Вибрационный гайковерт Советский патент 1985 года по МПК B25B21/00 

О5 О5

со

00 4

Изобретение относится к механизированному инструменту для затяжки резьбовых соединений и может быть использовано для механизации ремонтных работ на железнодорожном транспор-5 те и при ремонте подвижного состава.

Цель изобретения - повьшение КПД.

На фиг. 1 изображен гайковерт, общий вид{ на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - график динамичес- О ких моментов на гильзе; на фиг. 4 график динамических моментов на шпинделе . «

Гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем привод 2 с выходным 15 валом 3 и зубчатым колесом 4. Возбудитель импульсных колебаний выполнен в виде установленной на подшипниках 5 гильзы 6 с кулачками 7 и дебалансных валов 8 с зубчатыми колесами 9, вза- 20 имодействующими с зубчатым колесом 4 выходного вала 3. Последний через фрикционную муфту 10 взаимодействует с гильзой 6. В корпусе на подшипниках 1t смонтирован шпиндель 12 с ра- 25 бочей головкой 13 и кулачками 14, взаимодействующими с кулачками 7 гипьзыб. Между кулачками 14 шпинделя 12 и кулачками 7 гильзы 6 имеется зазор 15. Величина зазора 15 превышает величинузо амплитуды колебаний гильзы 6.

Работает гайковёрт следукицим образом.

При включении привода 1 через фрикционную муфту 10 начинает вращаться ,, гильза 6. Ее кулачки 7, натыкаясь на: кулачки 14 шпинделя 12, передают вращательное движение на гайку (не показана). Происходит резкое возрастание сопротивления, и шпиндель 12 40 останавливается. Вместе с ним останавливается и гильза 6, а выходной

вал 3 с зубчатым колесом 4 продолжает вращаться и через зубчатые колеса 9 вращает дебалансные валы 8. Гильза 6 получает колебательное движение и через кулачки 7 передает ег на кулачки 14 шпинделя 12, который в свою очередь передает вращательное движение на гайку.

Поскольку на гильзу 6 через фрикционную муфту 10 передается знакопостоянный момент от привода 2 (фиг. 3, прямая 16), то в первый полупериод колебательного движения гипьза 6 получает момент того же знака (фиг. 3, кривая 17 - верхняя часть). Во второй полупериод гильза 6 получает отрицательный момент (фиг. 3, кривая 17 - нижняя часть). Таким образом, на гильзу 6 за полный период действуют постоянньй от привода и знакопеременный от возбудителя колебаний моменты. Суммарный момент, генерируемый на гильзе 6 в процессе работы, показан кривой 18 (фиг. 3).

Между кулачками 7 гильзы 6 и кулачками 14 шпинделя 12 имеется зазор 13, превьш1ающий амплитуду колебания гильзы 6. Вследствие этого передача энергии с гильзы б на шпиндель 12 во второй полупериод не происходит. Таким образом, суммарный момент, передаваемый на шпиндель 12 имеет ввд, показанный кривой 19.

Гайковерт рассчитан таким образом чтобы период нанесения ударов был больше времени восстановления упруГ9Й деформации взаимодействунщих кудачков.

Предлагаемая конструкция гайковерта позволяет повысить КПД гайковерта и производительность.

ВИБРАЦИОННЫЙ ГАЙКОВЕРТ, со- . держащий корпус, размещенньй в нем двигатель, связанный с валом послед-него шпиндель с рабочей головкой, установленный в корпусе, и кинематически связанный с валом двигателя возбудитель импульсных колебаний в виде гильзы с кулачками и дебалансных валов, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, шпиндель установлен на корпусе на подшипниках, и на нем выполнены кулачки, взаимодействующие с кулачками гильзы, а кинематическая связь последней с выходным валом представляет со- бой фрикционную муфту. (Л с