнены радиальные отверстия 10, в оси 3 выполнено два продольных (осевых) канала 11 и 12. Полость корпуса 1 герметизирована резиновыми кольцами 3.

Диски 9 установлены один от другого на расстоянии, равном или меньшем ширины обрабатываемого материала (не показан ).

Клапан 8 содержит золотники 14, пружину 15, а форсунки 7 содержат. распылители 16, вьшолненные в виде колец с центральным отверстием.

Устройство работает следующим образом. В продольные напорные каналы 11 и 12 через торцовую поверхность оси 3 подаются соответственно смазка и сжатый воздух. Проходя по напорным каналам 11 и 12, смазка и сжатый воздух -поступают к форсункам 7 «У тановленным вдоль полого корпуса 1. Смазки из напорного канала 11 через дроссельное отверстие 5 поступают под нижний торец золотника 14. Пока подводимое давление меньше настроенного, золотник 14 пружиной 15 удерживается в нижнем положении. Поясок золотника разделяет полости и о и смазка не поступает к форсунке 7, а следовательно, и в полость корпуса 1 01 и не пропитывает его пористую оболочку (цилиндр 2),

Когда давление смазки в напорном канале 11 возрастает настолько, что усилие от давления на нижний торец золотника 14 в полости преодолевает

усилие пружины 15, отрегулированное диском распылителя 16, золотник 14 перемещается вверх. При зтом полости

8и t соединяются и смазка поступает через отверстие в диске распылителя 16 в камеру форсунки у где

распьшяется закрученным потоком сжатого воздуха, проходящего из напорного канала 12 через полость б; и через два тангенциально расположенных в , форсунке 7 канала i; . Распыленная смазка из камеры а потоком сжатого воздуха выносится в полость а заключенную между внутренней поверхно-; стью корпуса 1 и осью 3 и заполняет ее. Через отверстия 10 и пористую, оболочку 2 мелкодиспергированные частицы смазки выносятся избыточным давлением сжатого воздуха вначале на наружную поверхность корпуса 1, а далее переносятся на поверхность промасливаемого материала. Таким образом, количество смазки, протекающей через пористую оболочку на поверхность мeтaллa не зависит от ее энергетического состояния, т.е. от внутрироликового масляного давления,: aiраспределяется лишь количеством смазки, пропускаемой клапаном и распыляемой форсункой.

Расположенный между перегородками

9симетрично в обе стороны от центра корпуса 1 клапаны 8 давления настраиг ваются последовательно на более высокое давление, чем каждый предьщущий. Клапаны давления, расположенные между двумя перегородками, настраиваются наОДНОдавления.

Понижая давление в канале I1, клапаны давления закрываются, при этом

первыми закрываются наиболее удаленные от центра и настроенные на более

Высокое давление. Давление в канале понижают до такой величинь, что

работают только форсунки с открытыми клапанами, расстояние между которыми равно или близко к ширине промасливаемого материала. За счет этого исключается потеря смазки на тех участках корпуса 1, пористая оболочка которых не вступает в контакт с . промасливаемым материалом. Неподвижные перегородки 9 (диски ) исключают перетекание смазки в соседние зоны.

Экономический эффект от использования предлагаемого устройства в прогфлшленности составляет 152278 руб/год.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ПОЛОСОВОГО И ЛЕНТОЧНОГО flATEPIlAJlA, содержащее смонтированную в корпусе ось с радиальными отверстиями, рас, положенными вдо.ль оси симметрично относительно ее центра, и осевым отверстием для подвода смазывающего материала к радиальным отверстиям, полый цилиндр, установленный на оси и имеющий дополнительные радиальные отверстия для прохода смазывающего ндтериала, и оболочку из пористого материала, расположенную на наружной стороне цилиндра, о т л и ч а ю щ её с я тем, что, с целью повышения надежности смазки и уменьшения расхо-да смазывающего материала, в оси выполнено дополнительное осевое отверстие для подвода сжатого воздуха К- радиальным отверстиям оси, устройство снабжено регулируемыми клапанами с форсунками, расположенныьш в ра--;.. диальных отверстиях оси, и дисками, смонтированными на оси между радиаль(Л ными отверстиями оси,расположенными в полости цилиндра и выполненными диаметром, равным диаметру полости цилиндра.