Фиксатор Советский патент 1985 года по МПК F16H5/04 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а .именно к трансмиссиям транспортных средств, переключение передач которых осуществляется зубчатыми элементами, перемеща- 5 емыми на валах.

Известен фиксатор, содержащий ра.змещаемые в отверстиях элементов пружину и заклинивающий элемент. Фиксатор блокирует самопроизвольное 10 выключение передач

Недостаток известного фиксатора ненадежность фиксации. Он допускает переключение передач на любых скоростях вращения зубчатых колес, а 15 при переключении передач с высокими скоростями вращения зубчатых колес имеет место повышенный износ зубьев даже при наличии синхронизатора.

Цель данного изобретения - повы- 20 шение надежности фиксации фиксатора и обеспечение блокировки переключения передач при высоких скоростях вращения зубчатых колес.

Поставленная цель достигается тем,25 что фиксатор, содержащий размещаемые в отверстиях элементов пружину и заклинивающий элемент, снабжен ступенчатой по длине вставкой, в заклинивающем элементе вьтолнено отверстие, зо а пружина размещена между одним из торцов вставки большего сечения и заклинивающим элементом.

На фиг. 1 показан фиксатор в незаблокированном положении; на фиг.2 фиксатор в заблокированном положении (передача не включена); на фиг. 3 фиксатор в заблокированном положении (передача включена).40

Фиксатор содержит заклинивающий элемент 1, пружину 2, ступенчатую вставку 3. Фиксатор установле 1--на валу 4, на котором, размещена также муфта 5 переключения передач. Пере- 45

метение муфты 5 по валу 4 производися с помощью вилки 6.

Фиксатор работает следующим образом.

При скорости вращения вала 4, обеспечивающей минимальный износ зубьев при переключении передач, фиксатор находится в незаблокированном положении, позволяющем производить переключение передач. Пружина утопляет вглубь заклинивающего элемента 1 ступенчатую вставку 3, так, что её малая ступень не выходит за габариты заклинивающего элемента. Муфта 5, перемещаясь под воздействием вилки 6, воздействует конической поверхностью на заклинивающий элемент и, преодолевая действие пружины, утопляет его в вал, что позволяет муфте перемещаться относительно вала и обеспечивать переключение передач.

Когда скорость вращения вала 4 такова, что нельзя произвести переключение передач без интенсивного износа зубьев зубчатых колес, центробежная сила, воздействующая на ступенчатую вставку-3, начинает превышать силу упругости пружины 2, и вставка 3 вьщвигается своей меньшей ступенью за габариты заклинивающего элемента 1 и не позволяет муфте 5 перемещаться вдоль вала,

Таким образом, перемещение муфты и переключение передач возможно только, при определенной допустимой скорости вращения вала, при которой не возникает интенсивного износа зубьев, что обеспечивается подбором или расчетом жесткости пружины и массы ступенчатой вставки фиксатора

Предлагаемая конструкция фиксатора повышает надежность фиксации и блокировки передач при высоких скоростях вращения.

ФИКСАТОР, содержащий размещаемые в отверстиях элементов пружину и заклинивающий элемент, отличающи.йся тем, что, с целью повышения надежности фиксации, он снабжен ступенчатой по длине вставкой, в заклинивающем элементе выполнено отверстие, а пружина раэмещена между одним из торцов вставки большего сечения и заклинивающим элементом. (Л О) ел 00 00 ел Фиг.1